BK6126S1 发表于 2012-5-16 20:18 346表示鸭梨很大啊……标配才21个
dreamtravel 发表于 2012-5-16 21:09 848北段撤了 山后地区不是重点 要命的是北三环东路沿线去清华,五道口的悲剧了 经常坐848马甸桥西区间见着 ...
edwin 发表于 2012-5-16 22:05 690、731
dreamtravel 发表于 2012-5-16 22:12 731 太绕 690换乘距离太远 北太平桥西腿儿到北太平桥北怎么也得十分钟 RP不好在等个红绿灯12分钟
edwin 发表于 2012-5-16 22:13 可以北太平桥西-425-690
gdp919 发表于 2012-5-16 22:22 848缩线对司售是个解放,不然太影响健康了。我非常支持这个方案。集团应该开个新线弥补走向上的问题。
云板丝弦 发表于 2012-5-16 22:29 848北段要是有人坐,它能一小时一趟么
云板丝弦 发表于 2012-5-16 22:43 北段早没有全程车了,全都科技馆区间,强度真不大
dreamtravel 发表于 2012-5-16 22:48 我说的是全程强度大。。。 而且北面路况也没南段好(环路加高速) 也比不上968沿途的路况
云板丝弦 发表于 2012-5-16 22:51 抱歉。我回复完了之后才看明白你的意思。。。。 不过848北段一小时间隔,撤了也就撤了,影响不会太大,估 ...
hzm000313 发表于 2012-5-16 23:07 北太平桥西能坐上848??
约顁 发表于 2012-5-16 23:23 还记得902吗?要不要恢复它啊?个人建议还可以从颐和园那过 和346抢抢客流 间隔嘛 平峰30分钟 高峰15分钟吧 ...
366快车 发表于 2012-5-17 08:31 107、707、627东南三环通往望京的三趟车客流其实是一样的 参与早高峰运营南向北方向大北窑以南几乎上不去人 ...
紫肆 发表于 2012-5-17 10:20 你丫这是哪儿跟哪儿啊
午饭 发表于 2012-5-17 11:09 独门车只在两站之间独门,撤销影响也不大。谁也不会为了一站地等一个小时
dreamtravel 发表于 2012-5-17 11:21 两站?开什么玩笑?北太平桥以东的北三环东三环沿线就这一个车直达牡丹园,志新桥以北,城府路沿线
午饭 发表于 2012-5-17 11:26 北太平桥北690啊
dreamtravel 发表于 2012-5-17 12:27 那得换乘,还不是同台换乘。。。
午饭 发表于 2012-5-17 12:31 代价是1小时间隔,自行衡量
dreamtravel 发表于 2012-5-17 12:39 那就卡点走。。。我经常卡点等848北段,基本使逢整点会有一个车从安华桥西折返。。。再加上换乘时间等690 ...
dreamtravel 发表于 2012-5-16 23:10 不是 我的意思是如果从马甸桥东出发去五道口 那么如果有848就可以直达 如果没这车那我要么先找个车到北太 ...
hzm000313 发表于 2012-5-17 15:15 331捏? 补丁补丁
414519659 发表于 2012-5-17 19:53 听说要开通一个9xx路
先锋号 发表于 2012-5-17 15:37 当初957快2间隔也凑合了,好几次在牡丹园等690半天不来,最后还是上了票价比它贵一倍的957快2。。。 690是能 ...
edwin 发表于 2012-5-17 21:16 白天690颐和园正常间隔6-8分钟发一辆车,就算上路上到站上下人的时间和等灯,我估计撑死20分钟也绝对有 ...