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标题: 通道车何时才能冬暖夏凉 [打印本页]

作者: bus55 时间: 2012-5-16 10:24
标题: 通道车何时才能冬暖夏凉
除731的74128(原Z40150),300快外的几辆847XX,快1-3,全北京再也没有空调通道了,为什么呢?

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-5-16 10:37
支持楼主！
现在政府为了环保事业，为了缓解交通拥堵，主导思想就是倡导大家少开车，多选择公共交通。如果公交车的舒适程度提高了，会有一部分人放弃私家车选择公共交通。

作者: JNP6120GV 时间: 2012-5-16 10:40
过几年估计就普及了

作者: ywk 时间: 2012-5-16 11:25
铰接与空调、无售、一踏这3条都有不易调和的矛盾。

作者: BK6126S1 时间: 2012-5-16 11:31
本帖最后由 BK6126S1 于 2012-5-16 11:33 编辑

847**不是黄前和皇后吗？没一个有空调的啊！

空调铰接应该是青年长江BRT＆64353＆84876＆64222和74128
总计是294个。64222＆74128的就剩一个壳了，实际上这俩就是普通车

作者: 感情_，抵不过遗 时间: 2012-5-16 11:51
300外快就一辆中置安凯的18米带空调，而且故障率极高。
今年就等着大福后横空出世吧~~
说白了还是钱的事啊~~

作者: 小百一文 时间: 2012-5-16 12:04
大福田秋天就上路了，不要着急

作者: 50路66014 时间: 2012-5-16 12:05
300快哪个是84876

作者: hzm000313 时间: 2012-5-16 12:18
lz是在故意刷帖数吗？整个版面都是没多大营养的点评，累不累？

作者: yanjianjian 时间: 2012-5-16 12:52
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: BK6126S1 时间: 2012-5-16 12:56
楼主告诉你，300系列就84876一个空调铰接。847**都是皇后和黄前没一个带空调的

作者: 紫肆 时间: 2012-5-16 17:09
不控制人口用冰箱当公交也是扯蛋

作者: 方庄地图 时间: 2012-5-16 19:44
如果集团要在购买每车加10万元多空调的话，又在营收上不收空调费，你说它有这个动力么？我觉得难。

作者: 96321 时间: 2012-5-16 19:51
回扣的多少代表车的质量，包括含不含空调。
另外，提醒楼主下，你这么一楼一楼的回点评，有恶意刷帖的举动。而且让这个帖子里除了对、是的，有没有一些有意义的？

作者: dreamtravel 时间: 2012-5-16 20:55

50路66014 发表于 2012-5-16 12:05
300快哪个是84876

安凯中置一踏空调铰接试验车。。。

作者: s15du 时间: 2012-5-16 21:20
外地很多18m的铰接空调车，也都用的挺好，北京怎么就这么难呢？印象里坐过成都的、杭州的，都挺不错。也就合肥穷一点，还在用大京后呢。

作者: dreamtravel 时间: 2012-5-16 21:31

s15du 发表于 2012-5-16 21:20
外地很多18m的铰接空调车，也都用的挺好，北京怎么就这么难呢？印象里坐过成都的、杭州的，都挺不错。也就合 ...

钱的问题空调本身是一笔钱相应的还得升级发动机这又是一笔钱

作者: sunchangrui1985 时间: 2012-5-16 22:16
既然是铰接通道那人肯定少不了如果人太多用空调恐怕要面临许多问题
如果像地铁似地空调调到刺骨的程度估计发动机就别转了正常行驶就可能受影响
如果像单机那种小凉风以现有公交站距冷气保持不了多长时间吧
我之前单位就脑残的使用铰接空调结果除了坐在空调口下面的其他人在人挨人人挤人的情况下根本享受不到什么照样一身臭汗
前提是我们班车从关门到开门至少能保持在20分钟尚且如此、、、

真不敢想象铰接空调是什么环境密封的折磨啊

作者: 661 时间: 2012-5-16 22:23
最根本的问题还是人多车多走不起来其实开窗户走起来还成不是特别的人

作者: 感情_，抵不过遗 时间: 2012-5-16 22:44

s15du 发表于 2012-5-16 21:20
外地很多18m的铰接空调车，也都用的挺好，北京怎么就这么难呢？印象里坐过成都的、杭州的，都挺不错。也就合 ...

外地才什么时候上的铰接，北京什么时候上的，外地能有多少车，北京能有多少。说白感觉北京比其他城市快了一个节拍，北京上大量的后置铰接了，其他城市还是小破车。等其他城市上铰接了，而且还带空调，然后反过来再看北京，车已经用了好几年了，感觉落后了。

作者: 京华文哥 时间: 2012-5-16 23:26
快速公交 300 44 不都是新型铰接空调车

作者: 62倍放大镜 时间: 2012-5-16 23:27
北京能有那么多单机空调我就觉得很不错了

作者: 661 时间: 2012-5-17 00:39

京华文哥发表于 2012-5-16 23:26
快速公交 300 44 不都是新型铰接空调车

300和44没有吧就300快有那么一个安凯

作者: BK6126S1 时间: 2012-5-17 07:39

京华文哥发表于 2012-5-16 23:26
快速公交 300 44 不都是新型铰接空调车

目前在路上跑的空调18m除了BRT就是84876

作者: 午饭 时间: 2012-5-17 11:30
本帖最后由午饭于 2012-5-17 11:33 编辑

还是钱的事儿，钱到位了都不是问题
还以问题就是你装上空调，多少司机开

北京司机一向是奴性极强能不开就不开的

作者: 午饭 时间: 2012-5-17 11:32

感情_，抵不过遗发表于 2012-5-16 22:44
外地才什么时候上的铰接，北京什么时候上的，外地能有多少车，北京能有多少。说白感觉北京比其他城市快了 ...

对比上海几近100%空调化，北京这还真不算什么

作者: 感情_，抵不过遗 时间: 2012-5-17 14:09

午饭发表于 2012-5-17 11:32
对比上海几近100%空调化，北京这还真不算什么

上海这方面做得确实好，而且空调给力。但是上海都要单机化，除了85的大青年。而北京有这么的通道车，这要都带空调，那是爽了，给力不给力单说，丫就是装空调了，满大街看着就牛逼！北京还是慢慢来吧，就从大福后开始

作者: BK6126S1 时间: 2012-5-17 14:12

感情_，抵不过遗发表于 2012-5-17 14:09
上海这方面做得确实好，而且空调给力。但是上海都要单机化，除了85的大青年。而北京有这么的通道车，这要 ...

上海不仅仅85有18m。松江18路也有蝈蝈18m

作者: BK6126S1 时间: 2012-5-18 00:06
回复28楼点评zbsmy0911：型号为DD6182S01

作者: zbsmy0911 时间: 2012-5-18 00:15

BK6126S1 发表于 2012-5-18 00:06
回复28楼点评zbsmy0911：型号为DD6182S01

那就是蝈蝈了？
黄海新车比较难看啊
新版DD6170变成了大怪物
底盘太高了，也不至于整成三阶车啊

作者: BK6126S1 时间: 2012-5-18 00:18
标题: RE: 通道车何时才能冬暖夏凉

zbsmy0911 发表于 2012-5-18 00:15
那就是蝈蝈了？
黄海新车比较难看啊
新版DD6170变成了大怪物

你去找找DD6182S01和DD6128S**的一比就知道了。

DD6170S11/12是因为DD6170不造了就套了个MAN脸继续改名造

作者: BK6126S1 时间: 2012-5-18 00:20

s15du 发表于 2012-5-16 21:20
外地很多18m的铰接空调车，也都用的挺好，北京怎么就这么难呢？印象里坐过成都的、杭州的，都挺不错。也就合 ...

合肥那20个玉柴京后据说经常坏

作者: zbsmy0911 时间: 2012-5-18 00:22

BK6126S1 发表于 2012-5-18 00:18
你去找找DD6182S01和DD6128S**的一比就知道了。

DD6170S11/12是因为DD6170不造了就套了个MAN脸继续改名 ...

不错了，黄海还有6170这个经典
福田要想复制6170这个经典还要模仿JK6170或者DD6170才行
底盘还要专门买黄海6170的底盘
以后福田6170除了牌子和车壳是福田的，其他都是黄海自己的

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