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标题: 单一刷卡的车如何监测客流？ [打印本页]

作者: 老陈醋25 时间: 2012-5-16 07:47
标题: 单一刷卡的车如何监测客流？
下车不刷卡，你知道乘客都在哪里下车呢？感觉还是LD拍脑袋的成分大把？
也许，有些车可以通过反向上车的人数估算
但是，单一刷卡的车也包括一些上下行不一致的站；还有一些站，比如某市场某公园入口在B站，出口到了C站了，那么反向C站上车人多，是不是B站就会被LD觉得应该裁撤？

作者: wlwhao 时间: 2012-5-16 08:12
人家不考虑这个吧。
天天只记录刷卡量

作者: ncloli 时间: 2012-5-16 09:22
每次做三百都是n多人刷两次~~三个门都有卡机

作者: crazy929 时间: 2012-5-16 09:48
裁撤之前会有专人上车进行客流调查的。另外现在调整普遍的理由是缓解某地拥堵或者方便某地乘客出行，一般不会以客流不佳为理由撤线。

作者: JNP6120GV 时间: 2012-5-16 10:06
本帖最后由 JNP6120GV 于 2012-5-16 10:06 编辑

公交集团应该有客流调查，做一次完整的调查一般是7天，前门后门各一个监测员，记录上下车情况

作者: 午饭 时间: 2012-5-16 10:06
用人来做OD调查

作者: ncloli 时间: 2012-5-16 10:14

JNP6120GV 发表于 2012-5-15 20:06
公交集团应该有客流调查，做一次完整的调查一般是7天，前门后门各一个监测员，记录上下车情况

对每次投诉后~~他们一般会安排一次调查

作者: 童话007 时间: 2012-5-16 12:22
有的人就是不注意观察，卡机上都贴着本车下车不用刷卡，可是就是很多人不看

作者: skok 时间: 2012-5-16 12:30
标题: RE: 单一刷卡的车如何监测客流？

ncloli 发表于 2012-5-16 09:22
每次做三百都是n多人刷两次~~三个门都有卡机

三个卡机的出现是领导自己扇自己嘴巴

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