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标题: 201票价 [打印本页]

作者: wts008 时间: 2012-5-15 17:22
标题: 201票价
201比202路程短当初与203合并换新车票价分段全程两元这都多少年了还这个价钱人家202当初换车2元后来一点点的就变成1元了而且201还有那些旧车新车不打空调还不如旧车和以前的201 203比车少人多票价还涨了这不是变相涨价吗

作者: 110432134 时间: 2012-5-15 17:32
201那新车和202的外观上一样好像性能完全比不上202的车有一回做201听司机和别人说的好像工资201也没202得多再说了 201那个新车根本跑不起来压车相当严重就北京街到五一广场那块不太堵吧司机还不开快因为稍微一开快就追上前面的慢车了所以他们索性也不着急上火了着急也没用慢慢晃去吧反正也一天又一天的混呗

作者: 新版大连人电车 时间: 2012-5-15 19:38
202有28路并行 201呢

作者: 110432134 时间: 2012-5-15 19:40

新版大连人电车发表于 2012-5-15 19:38
202有28路并行 201呢

这个。。。没有并行的线路还有很多啊

作者: 公交联营人 时间: 2012-5-15 19:48

新版大连人电车发表于 2012-5-15 19:38
202有28路并行 201呢

528路算不?

作者: 新版大连人电车 时间: 2012-5-15 19:49

公交联营人发表于 2012-5-15 19:48
528路算不?

528路能跨过大连火车站让201路跨度乘客1块钱到达目的地吗

作者: 110432134 时间: 2012-5-15 19:50
当然不算只能算老201的合并后的还不能算

作者: ywk 时间: 2012-5-15 20:11
不是简单全程2元吧，是以大连战前分段的，如东关街—胜利桥就是2元，而兴工街—大连站、大连站—华乐都还是1元。

作者: wts008 时间: 2012-5-15 22:04

ywk 发表于 2012-5-15 20:11
不是简单全程2元吧，是以大连战前分段的，如东关街—胜利桥就是2元，而兴工街—大连站、大连站—华乐都还是 ...

感觉一点也不合理

作者: All123 时间: 2012-5-15 22:59
本帖最后由 All123 于 2012-5-15 23:00 编辑

你得这样想，要是当初不合并，你坐201倒203不一样也得花两块钱吗~ 你就算不愿意交那两快钱，去坐别的车，那钱也一样是给公交公司~

作者: 星语心愿 时间: 2012-5-16 05:00
可以给领导提提意见啊

作者: zjm 时间: 2012-5-16 07:55
201那些翻新的电车岁数可比你还大呢、怎么能说不好呢？可是很有历史纪念意义的一条线路啊、而且就是考虑到票价问题全程刷卡才1,3

作者: CAHFFDD 时间: 2012-5-16 09:29
201就喜欢老电车，这是大连值得让外地羡慕嫉妒恨之一~

作者: wts008 时间: 2012-5-16 23:39

CAHFFDD 发表于 2012-5-16 09:29
201就喜欢老电车，这是大连值得让外地羡慕嫉妒恨之一~

现在这些仿古车没有那辆好那辆我叫不上名字。。。。。

作者: All123 时间: 2012-5-17 14:17

wts008 发表于 2012-5-16 23:39
现在这些仿古车没有那辆好那辆我叫不上名字。。。。。

201现在这些车不是仿古~车本身就是个古董~ 你想说的是那台停驶的在201 202 203都跑过的仿古电车吧~那才叫仿古呢~

作者: neusoft 时间: 2012-5-17 14:49
我老姨和表侄前不久从上海来大连玩,我还特意带他们去坐了一下201的老电车.

作者: mmkb86 时间: 2012-5-17 18:17
兴工街要是坐车到三八是坐201快还是坐 35+11路？还是坐532到安阳街走一走。

作者: wts008 时间: 2012-5-17 22:19

mmkb86 发表于 2012-5-17 18:17
兴工街要是坐车到三八是坐201快还是坐 35+11路？还是坐532到安阳街走一走。

别不敢说电车肯定不是最快的

作者: mickeymousechen 时间: 2012-5-18 22:40
对是80年历史的。

作者: 公交联营人 时间: 2012-5-19 08:56

mmkb86 发表于 2012-5-17 18:17
兴工街要是坐车到三八是坐201快还是坐 35+11路？还是坐532到安阳街走一走。

电车慢腾腾的
35-11还要算上换车的时间
532下车还要走一会儿
我一般选择走到西安路坐708/534
这样一来我看时间差不了多少了

作者: Suzuka 时间: 2012-5-19 20:47

公交联营人发表于 2012-5-19 08:56
电车慢腾腾的
35-11还要算上换车的时间
532下车还要走一会儿

11路密度大，换车时间不多（要是11换35就悲剧了）。本人兴工街到三八广场/二七广场/寺儿沟，主要坐24路

作者: wts008 时间: 2012-5-19 23:54

Suzuka 发表于 2012-5-19 20:47
11路密度大，换车时间不多（要是11换35就悲剧了）。本人兴工街到三八广场/二七广场/寺儿沟，主要坐24路

24还真行人少啊基本上上车都有座

作者: Suzuka 时间: 2012-5-20 00:01

wts008 发表于 2012-5-19 23:54
24还真行人少啊基本上上车都有座

就是这个原因，708高峰时期西安路根本上不去人

作者: XIAOZHUGAOZI 时间: 2012-5-20 02:17
201、203合并这么久了，在市内应该实行单一票价，从兴工街到大连火车站这一段太短了

作者: wts008 时间: 2012-5-20 09:05

XIAOZHUGAOZI 发表于 2012-5-20 02:17
201、203合并这么久了，在市内应该实行单一票价，从兴工街到大连火车站这一段太短了

对啊我觉得太不合理了两元

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