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标题: 40年前老公交被修复同车型曾做过周总理灵车 [打印本页]

作者: 京华文哥 时间: 2012-5-15 01:13
标题: 40年前老公交被修复同车型曾做过周总理灵车
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老公交车被修复一新，试车前细心的公交迷先为它进行了一番擦拭

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被幸运地保留下来老公交车，沦落为修车厂的零件库房

上世纪70年代出产“同伴”曾做过周总理的灵车多年后被幸运保留公交迷将其修复退役老公交车40岁获“重生”
　　在私家车还遥不可及的时代，公交车承载了几代人的喜怒哀乐，也成为了时代的标志。而在刚过去的这个周末，一辆活跃在上世纪70年代公交线路上的老车，在自己“40岁生日”之前重获新生。
　　历史
　　日晒雨淋退役老车沦落成库房
　　这辆老车是上世纪70年代出产的640B型客车。该型客车作为北京公交的主力，经历了70年代众多的历史事件。其中同类型的一辆车1976年作为周总理的灵车，该型客车的形象被世人所熟悉。
　　1977、1978年，很多北京市的考生是乘坐它们才奔向了改变人生的考场。而这种勾起几代人回忆的公交车直到90年代才逐步被替换。
　　按照常规，退役的公交车就被拆毁了。但由于某种原因，这辆老车被幸运地保留下来。但其并不是“养尊处优”地呆在博物馆里，而是沦落为修车厂的零件库房。
　　据参与修复工作的公交迷小吴介绍，他们在2009年发现这辆车时，它就停在海淀四季青附近一家修理厂外的小树林里。
　　全车锈迹斑斑，许多零件也不知去向。“被风吹雨打了那么多年，也没有保养，看着就心疼啊！”小吴说。
　　BK640B
　　该型公交车由原北京客车装配公司四厂研发，于1970年定型投产。长8.65米，宽2.5米，高3.05米。最高速度70km/h，核定载员81人。
　　收购
　　一波三折公交迷为老车找新主
　　虽然这辆老车破损严重，但发动机等核心部件“原封未动”。这让修复有了可能行。然而，在收购的时候却遇到了麻烦。完整参与收购环节的公交迷老田告诉记者：“把它救回来，太不容易了。”
　　2009年，老田发现了这辆破旧不堪的“宝贝”。本想以两三千元的废铁价格把这辆车收下，却没想到修理厂的老板是个识货之人，开价几十万元。这对于工薪阶层的老田来说是个天文数字。
　　但本着不能让老车“回炉”的宗旨，老田不断联系需要旧车的道具公司，但也都被天价吓跑。一个偶然的机会，老田联系到了老爷车博物馆的雒馆长，希望他能够回收这辆车。
　　起初，人家也不愿意出手。老田便带着资料亲自跑到怀柔登门拜访。三四次碰面后，雒馆长终于同意收购这辆老车。而车主也最终被老田的韧劲儿所打动，按老田的报价几万元转让。
　　眼看老车有了安家之所，老雒的资金又出了问题。而这一拖又是半年。直到2011年11月26日老车才被拖进了修理厂。“这件事就像坐跷跷板，上上下下的。”老田说。
　　修复
　　亲自动手公交迷让它重获新生
　　老田告诉记者，参与修复老车的人员几乎都是北京公交论坛的公交迷。其中有公交职工，有在校生，也有公司白领。而这辆老车是他们自己动手修复的第一辆车。
　　根据车辆铭牌，这辆被修复的老车于1972年9月出厂，还有4个月就满40岁了。每一名参与修复的人都把这辆车当做宝贝。
　　花费了巨大的人力财力，寻找了大量的资料和配件。大到车身蒙皮，小到儿童限高标志都严格按照当年的状态一一复原。同时，在专业修车师傅的配合下，这辆老车的动力系统也被修复。
　　如果说修复细节是为老车“整容”，那么点火着车才真正让老车活了过来。经过两个多月的修复，5月12日上午，老车被拖到了试车场。灌注了油料和清水后，沉寂了许久的发动机终于发出了令人兴奋的轰鸣。
　　而试驾结束后，做了4年公交人的小郭告诉记者：“这辆车不先进，操控远比现在的公交车费力。但它是一个时代的印记，是北京人的记忆。今天看到它重新上路像是旧友大病初愈一样。无法用简单的高兴二字来表达。”
　　据了解，经过修复的这辆公交车将被收藏在老爷车博物馆内，向世人展出。此外，还有两辆与它身世类似的退役公交车将要被修复，其中的57型公交车是我国自行生产的第一代公交车。
　　文并摄/实习生范博韬

作者: david9079 时间: 2012-5-15 11:16
这个就是640B那个啊

作者: chopin_wang 时间: 2012-5-15 11:41
哎呀呀，咱们可不可以组织一次体验运转啊？就像上次百善6141那次。

作者: 丰台老范 时间: 2012-5-15 12:08
新人报道多多关照

总理灵车不是在大葆台汉墓里吗

作者: 乐在其中 时间: 2012-5-15 13:09
这辆车是幸运的，安身博物馆终于名至实归。留存在我们身边的老车越来越少了，抢救经典得趁早啊！

作者: comet 时间: 2012-5-15 13:40

chopin_wang 发表于 2012-5-15 11:41
哎呀呀，咱们可不可以组织一次体验运转啊？就像上次百善6141那次。

体验活动已经搞过去了

作者: chopin_wang 时间: 2012-5-16 09:53

comet 发表于 2012-5-15 13:40
体验活动已经搞过去了

是去年搞的吧？还会再搞吗？

作者: alljtcc 时间: 2012-5-16 10:11
这个博物馆在哪？打算去看看。

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-5-16 10:23
希望楼主组织一次参观、试驾。

作者: 紫肆 时间: 2012-5-17 13:57

chopin_wang 发表于 2012-5-15 11:41
哎呀呀，咱们可不可以组织一次体验运转啊？就像上次百善6141那次。

2012年5月12日刚搞过

作者: zbsmy0911 时间: 2012-5-17 14:02
拯救经典？先买几个DD6170S01（黄海新版6170，大怪物系列）再说吧
就是底盘高点

作者: chopin_wang 时间: 2012-5-18 12:11

紫肆发表于 2012-5-17 13:57
2012年5月12日刚搞过

是吗？没有任何通知啊？我都不知道啊！
能不能提前通知一下啊？

作者: haohaoyouqu 时间: 2012-5-20 09:06
本帖最后由 haohaoyouqu 于 2012-5-20 09:06 编辑

alljtcc 发表于 2012-5-16 10:11
这个博物馆在哪？打算去看看。

[attach]778633[/attach]这个地方有点太偏了。。不开车的话倒车就得倒一堆
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作者: 108 时间: 2012-5-20 09:45
那天看红绿灯的视频了，原车主是挺敢开牙的，一张嘴要40W，我去……

作者: 午饭 时间: 2012-5-20 22:37
本帖最后由午饭于 2012-5-20 22:39 编辑

haohaoyouqu 发表于 2012-5-20 09:06
这个地方有点太偏了。。不开车的话倒车就得倒一堆

916快车庙城东下来打车20（4.4公里正规出租16，看运气，能搭上几率不高。本人有幸打了一回

）或者南华市场下来对面拼面包车，￥5/人。看是一个人还是一群人一块儿去了
866就算了，定班不说，下了车走的那段儿也不近。打车又打不着，打着了那说近不近说远不远那一轱辘道儿也不划算。而且黑车这么近的也不愿意拉

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