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标题: 临沂公交规划图 [打印本页]

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作者: shuyuwode    时间: 2012-5-14 23:04
标题: 临沂公交规划图


临沂公交规划图~

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作者: 木马巴士    时间: 2012-5-15 14:24
临沂市区完全是棋盘状的啊，而且四通八达，没有断头路，应该不会堵车

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作者: xiangxin    时间: 2012-5-15 20:42

木马巴士 发表于 2012-5-15 14:24
临沂市区完全是棋盘状的啊，而且四通八达，没有断头路，应该不会堵车

城市总体不是很大，城东是沂河，北边是祊河，南边和西边是铁路，不堵你信吗。这个连县城都堵车的年代

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作者: 木马巴士    时间: 2012-5-15 21:21

xiangxin 发表于 2012-5-15 20:42
城市总体不是很大，城东是沂河，北边是祊河，南边和西边是铁路，不堵你信吗。这个连县城都堵车的年代

看看济南的路网就知道什么是压力了

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作者: shuyuwode    时间: 2012-5-15 22:38


老市区集中度高，容易堵！

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作者: 木马巴士    时间: 2012-5-16 08:47

木马巴士 发表于 2012-5-15 21:21
看看济南的路网就知道什么是压力了

xiangxin  济南有山，和临沂不一样

跟山没关系，济南的路互相都不通，走着走着就遇到墙，遇到堵车，想绕都没的绕，一条路走到黑

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作者: array88    时间: 2012-5-16 12:04
表示泰安光岱宗大街就有一堆不规则路口，鸭梨很大……

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作者: zaijin1990    时间: 2012-8-20 16:20
谁有具体的规划啊？文字版

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作者: 海歌18727    时间: 2012-12-25 11:17
临沂这两年正式的规划文件控制很严，都保密，根本弄不到，顶多有个草图就不错了

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作者: 海歌18727    时间: 2012-12-25 11:19

木马巴士 发表于 2012-5-15 14:24
临沂市区完全是棋盘状的啊，而且四通八达，没有断头路，应该不会堵车

看来你真是没有来过临沂，高峰期，没有一条路不堵的，你要知道，临沂机动车拥有量在山东省排第二位的

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作者: 海歌18727    时间: 2012-12-25 11:21

木马巴士 发表于 2012-5-16 08:47
xiangxin  济南有山，和临沂不一样

跟山没关系，济南的路互相都不通，走着走着就遇到墙，遇到堵车，想 ...

济南城市路网规划简直就是**，这还是客气的，说严重点，根本就是没有规划。

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作者: 海歌18727    时间: 2013-1-1 11:16

木马巴士 发表于 2012-5-15 14:24
临沂市区完全是棋盘状的啊，而且四通八达，没有断头路，应该不会堵车

无图无真相，直接上图：
大街

大街


小巷

小巷


夜晚

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作者: 济宁邹城    时间: 2013-1-1 11:41
现在的年代，哪里不堵车。。济宁的太白路 红星路 共青团路 古槐路 ....... 每天必堵
                          连 邹城这小小县城 都堵的要命。。。。

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作者: 海歌18727    时间: 2013-1-1 13:25

济宁邹城 发表于 2013-1-1 11:41
现在的年代，哪里不堵车。。济宁的太白路 红星路 共青团路 古槐路 ....... 每天必堵
                     ...

济宁的上述3条路都是主干道+商业街，堵车算是比较正常的；

还有，济宁的老城区，除了几条主干街道，微循环不畅也是造成堵车的原因之一。

另外没你说的邹城，虽然是县级市，可是市区人口应该不下50万吧，城市规模比济宁少不了多少，堵车也算正常吧。

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作者: 济宁邹城    时间: 2013-1-1 16:13

海歌18727 发表于 2013-1-1 13:25
济宁的上述3条路都是主干道+商业街，堵车算是比较正常的；

还有，济宁的老城区，除了几条主干街道，微 ...

哥 你去过邹城吗？邹城的城市规模比济宁小的多多了，而且邹城老城区的路很窄，并且邹城的路都是有坡的

当然邹城的面积 人口是济宁地区最多的 。现在邹城人口有一百多万，但是大多都在农村。。所以发展城乡公交

现在邹城市区人口顶多有15万，最多超不过20万，堵车 是因为邹城有兖矿 很有钱，私家车很多。。

济宁市区的人口有80多万，  当然 济宁主干路就那几条。。人多车多 路少。。。

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作者: 海歌18727    时间: 2013-1-1 16:29

济宁邹城 发表于 2013-1-1 16:13
哥 你去过邹城吗？邹城的城市规模比济宁小的多多了，而且邹城老城区的路很窄，并且邹城的路都是有坡的

...

山东省城区人口突破30万人口的县级市

邹城46万
滕州42万
龙口40万
诸城38万
平度36万
新泰35万
招远32万
莱州32万
莱阳32万
肥城30万
章丘30万
寿光30万
青州30万
曲阜30万
临清30万
即墨36万
荣成30万
兖州30万
安丘30万

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作者: 海歌18727    时间: 2013-1-1 16:35

济宁邹城 发表于 2013-1-1 16:13
哥 你去过邹城吗？邹城的城市规模比济宁小的多多了，而且邹城老城区的路很窄，并且邹城的路都是有坡的

...

而济宁市区是63万人，

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作者: 济宁邹城    时间: 2013-1-1 20:49

海歌18727 发表于 2013-1-1 16:35
而济宁市区是63万人，

怎么可能。。肯定比这多。。。

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作者: 济宁邹城    时间: 2013-1-1 20:49

海歌18727 发表于 2013-1-1 16:29
山东省城区人口突破30万人口的县级市

邹城46万

邹城哪有这么多呀 我在邹城呆了15年。。。没有46万吧。。。

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作者: 海歌18727    时间: 2013-1-2 09:20

济宁邹城 发表于 2013-1-1 20:49
邹城哪有这么多呀 我在邹城呆了15年。。。没有46万吧。。。

我研究城市好长时间了。以上都是09年底的数据，根据近几年发展速度推算，济宁2012年估计在70万左右，而邹城50万左右。
山东省2012年17地级市当前及规划中心城区人口如下：
序号-城市-2012年-2015年-2020年
1.济南：295万-400-500
2.青岛：280万-450-550
3.临沂：195万-220-290
4.淄博：160万-200-270
5.烟台：150万-170-230
6.潍坊：135万-150-180
7.枣庄：90万-105-145
8.菏泽：75万-100
9.滨州：75万-100
10.东营：70万-100-120
11.济宁：70万-100-140
12.日照：65万-110-120
13.聊城：65万-100
14.泰安：65万-110-135
15.德州：65万-100-144
16.威海：60万-100-130
17.莱芜：45万-50-65

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作者: 济宁邹城    时间: 2013-1-2 12:23

海歌18727 发表于 2013-1-2 09:20
我研究城市好长时间了。以上都是09年底的数据，根据近几年发展速度推算，济宁2012年估计在70万左右，而邹 ...

但是  我觉得邹城市区真的没有50万。。。

因为邹城的面积太大了，可能把几个街道办事处里的农村算上有50万。。

邹城的市区真的没有这么多   我在邹城呆了15年    我很清楚。。。

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作者: 海歌18727    时间: 2013-1-2 12:41

济宁邹城 发表于 2013-1-2 12:23
但是  我觉得邹城市区真的没有50万。。。

因为邹城的面积太大了，可能把几个街道办事处里的农村算上有 ...

你要知道，凡是工矿城市，国有单位职工很多的，但是由于单位不在市区，所以总显得不大，这个正常

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作者: 海歌18727    时间: 2013-1-2 12:58
济宁大市经济总量很大，其中邹城、兖州、曲阜占到比例很高，由于中心城区规模不大，辐射带动能力有限，济宁计划走淄博的组团模式发展，但是兖州、邹城、曲阜根本不配合，这条路根本走不通，根本原因还是这几个县经济实力太强，对济宁没有向心力。城市规模说明了这一点，如果济宁中心城区现在人口达到100万，并且经济总量与人口相应的话，这3个县一定会主动向济宁靠拢的。

临沂可以作为很好的例子，2000年临沂市区人口只有几十万，临沂下属9县虽然很穷，但也是对临沂没有向心力，都往济南、青岛跑。
现在，靠批发物流的带动，临沂市区人口接近200万，9个县都争着做临沂市场的“加工厂”，就连打工都是首选临沂。附近的枣庄、滕州都受到辐射。以我们单位为例，600多名员工临沂，有临沂市区人、九县人、日照人、枣庄人、济宁人、泰安人、江苏人、四川、云南、贵州也很多。
只要做大了，就会有人靠拢，但很明显，济宁对下辖的县市没有这麽大的吸引力。

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作者: 济宁邹城    时间: 2013-1-2 13:10
对 我知道邹城发展东部山区，与济宁根本不一心。。邹城有兖矿 邹县电厂 三孟
                                               兖州有太阳纸 兴隆矿
                                               曲阜有三孔
    济宁就有  樱花五金 如意 菱花 山推  鲁抗  这些 还不如一个兖矿集团。。。
全部都是重污染的企业。。。。

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作者: 天涯行客    时间: 2013-1-2 13:19


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