公交迷网 - 巴士之家

标题: 燕郊至望京的通勤班车即将开通 [打印本页]

作者: 从我做起 时间: 2012-5-8 23:06
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 东四路口南 时间: 2012-5-8 23:08
我就知道LZ会转到这里来
所以我刚才没转

作者: wlwhao 时间: 2012-5-8 23:15
本帖最后由 wlwhao 于 2012-5-8 23:17 编辑

那望京西站的BFD场子就要有第三家进来啦？

这意思就是说诸葛店然后京平-京承？01牛了。
不过不知道客流多少，燕郊买房子的大部分工作在CBD吧？

作者: 花六宝 时间: 2012-5-8 23:17
不知道走那条路。是走机场高速到顺义杨镇在到燕郊还是走京平高速？

作者: wlwhao 时间: 2012-5-8 23:17

花六宝发表于 2012-5-8 23:17
不知道走那条路。是走机场高速到顺义杨镇在到燕郊还是走京平高速？

京平我觉得没问题把

作者: 午饭 时间: 2012-5-8 23:18
望京西？给望京开的？不是坏事儿

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-5-8 23:19
到望京城铁，不如再延长几公里到芍药居，有两条地铁线路，10号线和13号线。

作者: wlwhao 时间: 2012-5-8 23:20
本帖最后由 wlwhao 于 2012-5-8 23:21 编辑

沁水丹泉发表于 2012-5-8 23:19
到望京城铁，不如再延长几公里到芍药居，有两条地铁线路，10号线和13号线。

太堵了，也没场子休息。另外人家开这种线明显不是为了换地铁的。望京西站可以换一堆公交车把人送到望京的各个写字楼里面……

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-5-8 23:23

wlwhao 发表于 2012-5-8 23:20
太堵了，也没场子休息。另外人家开这种线明显不是为了换地铁的。望京西站可以换一堆公交车把人送到望京的 ...

在大望路和国贸地区也是没有休息，掉头就走啊。

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-5-8 23:25
好奇的问一下，望京城铁站有哪些公交车？？

作者: tianyu9999 时间: 2012-5-8 23:26
望京城铁西站...怎么这么别扭呢。。。

作者: 天涯狂想 时间: 2012-5-8 23:35
感觉有点儿虎头蛇尾，不过拓宽思路是好的。
理论上说要是能开个直达中关村的是最理想的，当然实际根本做不到，就当说说而已

作者: 从我做起 时间: 2012-5-8 23:42
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: balakovic 时间: 2012-5-8 23:44
看来望京境内991不再是孤军奋战了，01触角深的够远啊~

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-5-8 23:47

从我做起发表于 2012-5-8 23:42
城铁望京站是没有的,只有城铁望京西站,经过的线路为:445路 446路 470路 471路547路 571路 851路 946路 ...

这些线路还是在望京地区转啊，连接北四环和北三环和东三环和东四环的一些地区就更完美了。

作者: 贝壳 时间: 2012-5-8 23:58
仅一班车，太少了。应该在沿途多设些站，最终望京西可接驳的公交太少了，班次多些，如30分钟一班。

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-5-8 23:59
有浪费路号之嫌……

但是比包车性质的价格要低，比如通州车公庄的通勤车午饭乘车要12元。

望京西站即是地铁站名也能理解为公交场站的名字……

作者: 从我做起 时间: 2012-5-9 00:04
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-5-9 00:07

贝壳发表于 2012-5-8 23:58
仅一班车，太少了。应该在沿途多设些站，最终望京西可接驳的公交太少了，班次多些，如30分钟一班。

一班，如果同时发三两或者五辆也可以啊。

作者: tie 时间: 2012-5-9 05:11
819路号是楼主YY的吧，真正的通知里没有给路号

作者: comet 时间: 2012-5-9 07:47
额这趟车就是个通勤班车，一天就一班车，没有路号的，标题里的819改一下避免误导

作者: punk-boy 时间: 2012-5-9 09:13

wlwhao 发表于 2012-5-8 23:20
太堵了，也没场子休息。另外人家开这种线明显不是为了换地铁的。望京西站可以换一堆公交车把人送到望京的 ...

可以考虑到芍药居附近掉头回望京不？多踩几脚油

作者: 我坐758 时间: 2012-5-9 12:29
诸葛店后一站城铁望京西站，真够可以的

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-5-9 12:30

我坐758 发表于 2012-5-9 12:29
诸葛店后一站城铁望京西站，真够可以的

延长至中关村，岂不是更爽。

作者: david9079 时间: 2012-5-9 12:32
先看看客流再说吧

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-5-9 12:36

david9079 发表于 2012-5-9 12:32
先看看客流再说吧

客流需要慢慢的培养，三个月到半年肯定可以培养起来。

作者: wlwhao 时间: 2012-5-9 13:44

沁水丹泉发表于 2012-5-8 23:47
这些线路还是在望京地区转啊，连接北四环和北三环和东三环和东四环的一些地区就更完美了。

这个还是得看看坐通勤车上班的人都是去哪儿上班的……毕竟这种通勤线路还不成熟，先看看客流再说……

作者: crazy929 时间: 2012-5-9 22:47
这条线最初设计应该是走机场高速的，估计是看现在机场高速太堵了就改京承了

作者: 恒通远达客运 时间: 2012-5-12 21:24
估计线路走向，进通州之后，走东五环，机场高速，四环路京承高速，望京西站。

作者: 大财神 时间: 2012-5-13 19:05

恒通远达客运发表于 2012-5-12 21:24
估计线路走向，进通州之后，走东五环，机场高速，四环路京承高速，望京西站。

上上城往北，上京平高速-机场南线-京承高速

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-5-13 20:06

大财神发表于 2012-5-13 19:05
上上城往北，上京平高速-机场南线-京承高速

如果是这样的走向，更应当考虑终点站设在芍药居，可以换乘地铁13号线和10号线。

作者: 大财神 时间: 2012-5-16 22:14

沁水丹泉发表于 2012-5-13 20:06
如果是这样的走向，更应当考虑终点站设在芍药居，可以换乘地铁13号线和10号线。

表示芍药居没场站。。。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)