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标题: 457剪了7站，这下能给637加点车了吧 [打印本页]

作者: beijing2080 时间: 2012-5-7 23:20
标题: 457剪了7站，这下能给637加点车了吧
457撤销的那几站，下午4点后就怕马圈往东的637爆肚了

作者: HAMA 时间: 2012-5-7 23:23
为啥缩线就要减车。。。457劲松桥东的人永远拉不完
最多给刚加的S31拿掉

作者: 东四路口南 时间: 2012-5-7 23:44
现在我要想“坐”637回家就必须去北京站东。。。。。

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-5-7 23:51
明显是为了接地铁加迎合政策而改动的。没了457北京站-双井也是k5的，车多车少反正你得坐。

假设457还是专线的，由于北京站没场子，缩短的也会是它，但是这时k5或就不会这么作了。637会增大两边的区间。

哦，k5有这么低级趣味否？

作者: 贝壳 时间: 2012-5-8 08:10
637应该加车，尤其增加东段的区间。

作者: 约顁 时间: 2012-5-8 17:25
457人也多的要死经常挤不上去

作者: sshhuuoo 时间: 2012-5-8 22:24
637换18米
16米给457

作者: 原骏傲冬 时间: 2012-5-8 22:38
637换不了18米，董村神树那边走不了

作者: 9路 时间: 2012-5-11 11:15
还真加了，今天看见637有个黄海S06，昨天看到一个大巡跑637

作者: 方庄地图 时间: 2012-5-12 17:04
最悲剧的是原来劲松桥东上637的人，车来了，一开门，一点缝隙都没有，怎么上啊？457是空车来的，可是又到不了他们要去的站，只能先坐坐457再换了。

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-5-12 17:10
看乘坐637到哪了，要去次渠那没辙，要么457+637，要么直接地铁。

有时候小算盘会打出意外的好处

作者: 938支线 时间: 2012-5-12 19:46
本帖最后由 938支线于 2012-5-12 19:47 编辑

二手挖掘机发表于 2012-5-12 17:10
看乘坐637到哪了，要去次渠那没辙，要么457+637，要么直接地铁。

有时候小算盘会打出意外的好处

地铁太绕了而且离次渠街里边太远了客5太奸了 457和561又重合了其实457不如去四惠那边

作者: sunchangrui1985 时间: 2012-5-12 23:14
误事啊这就落了几节“课” 差点儿自食其果
原以为还可以1路北京站口东原地换乘457 结果
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当时瞬间有种想打96310的冲动后来妥善想想还是先打了客五的电话（照着8684手机客户端）
结果被催的发现没人接无奈左右打听得知这没了去北京站那边坐吧。。。
最后建国门坐的637 半小时不来一来来2个一个挤着一个悠哉的后面跟着。。。
上张实图
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作者: 东四路口南 时间: 2012-5-13 23:48
457一缩线闹得637末二都人满为患

作者: chenyun 时间: 2012-5-14 09:32
昨天在双井桥西东行站位，依然看到了457的站牌

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