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标题: 可以坐着上班的乘务真挺幸福的 [打印本页]

作者: JNP6120GV 时间: 2012-5-6 11:18
标题: 可以坐着上班的乘务真挺幸福的
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图片来自于微博，站着的是青岛公交集团301路乘务员，青岛301路单趟35公里，来回就是70公里，乘务员跑一趟车就要站着70公里，想想能坐着上班的乘务员真幸福

作者: 约顁 时间: 2012-5-6 11:21
其实乘务员是有专门的工作位的人家只是把位子让给乘客

作者: 649 时间: 2012-5-6 11:28
标题不能这么说得说站着上班的真辛苦……坐着上班的可不一定幸福……

作者: zbsmy0911 时间: 2012-5-6 11:54
以前八方达和老巴士的售票员都是站着的
929支线的售票员更辛苦，人少还好点
就怕上午斋堂区间下午百花山这种的
能把售票员累死

作者: qiyinan 时间: 2012-5-6 12:28
售票员的位置坐着很不舒服的，而且很多售票员都站着

作者: 城子大街南口 时间: 2012-5-6 12:29

qiyinan 发表于 2012-5-6 12:28
售票员的位置坐着很不舒服的，而且很多售票员都站着

那是坐累了，你让他站三圈他照样乐意坐着

作者: HAMA 时间: 2012-5-6 12:29
最苦逼的是不仅没有专座，还要求到站下车服务。。。最早的运通貌似就这么要求的？

作者: 之类猪耳 时间: 2012-5-6 12:46
要是在上溯若干年，售票员不但要下车，还要跑到另一个门去上车。

作者: 366快车 时间: 2012-5-6 12:46

zbsmy0911 发表于 2012-5-6 11:54
以前八方达和老巴士的售票员都是站着的
929支线的售票员更辛苦，人少还好点
就怕上午斋堂区间下午百花山这 ...

那是八方达……走的地儿又不堵车～巴士时代管的也不特严……票员得空儿了可以坐会儿
运通大长线的票儿们才是最苦的

作者: 城铁13号线 时间: 2012-5-6 13:10
想起上海的售票员坐着睡觉的说......

作者: sonata 时间: 2012-5-6 13:14
公交售票员的工作原来就是到站就下车，组织乘车后最后一个上车，车上买票验票报站，疏导指引其他车辆。

作者: 天涯狂想 时间: 2012-5-6 13:31
八方达不也刚混出头来吗

作者: 67001 时间: 2012-5-6 17:50
聊天也方便。。。。。。

作者: 公共交通 时间: 2012-5-6 18:02
南京这里只要是售票线路，都留一个专座给售票员的

作者: jhmap 时间: 2012-5-6 20:27
以前巴士、八方达、运通的售票员都要每站下车招呼乘客吧。

作者: sibanwell 时间: 2012-5-6 20:34
当年运通最苦了!不过现在好像比集团还好了。

作者: qiyinan 时间: 2012-5-6 21:44
好多年前做957快2，也就是现在的848，在车上看见一个说明，要求售票员在哪些站必须下车招呼，印象中大部分车站都要求下车，只有大兴里面个别车站可以不下车

作者: su9er 时间: 2012-5-6 22:28
当时巴士线路都要求下车服务,打串售票,很辛苦

作者: 给猫金币 时间: 2012-5-7 00:27
以前八方达和老巴士售票员全没有座位，后来逐步加了售票座，最后连运通也调了售票员专座

作者: 方庄地图 时间: 2012-5-7 08:28
这车申沃的吧。

作者: 超级市民 时间: 2012-5-7 15:02
本帖最后由超级市民于 2012-5-7 15:03 编辑

记得巴士划回集团后第一件事就是给所有车装上票员专座和票台

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