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标题: 关于西站到东站的交通问题 [打印本页]

作者: auntie2011    时间: 2012-5-2 23:56
标题: 关于西站到东站的交通问题
635路不是也可以从西站到东站吗,为什么那么多人要挤24路
作者: 金马粉丝    时间: 2012-5-3 07:44
24路月票有效 还1块钱
作者: 13fvy572    时间: 2012-5-3 08:57
经你这么一说我才想起来。可能是外地人更信赖直达,且不想被扔在地下广场吧!不过24路也实在是有点凄惨,连接两大交通枢纽就用这种破车。看看北京的20路,几乎是天下第一的名车啊!
作者: 愿望宝盒儿    时间: 2012-5-3 12:13
13fvy572 发表于 2012-5-3 08:57
经你这么一说我才想起来。可能是外地人更信赖直达,且不想被扔在地下广场吧!不过24路也实在是有点凄惨,连 ...

破车有破车的好处。。否则月票线就。。。
作者: K49T10    时间: 2012-5-3 14:23
外地人比较认可24路,多少年的老线路了,再说635和824一个是到天津站地下通道,一个是到西站南广场,也没24方便。

作者: 乐在其中    时间: 2012-5-3 16:25
记得上世纪八十年代24路大铰接昼夜运行,多年的口碑已经深入人心。而且635路走鼓楼、福安街,不如24路直达简便。
作者: yisicheng1    时间: 2012-5-3 17:52
愿望宝盒儿 发表于 2012-5-3 12:13
破车有破车的好处。。否则月票线就。。。

月票线路,当属8路最牛逼!
作者: hk135819    时间: 2012-5-3 19:45
yisicheng1 发表于 2012-5-3 17:52
月票线路,当属8路最牛逼!

牛逼的还有5路。
作者: 寒冰傲雪    时间: 2012-5-3 19:45
外地人只认5路和24路  而且635路司机也不乐意抢24的人 其实 635在地下上来 离着售票厅更近
作者: 我是公交车迷    时间: 2012-5-6 20:29
24毕竟是老线路了还1元很多外地人还是认可24的
作者: martinsh14    时间: 2012-5-8 12:36
13fvy572 发表于 2012-5-3 08:57
经你这么一说我才想起来。可能是外地人更信赖直达,且不想被扔在地下广场吧!不过24路也实在是有点凄惨,连 ...

北京20路有什么好的,车一般,就是铰接而已,线路很短。过去貌似更短只是南站到前门,现在延长到北京站了,什么时候延长的我都不知道,反正线路很短。
作者: 13fvy572    时间: 2012-5-8 13:14
本帖最后由 13fvy572 于 2012-5-8 13:15 编辑
martinsh14 发表于 2012-5-8 12:36
北京20路有什么好的,车一般,就是铰接而已,线路很短。过去貌似更短只是南站到前门,现在延长到北京站了 ...


北京20路从1959年北京站修好后就是永定门到北京站了。线路不长是实话,但你看看沿途经过的地点,都是中国最繁华,堪称脸面的地点。再有,那些黄海还是不错的,再有钱的地方也不可能一年换一次公交车吧!




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