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标题: 询问:850路中通,643路双层的发动机品牌及型号 [打印本页]

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作者: Zhu_shengyi    时间: 2012-4-29 22:15
标题: 询问:850路中通,643路双层的发动机品牌及型号
感觉他们的声音很怪很怪的,我有点好奇

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作者: 笨狼    时间: 2012-4-29 22:26
中通没什么好车……怪就对了……不怪的话那才叫怪呢……

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作者: Zhu_shengyi    时间: 2012-4-29 22:53

笨狼 发表于 2012-4-29 22:26
中通没什么好车……怪就对了……不怪的话那才叫怪呢……

953那中通挺好的吗

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作者: Kira_Yamato    时间: 2012-4-30 09:41
那是电涡流缓速器的声音，特别是减速的时候很明显。发动机声音差不多，就是减速声音怪异。

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作者: Zhu_shengyi    时间: 2012-4-30 15:20

Kira_Yamato 发表于 2012-4-30 09:41
那是电涡流缓速器的声音，特别是减速的时候很明显。发动机声音差不多，就是减速声音怪异。

657的ZK6108HGC,632,907的XQ6102SH2也有这种声音

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作者: Zhu_shengyi    时间: 2012-4-30 15:21

Kira_Yamato 发表于 2012-4-30 09:41
那是电涡流缓速器的声音，特别是减速的时候很明显。发动机声音差不多，就是减速声音怪异。

顺便问一下,这机器会不会是康明斯的

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作者: 阿彪    时间: 2012-5-3 12:36
我见过706的发动机，玉柴YC6L260，高压单体泵电控，噪音比较大。但是已经属于欧3排放。
643多装备玉柴6G270-20发动机，也见过6G240-20的，7.8升排量，欧二排放，机械单体泵控制，噪音大而且出现墨斗鱼——飙黑烟现象。现在643部分车坐在后面可以隐约闻到一股柴油味。

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作者: Zhu_shengyi    时间: 2012-5-6 14:57

阿彪 发表于 2012-5-3 12:36
我见过706的发动机，玉柴YC6L260，高压单体泵电控，噪音比较大。但是已经属于欧3排放。
643多装备玉柴6G27 ...

这车都要不得了

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作者: Zhu_shengyi    时间: 2012-5-6 14:57

阿彪 发表于 2012-5-3 12:36
我见过706的发动机，玉柴YC6L260，高压单体泵电控，噪音比较大。但是已经属于欧3排放。
643多装备玉柴6G27 ...

827的江淮噪音也大得不得了

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作者: Zhu_shengyi    时间: 2012-5-6 14:59
867的蝈蝈是不是康明斯的机器?

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作者: Zhu_shengyi    时间: 2012-5-6 14:59

阿彪 发表于 2012-5-3 12:36
我见过706的发动机，玉柴YC6L260，高压单体泵电控，噪音比较大。但是已经属于欧3排放。
643多装备玉柴6G27 ...

872的奶油是锡柴动力的吗?

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作者: Zhu_shengyi    时间: 2012-5-6 15:06
606现在的江淮用的发动机是玉柴YC6J245-30型的,动力挺大的,噪音比827小得多

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作者: 阿彪    时间: 2012-5-7 08:44

Zhu_shengyi 发表于 2012-5-6 14:59
867的蝈蝈是不是康明斯的机器?

好像是玉柴6G的压缩天然气版本。

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作者: 阿彪    时间: 2012-5-7 08:45

Zhu_shengyi 发表于 2012-5-6 14:59
872的奶油是锡柴动力的吗?

不太清楚，知道905的车子是锡柴的。

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作者: 阿彪    时间: 2012-5-7 08:51

Zhu_shengyi 发表于 2012-5-6 14:57
这车都要不得了

司机没有经过电控机器操作的培训就上岗操作，要不得并不出奇。

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作者: 阿彪    时间: 2012-5-7 08:54

Zhu_shengyi 发表于 2012-5-6 14:57
827的江淮噪音也大得不得了

讲到隔音，国内大众品牌还是宇通和海格两个大牌子做的比较好。江淮本身就是引进南韩技术起家的，南韩在商用车方面本来就不强——江淮现代的12m客车也是噪音奇大。

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作者: Zhu_shengyi    时间: 2012-5-13 17:44

阿彪 发表于 2012-5-7 08:45
不太清楚，知道905的车子是锡柴的。

905的为什么一停车就有那种"吱吱吱"的打滑音?

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作者: Zhu_shengyi    时间: 2012-5-13 17:44

阿彪 发表于 2012-5-7 08:54
讲到隔音，国内大众品牌还是宇通和海格两个大牌子做的比较好。江淮本身就是引进南韩技术起家的，南韩在商 ...

江淮比中通好多了

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作者: Zhu_shengyi    时间: 2012-5-13 17:47

阿彪 发表于 2012-5-3 12:36
我见过706的发动机，玉柴YC6L260，高压单体泵电控，噪音比较大。但是已经属于欧3排放。
643多装备玉柴6G27 ...

还有657那ZK6108HGC是什么动力的?感觉起步挺快的,加速很强悍

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作者: Zhu_shengyi    时间: 2012-5-13 17:47

阿彪 发表于 2012-5-3 12:36
我见过706的发动机，玉柴YC6L260，高压单体泵电控，噪音比较大。但是已经属于欧3排放。
643多装备玉柴6G27 ...

800的蝈蝈过是不是玉柴的机器

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作者: Zhu_shengyi    时间: 2012-5-13 17:52
感觉954和631的海格机器也不太一样,954的噪音有点大,631的机器声音听起来却很柔和,而且631的听起来有点像汽油机或燃气发动机

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作者: 金马粉丝    时间: 2012-5-13 19:49
850、快1、京华双层都是电涡流缓速器

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作者: 阿彪    时间: 2012-5-14 09:09

Zhu_shengyi 发表于 2012-5-13 17:44
905的为什么一停车就有那种"吱吱吱"的打滑音?

有几种可能：
1、某一转速对应频率出现共振，而同时减震器出现问题
2、制动时有电涡流缓速的装置声音
3、制动鼓的迫力皮出现大患问题

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作者: 阿彪    时间: 2012-5-14 09:10

Zhu_shengyi 发表于 2012-5-13 17:44
江淮比中通好多了

半斤八两，要不都未入选北京公交范围。

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作者: 阿彪    时间: 2012-5-14 09:11

Zhu_shengyi 发表于 2012-5-13 17:47
还有657那ZK6108HGC是什么动力的?感觉起步挺快的,加速很强悍

有可能是锡柴——2气门/气缸的车子提速比4气门/气缸快，也有可能是玉柴其他系列的机子。

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作者: 阿彪    时间: 2012-5-14 09:12

Zhu_shengyi 发表于 2012-5-13 17:47
800的蝈蝈过是不是玉柴的机器

看蝈蝈车前乘客门上面的铭牌就知道了。

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作者: Zhu_shengyi    时间: 2012-5-19 19:56

阿彪 发表于 2012-5-7 08:44
好像是玉柴6G的压缩天然气版本。

我看铭牌了:机头码是IS****,应该是康明斯

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作者: Zhu_shengyi    时间: 2012-5-19 19:57

阿彪 发表于 2012-5-14 09:09
有几种可能：
1、某一转速对应频率出现共振，而同时减震器出现问题
2、制动时有电涡流缓速的装置声音

632的一汽太湖是电涡流缓速器的吗?

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作者: 阿彪    时间: 2012-5-21 09:54

Zhu_shengyi 发表于 2012-5-19 19:57
632的一汽太湖是电涡流缓速器的吗?

这个上网查查对应型号就行。

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作者: 阿彪    时间: 2012-5-21 09:54

Zhu_shengyi 发表于 2012-5-19 19:56
我看铭牌了:机头码是IS****,应该是康明斯

IS是康明斯的共轨机器，天津见得很少，一般不舍得买这个。

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