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标题: 627缩至左安路，改路号573 [打印本页]

作者: yyu2008 时间: 2012-4-29 15:26
标题: 627缩至左安路，改路号573

今天打听了一下627缩线的情况，缩线至左安路，并改路号为573路

作者: icebcr 时间: 2012-4-29 15:36
砍了一半呃...

作者: 96321 时间: 2012-4-29 15:39
这就相当于中段给了954了……估计要是车不换的话，可能有点多……
这没准就是替代368的第一步……

作者: Timiles 时间: 2012-4-29 16:11
从此运通107过上了更加悲惨的生活。。。@366快车

作者: 366快车 时间: 2012-4-29 16:14
真是..这次可让954捡了个大便宜..手心手背都是肉谁让都是集团的孩子呢一定程度上肯定向着弱者..不过这弱者要是不好好拉可对不住627为它牺牲啊...

另外一个在一定程度上加剧了107的拥挤队里不知道有没有应对此事的加车计划..估计在开会应该小透露一下吧

作者: alljtcc 时间: 2012-4-29 17:10
保留北段望京-左岸路？

作者: ５０１ 时间: 2012-4-29 17:11
缩了这么多可别以后被7或8什么的收走！

作者: HAMA 时间: 2012-4-29 17:14
本帖最后由 HAMA 于 2012-4-29 18:34 编辑

难道不是三营门——左安路？

客二现在的思路基本是：线路少一条是一条公里越少越好
爷省下来车去跑包车，省力又省心

作者: punk-boy 时间: 2012-4-29 17:15
到底保留了北段还是南端呢？

作者: 小凯 时间: 2012-4-29 18:14
如果消息是真的的话……客二分段计价线路本来就不多，还又少一条……

作者: 大郊亭 时间: 2012-4-29 18:18
627效益不好啊不是挺好的么

作者: aaron 时间: 2012-4-29 18:31
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-4-29 18:50
从望京到南部地区还有直达车吗？

作者: qiyinan 时间: 2012-4-29 18:55
脑残啊，早高峰南三环去国贸的主路车又少了一个

作者: 平衡人生2011 时间: 2012-4-29 19:08

qiyinan 发表于 2012-4-29 18:55
脑残啊，早高峰南三环去国贸的主路车又少了一个

这是逼着乘客坐300，特8呀！

作者: 平衡人生2011 时间: 2012-4-29 19:09

HAMA 发表于 2012-4-29 17:14
难道不是三营门——左安路？

客二现在的思路基本是：线路少一条是一条公里越少越好

挺经典的！

作者: 平衡人生2011 时间: 2012-4-29 19:10
那应该是停在客二的总部里吧！

作者: balakovic 时间: 2012-4-29 19:16
什么时候执行？

作者: my001 时间: 2012-4-29 19:25
今天刚从627买了客二的票，627快退出城北了，看来赶上末班车了

作者: 从我做起 时间: 2012-4-29 19:39
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 119路 时间: 2012-4-29 19:45
前两天公交卡丢了，买票坐了回627湖光到白家庄往返，看来这票是没白买啊

作者: aldxy 时间: 2012-4-29 19:49
我勒个去不是说给专线么- -
三环飞机627

作者: qiyinan 时间: 2012-4-29 20:00

平衡人生2011 发表于 2012-4-29 19:08
这是逼着乘客坐300，特8呀！

这俩车除了特8主路，都不到国贸啊，反正我早高峰上在方庄桥东那里看，627，特8慢车人都特多

作者: zbsmy0911 时间: 2012-4-29 20:09
还好657是新奥分公司的，要不然又被砍了。
YT107该考虑铰接车了

作者: BK6180B 时间: 2012-4-29 20:11
跑得快的分公司撤得快，跑得快的线路撤得快，其他公司其他线路看着办吧。

作者: 大财神 时间: 2012-4-29 20:15
建议客二撤出北京。。。跑包车赛北旅时代的公司是没有前途的。。。

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-4-29 20:41
集团完全能厚脸皮的说：解决华威桥到左安路总站200m没有公交的问题……

猜测北边的代替线路集团会说131、707，或不公布运通107……从三环到京密路这一走向集团或闭口不谈

PS：954应该还那德性。

作者: 366快车 时间: 2012-4-29 20:44

zbsmy0911 发表于 2012-4-29 20:09
还好657是新奥分公司的，要不然又被砍了。
YT107该考虑铰接车了

马家堡路铰接甩不开~

作者: HINAGIKU 时间: 2012-4-29 20:46
我除了骂街以外真不想说什么了。以后想花四毛钱去国贸的就坐28和坑爹107在劲松桥和双井桥下站站乐吧！！！新的627将告别罐头车，天天拉椅子，换金杯和小面就够了！

作者: 马家堡路北口 时间: 2012-4-29 20:50
三环飞机即将消失...

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2012-4-29 20:50
标题: RE: 627缩至左安路，改路号573

aldxy 发表于 2012-4-29 19:49
我勒个去不是说给专线么- -
三环飞机627

那是客2可能解散之后的事

作者: effren 时间: 2012-4-29 20:54
本帖最后由 effren 于 2012-4-29 20:54 编辑

真要这样954能加点车缩小点间隔不？

作者: 菩提我心 时间: 2012-4-29 20:55
我觉得集团最近的路子就是向经典开战，什么线路经什么线路独特我砍什么线路，627本来是加车缩间隔的主儿，这回连大间隔都不给你留了。

作者: 366快车 时间: 2012-4-29 20:59
这贴要火....

作者: 362支线 时间: 2012-4-29 21:04
地铁10号线二期一开通，不想拆也得拆，不想缩也得缩。都是早晚的事。到时候还不一定怎么着呢。

作者: 童话007 时间: 2012-4-29 21:22
真是太不好了，从木樨园到大北窑南只好选择954了，车票还贵了，三环飞机自此消失，太悲哀了

作者: X80415 时间: 2012-4-29 21:43
这样东三环去京顺路的车就少了，如果真截的话不知道403/405什么的会不会配合调整

作者: 原骏傲冬 时间: 2012-4-29 21:51
我只想问问，这消息是哪里来的，替代线路这个说法现在老百姓已经明白过来了，不是想替就替的

作者: 96321 时间: 2012-4-29 21:51

平衡人生2011 发表于 2012-4-29 19:10
那应该是停在客二的总部里吧！

左安路和左安门不是一个地方，看清楚……

作者: 96321 时间: 2012-4-29 21:52

aldxy 发表于 2012-4-29 19:49
我勒个去不是说给专线么- -
三环飞机627

那得等二解散

作者: BK6180B 时间: 2012-4-29 22:12

96321 发表于 2012-4-29 21:52
那得等二解散

等得真辛苦，有生之年还能看到么？
解散从去年五一前说到今年了。。。

作者: 123123 时间: 2012-4-29 22:25

童话007 发表于 2012-4-29 21:22
真是太不好了，从木樨园到大北窑南只好选择954了，车票还贵了，三环飞机自此消失，太悲哀了

突然感觉连954都会不保。。。

作者: 96321 时间: 2012-4-29 22:31

123123 发表于 2012-4-29 22:25
突然感觉连954都会不保。。。

那让公安大学那边肿么办……

作者: qiyinan 时间: 2012-4-29 22:32
954就是一个大幽灵车

作者: 从我做起 时间: 2012-4-29 22:42
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: wyliulei2009 时间: 2012-4-29 22:52
怎一个操蛋了得！！！从望京去南城的唯一一个快车啊，YT107太堵了！！！！MLGB的！！

作者: ５０１ 时间: 2012-4-29 23:16
本帖最后由５０１于 2012-4-29 23:20 编辑

627这次保留南段（左安路-三营门）的馊主意，希望别为368缩短埋下伏笔，比如368缩到木樨园保留西段

作者: yyu2008 时间: 2012-4-29 23:17

从我做起发表于 2012-4-29 22:42 改后没准就成了三营门--左安路,路号:573

是的，573路：三营门—左安路

作者: 362支线 时间: 2012-4-29 23:20

５０１发表于 2012-4-29 23:16
627如果保留南段（左安路-三营门）的话，希望别为368缩短埋下伏笔，比如368缩到木樨园保留西段

368不会有332那样的好命吧，在地铁开通之后，线路保持不动。

作者: BJOK 时间: 2012-4-29 23:27
关键是现在左安路厂子里停着36、368、特12.再加上627一些驻车，地方还够么？

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-4-29 23:34
得看573用多少车，再看天坛南门和左外的情况。扔到南边的路上也行……

或者和Z商量让特12外再去永定门放一些车（几率不大）

作者: 366快车 时间: 2012-4-29 23:37
最快5月6号执行 573三营门-左安路
627那边还没开会通知呢..一切都还有变数
没有登报公示之前都算小道消息...

作者: 变天 时间: 2012-4-29 23:41

366快车发表于 2012-4-29 23:37
最快5月6号执行 573三营门-左安路
627那边还没开会通知呢..一切都还有变数
没有登报公示之前都算小道消息 ...

变数
我那帖子的标题

作者: sgcv0102494 时间: 2012-4-30 00:01
这是干什么啊？把南城从北京分离出去？

作者: ５０１ 时间: 2012-4-30 00:10
627至少应该保留三营门-大北窑，否则954不可能担起挑大梁的重任，哪怕去北京站给434减压也行呀！

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-4-30 00:20
大北窑都不让去了……更别提北京站了……如遇ZF上的投诉，集团回复：公交的调整……（省略）……请乘客在大北窑乘坐地铁到刘家窑换乘573路

434的问题，是否应考虑增设别的队运营的北京站-木樨园之类的短程区间？否则北京站-高米店乘坐434，等车20min，路程40-60min……之后原63的乘客也跟着干耗着

作者: edwin 时间: 2012-4-30 00:22
572还没有呢？还有565……还嫌路号不够乱，跳着来

作者: 贝壳 时间: 2012-4-30 00:33
估计627在北边没有根据地是撤销的根本原因。为什么不能在望京给627找个地方呢！！！撤销627太可惜了。

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-4-30 00:39
撤出大北窑是死命令，比没场子更要命。有场子北边转给别人了，1、5、7、8、9随便挑……（笑）

作者: 方庄地图 时间: 2012-4-30 00:56
估计627可以用610的车了，如果610也缩的话，610也不适合用铰接。其实看了这个消息我觉得还不如说客二因为缺车，把324缩到木樨园呢。

作者: HAMA 时间: 2012-4-30 01:05
本帖最后由 HAMA 于 2012-4-30 01:05 编辑

左安路那个场子如果368再撤了那客二在那就成浮云了。。。
给627弄过去占场子也是应该的，捎带着给368撤掉的那一小段补上

作者: 给猫金币 时间: 2012-4-30 01:06
改成573就得是无人售票了吧？

作者: HAMA 时间: 2012-4-30 01:10

366快车发表于 2012-4-29 23:37
最快5月6号执行 573三营门-左安路
627那边还没开会通知呢..一切都还有变数
没有登报公示之前都算小道消息 ...

涉及到员工分流的会议基本都得攒到最后那天再开
731区间改线那次就是，改线前一天售票要去哪儿还不知道呢

作者: 北京兔儿爷 时间: 2012-4-30 05:31
怎么会这样？627好好的一条线路就活生生的被砍了……那些在总站和和义南站就能塞满一车上班族就指着这车去大北窑倒地铁呢！集团到底要干嘛？是方便老百姓的出行还是阻碍老百姓的出行？如果627真缩了替代368走东段，让368走西段，那324在三环路真的保不住了啊……

作者: 海洋823 时间: 2012-4-30 06:09
21条公交线路5月将陆续开通
http://www.jinghua.cn 2012-04-30 来源：京华时报记者：邓杭

本报讯（记者邓杭）日前，记者从相关部门获悉，公交集团拟于5月份陆续实施今年第二批开调线路方案，预计新开调整优化21条公交线。
此次线网优化开调共涉及21条公交线路，其中新开2条“专”字头早晚高峰运营线路、3条全日运营线路；调整完善5条线路局部走向；5条线路调整撤出拥堵路段；分段优化2条线路；4条短线合并为2条（具体实施计划将陆续公布）。

作者: HINAGIKU 时间: 2012-4-30 08:55
这要是324跑亦庄到木樨园，627跑左安路到三营门，368改木樨园到定慧。这要咱从左安路到定慧天天往返的人如何是好？

作者: aldxy 时间: 2012-4-30 09:00
标题: RE: 627缩至左安路，改路号573

96321 发表于 2012-4-29 21:52
那得等二解散

尼玛要照他现在这样大力跑包车猴年也解散不了

作者: 917直达松林店 时间: 2012-4-30 10:32
额我还坐过一次刘家窑到三元桥了

作者: 我坐758 时间: 2012-4-30 10:44
627杯具了，一下缩这么多，8FD可是捡了个大便宜

作者: 603路 时间: 2012-4-30 10:48

方庄地图发表于 2012-4-30 00:56
估计627可以用610的车了，如果610也缩的话，610也不适合用铰接。其实看了这个消息我觉得还不如说客二因为缺 ...

627用小车，小财给324得了，正好老B不是要报废呢么

作者: 海洋823 时间: 2012-4-30 11:16
610
听说缩到宋家庄

作者: 96321 时间: 2012-4-30 11:20

北京兔儿爷发表于 2012-4-30 05:31
怎么会这样？627好好的一条线路就活生生的被砍了……那些在总站和和义南站就能塞满一车上班族就指着这车去大 ...

324在西三环本来就是未知数……又不像368那样有场子……如果集团要削减公主坟的话，483、324都得走

作者: 总人工解锁 时间: 2012-4-30 11:21
三营门-左安路这会有客流么

作者: zbsmy0911 时间: 2012-4-30 13:06
十号线开通，三环一堆车都要遭殃
照这么说，一号线存在好几十年了。
除了4路合并为1路之外，其他线路几乎没影响吧
按照这种理论，长安街就留下728就行了，其他都可以撤消了
即使撤销324，地铁也无法解决到大红门一级三营门的问题

作者: iniwde 时间: 2012-4-30 13:39

zbsmy0911 发表于 2012-4-30 13:06
十号线开通，三环一堆车都要遭殃
照这么说，一号线存在好几十年了。
除了4路合并为1路之外，其他线路几乎 ...

我怎么感觉比起地铁，真正的公交杀手是快速公交啊？

作者: 419 时间: 2012-4-30 13:49
望京唯一一条走京顺路上东三环的车就这么没了，这些脑子有水的领导也不看看627那客流，周末从湖光北街东口出来的车没出望京都已经站满了

作者: JG1225 时间: 2012-4-30 15:32

alljtcc 发表于 2012-4-29 17:10
保留北段望京-左岸路？

神奇……辣是不可棱地！

作者: HINAGIKU 时间: 2012-4-30 16:28

总人工解锁发表于 2012-4-30 11:21
三营门-左安路这会有客流么

它要从十里河桥就拐弯，倒十里河300得走路，那差不多用小面就够拉的了。

作者: edwin 时间: 2012-4-30 17:47

zbsmy0911 发表于 2012-4-30 13:06
十号线开通，三环一堆车都要遭殃
照这么说，一号线存在好几十年了。
除了4路合并为1路之外，其他线路几乎 ...

长安街的公交线路和其他地区的都不是一个级别的，长安街要是只有一个1路会怎么样，但是其他地方车少人多又会怎么样……你懂的

作者: effren 时间: 2012-4-30 19:45
集团脑残，627要是说为了十号线缩到左安路那还不如说干脆撤了呢，反正大红门就能换地铁了，三营门到大红门有的是车

作者: effren 时间: 2012-4-30 19:46
三环上的猛车627,368和324统统完蛋了

作者: effren 时间: 2012-4-30 19:49

童话007 发表于 2012-4-29 21:22
真是太不好了，从木樨园到大北窑南只好选择954了，车票还贵了，三环飞机自此消失，太悲哀了

954必然也是撤线的下场了

作者: BK6180C 时间: 2012-4-30 19:54
这样一弄，东三环上再无快车

作者: xblswf 时间: 2012-4-30 20:04
集团分段计价线路（6、7、特字头）我在4月24日粗略统计了一下
客一：10条
客二：9条
双层：25条
客四：10条
客五：12条
客六：8条
专线：29条
新奥：18条
电客：1条
现在看来，627一裁撤，更少了。

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-4-30 20:16
6字头绝大部分都由ZXS运营，其实是因为巴士的线路改6字头的多。

原公交的分段（这里是刷卡分段）少更多的是因为转成刷卡单一的车了。

如果照买票的来看，部分分公司的比例会显著地变化。

作者: 云天 时间: 2012-4-30 21:07
627这么缩短真是哪位脑袋短路了吧

作者: 山之巅 时间: 2012-4-30 21:38
祁家豁子那几辆车会给谁？

作者: ５０１ 时间: 2012-4-30 21:44

山之巅发表于 2012-4-30 21:38
祁家豁子那几辆车会给谁？

祁家豁子的24361-24365连同三营门的小财肯定全部交出，573用单机改无人售票是板上钉钉的事儿了

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-4-30 22:00
豁子的k2历史自此完全结束。k2北极是不是就变成5路的德胜门了……

作者: 649 时间: 2012-4-30 22:07
最北208左家庄

作者: xblswf 时间: 2012-4-30 22:10
德胜门好像跟左家庄差不多。都在一条线上。

作者: ５０１ 时间: 2012-4-30 22:22
希望客二大动干戈不是拿18米报废当筹码，看来是等不及跨场分下来的18米了。如果这样调兴许还好些：
1.将627调整为从大红门改走四环到肖村桥，然后走成寿寺路进入三环恢复原线。速度能提升不少还解决大红门东向南只有610的瓶颈。
2.将368缩短为左安路-宋家庄枢纽，原线到赵公口桥后南行沿光彩路、南顶路至宋家庄枢纽。方便西南三环快速换乘亦庄线等
3.将324缩短为交服-大观园公交场站，原线到玉泉营桥东之后北行，解决南二、三环间的换乘问题。

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-4-30 22:30
k2的地域又减小了。LD一高兴208给电车了……

集团（含八方达）都没有任何一个分公司能东南西北五环全部突破……

作者: xblswf 时间: 2012-4-30 22:31

５０１发表于 2012-4-30 22:22
希望客二大动干戈不是拿18米报废当筹码，看来是等不及跨场分下来的18米了。如果这样调兴许还好些：
1.将62 ...

我原来设想和你类似，368或者这个573 由左安路....到方庄桥西向南经横一条到丰台曹家沟再拐到光彩路之后上四环从大红门奔三营门。
627改左安路或左安门外经榴乡路德贤路到德茂庄最终到青云店镇。
但看627这么一改，原来传说德贤路向南去德茂庄的线路MS又搁浅了

作者: yz8965 时间: 2012-4-30 22:52

５０１发表于 2012-4-29 23:16
627这次保留南段（左安路-三营门）的馊主意，希望别为368缩短埋下伏笔，比如368缩到木樨园保留西段

正好还有个324，缩到木樨园，保留南段

作者: yz8965 时间: 2012-4-30 22:55

方庄地图发表于 2012-4-30 00:56
估计627可以用610的车了，如果610也缩的话，610也不适合用铰接。其实看了这个消息我觉得还不如说客二因为缺 ...

没错，听627司机说，627太缺车，每天有一半车在修理厂修，班次就没有减，这几是开的飞快的原因

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-4-30 23:00
一半车不用班次都没减，原来的车富裕呀……

这批小财有什么问题？19、14的小财好像就不会出现一半车在修理厂……

作者: HAMA 时间: 2012-4-30 23:22

二手挖掘机发表于 2012-4-30 23:00
一半车不用班次都没减，原来的车富裕呀……

这批小财有什么问题？19、14的小财好像就不会出现一半车在修 ...

只能说原来的班次排的就很坑爹。。。
其实每天有一半车趴着不足为奇，628每天上路的也就十几部而已

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-4-30 23:24
本帖最后由二手挖掘机于 2012-4-30 23:25 编辑

建议立即写信给ZF，要求628给126、494加车

作者: yyu2008 时间: 2012-4-30 23:43

627改573后暂时不换车，还用小财，保留部分售票执行准无人，现在客二已经拿不岀单机车了，627的小财有一部分可能会调给324和341，至于后期会不会调车还不清楚

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