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标题: 客五出什么事了，637多辆被紧急调度。 [打印本页]

作者: beijing2080 时间: 2012-4-25 16:41
标题: 客五出什么事了，637多辆被紧急调度。
本帖最后由 beijing2080 于 2012-4-25 16:43 编辑

下午4点半左右，四辆回次渠方向的637到焦化厂后被焦化厂站调度拦截，一边打电话一边让间隔两16k2停下，另间隔的两辆人下车上各之前的车，清客的调头回北京站方向运营，看调度的两位打电话说话很匆忙的样子

作者: icebcr 时间: 2012-4-25 17:02
政治任务？

作者: psinbo 时间: 2012-4-25 17:48
没明白啥意思……是说1234四个车，让1车等着，2车来了以后清人上1车，2车空放回去？

作者: wlwhao 时间: 2012-4-25 18:05
是不是因为北京站或者劲松没车，回去支援？

作者: 东四路口南 时间: 2012-4-25 18:44
这个。。。。。。。目测是劲松那边人太多了

作者: 平衡人生2011 时间: 2012-4-25 19:03

东四路口南发表于 2012-4-25 18:44
这个。。。。。。。目测是劲松那边人太多了

觉得比较靠谱！其实这样很好，因为与其在路上堵着，还不如支援一下人多的路段呢！

作者: aaron 时间: 2012-4-27 11:41
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作者: 938支线 时间: 2012-4-27 14:04

aaron 发表于 2012-4-27 11:41
这么多年过去了。。。董村孙家坡依然不好走。。。唉！
不过637的调度方式真的是很有特色哇。。。哈哈

637调度挺2的次渠先走一车 3分钟走一个大柳树区间 30分钟连着走3个北京站的时间是中午12点左右

作者: yyu2008 时间: 2012-4-27 18:45

aaron 发表于 2012-4-27 11:41 这么多年过去了。。。董村孙家坡依然不好走。。。唉！不过637的调度方式真的是很有特色哇。。。哈哈

这种灵活的调度方式非常可取，我们这儿出现大间隔也不能放快车，工作日早八点后和晚七点后以及假日不许发区间，遇到堵车或者有特殊情况，司售就只能亏公里

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