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标题: 【原创】北京-天津普速列车全攻略（内含各次列车时刻、点评） [打印本页]

作者: 午饭 时间: 2012-4-25 00:47
标题: 【原创】北京-天津普速列车全攻略（内含各次列车时刻、点评）
本帖最后由午饭于 2012-4-26 18:58 编辑

最近看到有人写的北京到天津普速车的罗列，看了，没有天津西的车。今天用了一晚上的时间写完，补上了天津西的车和各次车的点评。晚上五点多开始写，写到凌晨12点20算完工。由于时间仓促，难免有疏漏之处还请各位批评指正。还希望大家多多支持，多多转发吧！

4411
北京4：12开，天津西5：56到。历时1小时44分钟，普快。票价12
过路车。从承德开过来，到石家庄北去的。因为有了4453，这个车常年不挤。加之这个车绕天津绕一大圈儿，多绕出好几百公里去，从承德坐着车去石家庄的人还真不多……需要早很到天津又想便宜的朋友，可以考虑这个车……而且即使夏天坐，那个点儿窗户一开，也不会热。甚至微凉~票很好卖，大把抓
承德车务段担当客运……服务一般……
2601
北京4点22开，天津6点08到。历时1小时46分钟，新空调普快，票价19
过路车，临汾开来，终到北戴河。全程上看同样是个大绕路车。
北京上车没什么人，点儿太差了，还贵。车票同样大把抓……太原铁路局担当，当年绿皮时期连开水都供不上……有日子不坐这车了，现在怎么样还真说不好……
破车体年头儿长了，空调可能会出毛病……大家要小心……
K607
黄村5：32开，天津7点15到。1小时43分，新空调快速，票价17
过路车，大同到天津的，没进北京市区在三家店停了一下4：25开车，下一站黄村，5：32开车。所以在门头沟、黄村的朋友可以考虑坐这个车。三家店上车票价22
知道这个车的人不多，所以车上也没什么人。票当天买即可
1135
北京西9点开，天津10点46到，运行1小时46分。新空调普快。硬座、硬卧、软卧三种席别可供选择。硬座票价18
过路车，乌海西开过来到天津的。曾经凌晨5点多从北京西开车，现在改了点，这个点儿改的还不错。北京站和西站，凌晨4点22分2601开车以后，一直到10点11分T5683之间，只有这么一个车。
车体貌似不太好。前几年坐的是最老的那批25G，基本上就是绿皮车加个空调，毫无舒适度可言……
乌海是哪儿？没听说过？不要紧！反正告诉你，离北京不紧~车从乌海过来，到北京，已经开了一宿。卫生必须是干净不了了……而且新空调车是全密封的……那一车味儿……各位慎重吧……
由于这车是过路车，进西客站。而除了高铁城际什么的以外，去天津的车都在北京站。一般旅客喜欢在北京站坐车，所以这车在北京到天津这区间不怎么招人待见。加之经常出站票，坐的人不多。当然这个车的站票有座的几率也是不低的。因为乌海来的人要在北京下去一部分
如果在淡季，执行“长途车运行最后一天早上6点以后卧铺打折”这个规定的时候这个车如果有打折卧铺的话，硬卧31块钱，软卧49块钱。但是不到俩小时……需不需要自己看着办吧……
呼和浩特铁路局包头客运段，服务说的过去吧
另外这车天津北有站，票价一样
K887
黄村9点18开，天津10点35到。运行1小时15分。新空调快速，硬座17，同样可能有打折的硬卧软卧出售
过路车，从包头到天津的。同样因为不进北京市区，知道的人不多。乃至这个车成天空着好几节硬座跑……车票当时买都行……在北京市区的朋友如果考虑坐这个车，坐地铁4号线，黄村火车站下来就到了。很方便。
天津客运段担当，虽然是个长途车，而且已经运行了一宿，但是还是车里挺干净的。车体也不错
另外啰嗦两句，往呼和、包头方向开车当天在北京站、北京西站、北京北站各次列车卧铺全光的时候（尤其包头），甚至站票都没有完全刷出白板的时候，这个车仍然会有卧铺，而且可能性极大。车次是K885。本人在北京站某代售点担任售票员工作期间，用这个车救了不少买不着票的……
T5683
北京西10点11开，11点33到，运行1小时27分钟。新空调特快。只有软座，31块钱
同样过路车，石家庄开来，龙家营（秦皇岛）终到。
N年前作为旅游列车开行，然后就被冠以“石秦特慢”的称号。虽然是特快吧……的说……这货在京广下行上跑得不是一般的慢……虽然是特快也只有等着让车被狂踩的份儿……
但是！这货在北京到天津这个区段，无论上下行还都是不怂的，跑出了特快应有的速度！不过总的说还是小坐怡情，大坐伤身，坐全程灰飞烟灭……
目前北京屈指可数的双层车之一，单双层车混编。赶得上赶不上双层得靠人品……
全列软座25Z（全北京局能跑的25Z全在这儿摆着了……）。一二等混编，票价都是一个价钱哦！赶上了你就赚了~
车票大把抓
石家庄客运段担当客运乘务工作，服务还行
4419
北京10点16开，天津12点26到。运行2小时10分钟。普快。硬座、软座可供选择。硬座票价11，软座19
北京到天津最慢的车，也是号称最便宜的车。
号称北京到天津最便宜的火车，由于有极强的价格优势，深得广大百姓欢迎，所以开行多年客流滚滚，十之七八是回头客，经久不衰，名副其实的“国民车”
本人曾在2001年5月2号首次乘坐该车，遂被挤在通过台那儿挤成了馅儿饼……当时有个老大妈说了一句话“平常没人坐，双休日跟过节准人多”让我印象极其深刻。这句话到现在，这么多年照样也适用。十一年来这车就这毛病，礼拜六的4419跟礼拜五、礼拜日的4420，硬座绝对挤罐头。逢节日亦必挤，终其原因，就是因为这车票价便宜！
怎么能规避这个弊端呢？很简单，选择这个车的软座！对于这个车，这个方法再好不过了~绿皮硬座便宜未必物美，而绿皮软座就等于物美价廉。软座票价19，相当于一张同等级新空调车硬座的票价。而环境却和新空调软座车一样，2+2半躺座椅，桌布纱帘。软座车夏天给开空调，加收空调费，但也只要加2块钱。软座车不准超员，所以一节车厢80个人，卖70多张票，全卖出去也一个站着的都没有~在硬座车挤成罐头的时候透过端门看隔壁的人肉罐头，回来坐在座位上，眯上眼睛偷着乐去吧~
重要提示：逢节假日票要提前买，无论软座硬座。软座更得提前。平常票不紧，节假日开车当天基本上只有站票甚至连站票都没了。
这个车在黄村有站，10：50开车。硬座8块，软座15。
天津北有站，北京上车票价一样。黄村上车硬座8，软座13
北京客运段担当客运乘务，列车员儿基本上一水儿大爷大妈。人都不错，挺亲切的。其中一个车班2车的马叔搞小发明，自制手机充电器，方便旅客。非常不错~半道儿手机没电的朋友可以去看看
1301
10点49开，12点38到，历时1小时49分。新空调普快。硬座票价19
到祖国边陲满洲里的一趟慢车，人常年不少。
哈尔滨铁路局齐齐哈尔客运段担当乘务，由于哈局对客运工作紧抓严管，服务还是相当好的。完全是标准化服务。列车员儿都是东北小伙儿。车厢卫生做得非常勤，再加上车体也好，乘车环境还是相当不错的。推荐吃这个车上卖的海拉尔奶油大雪糕。产自呼伦贝尔，小白纸盒儿包装，印象中三块钱一个吧。一年365天均有出售。个人表示非常喜欢~哪怕是寒冬腊月嗓子疼，只要上这个车，必须得来一个。没说的~
忠告：坐这车去天津想要有座儿的话，车票最好提前买……
K45
北京11：15开，天津西12：56到。运行1小时41分。新空调快速，硬座票价24
海峡号，去福州的慢车。但是由于Z59和来D365（就是撞车那D301，出了事儿改了个车次）的开通，选择这个车去福州的客流大幅减少。因此票比较好买。开车前一天购买即可。倒也没准儿开车当天会只剩下站票
南昌铁路局福州客运段担当客运乘务，品牌列车，年头儿也比较长了。车体还行，服务还不错。列车员基本上都是妹子，夏天白汗衫蓝裙子大黑丝一穿，各位自行YY……小心入了神儿坐过了站给你拉福州去~
1461
北京11：59开，天津西13：45到。历时1小时46分钟。新空调普快，硬座票价21
曾经的京沪神车，那时候大绿皮，88块钱到上海。京沪之间最便宜也是最慢的车。只要这车开，车车满。
前几年换的空调车，票价翻了倍，但仍然是京沪之间最便宜的车。但是性价比变得极低。坐这个车的都是买不到快车票又不舍得坐高铁的。虽然现在换了新车体，旅客成分可能比前几年88快大绿皮的时候一车一车老农民有所改善吧……但也甭忒指望吧……
买票的话，这车票不用提前买。有的人说这车天津票提前买不出来。这就是叫你不提前买的原因。这车限售济南以远，提前太长时间天津不放票。反而开车当天硬座整节整节空着，大把抓~
北京客运段担当乘务，服务就那么回事儿……
2589
北京12：37开，天津14：26到。运行1小时49分，新空调普快，硬座票价19
和北京到抚顺的雷锋号套用，使得这车北京开车就晚点变为可能。为什么呢？套用车，K96回不来，拿什么开这车……
沈阳局同样对客运抓得比较严，所以服务也还是相当不错的。同样的也是标准化服务。车体不怎么地……老25G……夏天坐合适，老车空调开的足
北京到松原的独门车，常年人不少。短途想有座儿得提前下手~
K215
北京13：10开，天津15：02到。运行1小时52分，新空调快速，硬座票价22
别看是快速，京津之间一点儿都不快。速度排倒数……比普快多收那三块钱加快费绝对是坑爹呢……
去图们的车，历史比较悠久了……乘车条件跟2589差不多，车票一般不大紧张。
这车天津北有站，票价一样
K747
北京15：36，天津西17：19到。运行1小时43分。新空调快速，硬座票价24
普速车去天津，这是中午过了，下午的第一趟。照例不会人少，但也不怎么会太挤。站到廊坊可能会混上一个座位几率还是比较大的。双休日开车当天，去天津基本上只有站票了，开车前一天晚上应该还有不少硬座。
车体也是老25G，环境就那么回事儿吧……
北京下午走，赶到天津去吃晚饭，坐这个车还是不错的。需要倒地铁的，天津西下车就是
上海铁路局合肥客运段担当乘务，不怎么地。没人收拾卫生不说车长倒是挺横，拒不执行客细第43条规定。有的事儿你不拿出规定给他看他就跟你装傻……好吧……今年清明第一次坐这车就拿客规带客细夯了丫车长一下儿，丫直接怂蛋了~
K285
北京16：39开，天津西18：35到。运行1小时56分，新空调快速，硬座票价24
同样顶着快速的称号不快跑的车……1小时56分钟，拿到了北京到天津西最慢车的称号……
车体还行，济南局的服务也还可以。但是就那速度……没法儿不让人耿耿于怀……一般买不到K747的人才会买这车……所以能K747还是K747吧……
开车前一天，有座儿票不难买
T31
北京16：56开，天津西18：18到，运行1小时22分。新空调特快，硬座票价24
北京到杭州的特快，去杭州、上海南非常热门的一趟车。也是北京到天津速度不错的一趟车，又便宜又快，性价比挺高。
想在开车当天日买到这个车硬座有座儿票到天津那完全是做梦……N多人求这车硬座坐到上海杭州还求不来呢……
所以提前下手似乎也没什么太大作用……所以各位，梦醒了吧……真着急的时候，这车站票倒是一定会帮你一臂之力……
不过晚上坐这车去天津玩儿也是不错的……在北京，坐地铁站着挨挤一多钟头也挨了……
这车杭州的文化气息挺浓，杭州那种出美女的地方，列车员必然也是杭州美女。但是估计在车里挤着，你也顾不上看了吧……
K27
北京17：27开，天津19：00到。历时1小时33分。新空调快速，硬座票价22
由于挂着两节朝鲜的国际联运，不能丢人啊……这车前些年鸟枪换炮了，车体一下升了好几个档次……现在用的25T算是国内比较不错的客车了，也是北京到天津这些普速车里头，大家能坐的上的最好的。
速度不错，1小时33分钟，一站到天津。
这车硬座非常NB，基本都是不出关的短途客流，火爆程度一年365天天天如春运，车里挤罐头。天津唐山都是大换血的车站。
想买到坐票必须绝对提前下手，否则你会死得很惨……说真的，这车真要是站票，赶上人多的时候您老有下脚的地儿就不错了……
北京客运段担当乘务
T225
北京18：07开，天津19：36到。历时1小时29分钟。新空调特快，硬座票价22
北京到大连的特快，到天津中间停了一站廊坊北，耽误了几分钟，所以比K27稍慢，但是总体也是相当快的了
同样坐这个车去天津的人不少，买票也得提前。卖不上K27的基本能上都上这车了
T109
北京19：28开，天津西20：50到。历时1小时22分。新空调特快，硬座票价24
北京到上海的特快，常年一票难求。但是速度不赖
同样基本是站到天津的车
T215
北京19：38开，天津西21：00到。历时1小时22分。新空调特快，硬座票价24
新开的去泰州的特快，速度也还不错。票提前买应该能买到座位
Z79
北京20：46开，天津22：03到。运行1小时17分钟.新空调特快，软卧
理论上北京到天津最豪华的车
这车是北京到大连的直特，全列软卧，车体是加拿大进口的，相当豪华。但是票价比一张城际的特等还高点儿。上铺103，下铺109
没什么特殊需求，趁早儿歇菜吧……所以为什么这车什么都是“理论上”……
T63
北京21：47开，天津西23：08到。运行1小时21分钟。新空调特快，硬座票价24
到合肥的特快，但是人不太多。买到有座位票不是特别难
T281
北京西22：30开，天津西23：44到。运行1小时14分，票价22
过路车，包头到杭州的特快
基本跑出了当年城际特快的速度。除了高铁、城际，理论上北京到天津旅速排老大。但车这属于臭NB的那种，你排排北京到杭州的用时排名就会发现，丫垫底儿了！光这还不够，臭NB还体现在这车在北京基本什么都不给留……在北京想坐这车，基本只有站票，甭管往南往北……
话都说到这份儿上了，复用卧铺大家伙儿也就甭想了……
K411
北京22：32开，天津西00：15到。运行1：43，新空调快速，硬座24
去威海的车，去天津硬座还比较好买。但是开车当天可能会站票
K19
北京23：00开，天津00：35到。运行1小时35。快速。包厢硬卧票价懒得算了……
一个理论上大家可以坐的车，但是真想坐这车，费死牛劲了……
北京到莫斯科的东方号洲际列车。列车主体由俄罗斯铁路构成。在中国境内加挂一节餐车和一节包厢硬卧车
想买到这车票，首先得有护照。买加挂车的话，去北京站1号窗口，但是估计得跟大妈磨一会儿甚至翻脸把值班站长叫过来才能买到一张去天津的车票……大概四五十块钱吧……
如果谁说想体验俄铁的服务，那么好，拿上你的护照直接去国际饭店的国际列车售票处，如果开车前一天仍然有空余席位的话，售票处会卖给你。但是按照国际客价核收票价，到天津差不多得以两百块钱外加25手续费……然后卖给你飞机票似的一个票本儿……不过吐槽一下，这钱烧的真心比烧到Z79上值~哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈………………
最后注意：这个车每周六开，其余时间开K39
K39
北京23：00开，天津00：35到。运行1小时35。新空调快速。票价22
跟国际列车共点运行的车，礼拜六停运。车体不错，速度也比较美好
买票难度相对还凑合……提前买会有座儿
K51
北京23：08开，天津西0:42到。运行1小时34分。新空调快速，票价24
冬天慎坐，车体是最早那批25G，四处漏风……
这车买到天津，有座儿的概率还是挺高的
K101
北京23：16开，天津西0：54到。运行1小时38分。新空调快速，票价24
同样车体在冬天会四处漏风
去温州的独门车，人多，票不好买。有座没座儿不一定，大家可以随时关注12306
K7727
本应放在开头，但是符合大家的阅览习惯，把这个车放最后了。
北京西0：42开，天津2：42到，运行2小时。快速
这个车隔日开绿皮，隔日开新空调车
绿皮的时候票价10块，新空调的时候票价20
4419是号称，真正最便宜的在这儿呢。但是由于时间相当的次，基本完全没人待见这车，也就没人提这事儿了……
那速度不是一般的慢啊……4419是最慢，这车是旅速最低……没什么事儿的话，这车就算了吧……

午饭总结于2012年4月24日，于25日总结完毕

作者: su9er 时间: 2012-4-25 08:24
赞叹不已～

作者: punk-boy 时间: 2012-4-25 09:18
K607原来6点多到黄村后来调图后提前了一个小时
6点多的时代我做过一次四号线过去然后上车的黄村上车都是座儿现在已经赶不上了

作者: 午饭 时间: 2012-4-25 09:20

punk-boy 发表于 2012-4-25 09:18
K607原来6点多到黄村后来调图后提前了一个小时
6点多的时代我做过一次四号线过去然后上车的黄村上车 ...

那就K887吧
一样上车能撒着欢儿的坐的车

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-4-25 09:46
很细致，楼主辛苦了。谢谢分享！

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-4-25 09:49
期待着楼主再来一个天津至北京的攻略。

作者: 天涯狂想 时间: 2012-4-25 10:13
这个相当好，连美女指数都有，充分考虑了广大屌丝的需求，很好很贴心。另外问个题外的，到莫斯科多少银子？

作者: 午饭 时间: 2012-4-25 10:54

沁水丹泉发表于 2012-4-25 09:49
期待着楼主再来一个天津至北京的攻略。

待我慢慢写……这玩意儿相当费时间费精力

作者: punk-boy 时间: 2012-4-25 11:12

午饭发表于 2012-4-25 09:20
那就K887吧
一样上车能撒着欢儿的坐的车

一个月前体验过K887 上座率还可以黄村上车有座位
需对车厢上车

作者: 午饭 时间: 2012-4-25 11:22

天涯狂想发表于 2012-4-25 10:13
这个相当好，连美女指数都有，充分考虑了广大屌丝的需求，很好很贴心。另外问个题外的，到莫斯科多少银子？

国旅那个国际列车票价的网页我找不到了
你打这个电话问问吧，国旅国际列车售票处的
65120507

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-4-25 11:28

午饭发表于 2012-4-25 10:54
待我慢慢写……这玩意儿相当费时间费精力

不急，我们耐心的等待。

作者: gangou9527 时间: 2012-4-25 15:36
有没有到塘沽的？

作者: 菩提我心 时间: 2012-4-25 16:45
看来看妹子的话还是k45比较值

作者: 城铁13号线 时间: 2012-4-25 18:09
好，详细实用！
那个z79软卧从开行以来大概也没几个人坐过
有钱人都坐特等座，沙发座配窗帘，还能看司机开车。

作者: balakovic 时间: 2012-4-25 19:11
顶了! 午饭这个应该是最新最完整的京津间普速车总结了。
话说T31淡季还是能买着对号票的，不知现在怎样了。而且这车硬座乘务员基本是小伙子，木有美女。

作者: zbsmy0911 时间: 2012-4-25 19:40
T225次基本都是山海关外的客流，弄不好还是站票

作者: 天涯狂想 时间: 2012-4-25 21:17

菩提我心发表于 2012-4-25 16:45
看来看妹子的话还是k45比较值

南方妹子普遍还是比较耐看

作者: Timiles 时间: 2012-4-25 21:22
K27短途不卖座号吧只有最后一天如果有剩余座号才对短途客流出售
所以提早买是没用的。。。

春运时候 K27硬座座号最短卖到本溪，沈阳都不给

作者: 菩提我心 时间: 2012-4-25 21:22

天涯狂想发表于 2012-4-25 21:17
南方妹子普遍还是比较耐看

像你这种走南闯北玩儿命运转的一定是有心得的。去秦淮晚上住店老有江浙妹子用吴侬软语推销自己吧？能把持住么？

作者: 天涯狂想 时间: 2012-4-25 21:32

菩提我心发表于 2012-4-25 21:22
像你这种走南闯北玩儿命运转的一定是有心得的。去秦淮晚上住店老有江浙妹子用吴侬软语推销自己吧？能把持 ...

哥们是穷游儿啊，可不像所长那样看着跟个大老板似的。另外嘛，原则就是只吃肉，不买肉

作者: 午饭 时间: 2012-4-25 21:52

城铁13号线发表于 2012-4-25 18:09
好，详细实用！
那个z79软卧从开行以来大概也没几个人坐过
有钱人都坐特等座，沙发座配窗帘，还能看司机开 ...

坐z79去天津那才叫烧钱……
不过话说回来，想体验BSP软卧，Z79爽一趟还是可以的。一百块钱花的真心比城际值

作者: tie 时间: 2012-4-26 09:35
一个小错误，K27是到天津站的。呵呵，午饭看来是迷糊了，到东北的都走天津（东）站啊。

作者: david9079 时间: 2012-4-26 11:41
顶！总结的很详细！

作者: 午饭 时间: 2012-4-26 18:58

tie 发表于 2012-4-26 09:35
一个小错误，K27是到天津站的。呵呵，午饭看来是迷糊了，到东北的都走天津（东）站啊。

写着写着就比误了……不好意思

作者: umac 时间: 2012-4-29 20:46

Timiles 发表于 2012-4-25 21:22
K27短途不卖座号吧只有最后一天如果有剩余座号才对短途客流出售
所以提早买是没用的。。。

卖，我以前在周五买到过周日k27的坐票，还不止一次

作者: Timiles 时间: 2012-4-29 20:49

umac 发表于 2012-4-29 20:46
卖，我以前在周五买到过周日k27的坐票，还不止一次

唔。反正确定高峰期是肯定不卖的，平时还真没注意过

作者: haliwawa 时间: 2012-4-30 23:13
这个就不仅仅是回复了，ctrl+d了。。。感谢lz

作者: 之类猪耳 时间: 2012-5-2 22:12
4401，我的最爱

作者: pig-v 时间: 2012-5-4 09:06
4419不让补软座，比较讨厌
个人绝对这堆车中也就4419/20还算实用
其他都不行
还是城际比较好

作者: 午饭 时间: 2012-5-4 10:02

pig-v 发表于 2012-5-4 09:06
4419不让补软座，比较讨厌
个人绝对这堆车中也就4419/20还算实用
其他都不行

有空座儿可以补

作者: pig-v 时间: 2012-5-4 10:49

午饭发表于 2012-5-4 10:02
有空座儿可以补

不能补
结果那次我又跑回去买了张软座
（幸亏北京站中央检票厅有售票窗口）

作者: 午饭 时间: 2012-5-4 11:17

pig-v 发表于 2012-5-4 10:49
不能补
结果那次我又跑回去买了张软座
（幸亏北京站中央检票厅有售票窗口）

按说不应该……曾经顺利补过

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