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标题: 如果京承高速早高峰最内侧车道划为公交车道 [打印本页]

作者: ncloli 时间: 2012-4-24 16:08
标题: 如果京承高速早高峰最内侧车道划为公交车道
本帖最后由 ncloli 于 2012-4-24 02:09 编辑

出了京承高速收费站五环至三环段最内侧划为公交道的话
那么916、942等将会节省20分钟以上，大家觉得肿么样

作者: alljtcc 时间: 2012-4-24 16:15
就这么一段没多大意义，快到出口还得费劲往外掰，前边省的时间全给找回来了

作者: umac 时间: 2012-4-24 16:29
京承高速上公交还是太少，填不满一条车道，这么弄完了以后只会加剧拥堵

作者: 京东绿谷 时间: 2012-4-24 19:00
没多大意义

作者: wlwhao 时间: 2012-4-24 19:55
暂时用不着，划了比较浪费，顺义通完地铁了，密云怀柔那边跑市区通勤的不是特别多……
等车多了再画也是来得及的

作者: sshhuuoo 时间: 2012-4-24 20:01
很有意义，特别是进城方向进了四环后很有必要

作者: alexandsun 时间: 2012-4-24 20:34
916这些车，前后五分钟间隔总有吧，按照低速40km/hr计算，也就是意味着每一辆916前后3.3公里的路段的公交车道无其他公交车。五环到三环路程将近六公里整。京承三四环间京承2车道，四五环是3车道，但是上四环匝道极度拥堵生生废掉一条车道。
换句话说，当每一辆公交车驶入五环（仅此一辆车），基本上占据了五环到三环，全部京承高速五环到三环路段路面的1/2。这还是5分钟间隔，如果在公交车进入高速前耽搁了，拉长了间隔，间隔不规律，其情况就是五环到三环公交车道内接近于一辆车没有，旁边的车道堵得死死地。
实在是比临时交通管制还狠。

还是实事求是一点的好。

作者: ragnaroks 时间: 2012-4-24 21:07
意义不大，京承高速根本没有多少公交车。去看看就了解了

作者: dreamtravel 时间: 2012-4-24 21:15
京藏上那么多公交还没划公交专用道呢。。。

作者: yz8965 时间: 2012-4-24 21:23
不可能的事，G1，G2，G3，G4，G5，G6都是通外省高速，与京通不一样
本来车就多，还少一条车道，G6就要堵到西藏

作者: 雪剑 时间: 2012-4-24 21:33
没必要，京藏沙河以南可以考虑一下！

作者: dreamtravel 时间: 2012-4-24 21:34

yz8965 发表于 2012-4-24 21:23
不可能的事，G1，G2，G3，G4，G5，G6都是通外省高速，与京通不一样
本来车就多，还少一条车道，G6就要堵到 ...

G6真不一定。。。345K，344K，880/1/2/3/4/5/6/7/8/9，919K，919这共计14条线路造就的车流量不是一般的大

作者: ncloli 时间: 2012-4-24 21:53

yz8965 发表于 2012-4-24 07:23
不可能的事，G1，G2，G3，G4，G5，G6都是通外省高速，与京通不一样
本来车就多，还少一条车道，G6就要堵到 ...

关键是堵车啊~~一切应该公交先行的原则~~所以这几条高速如果有实现的条件都应该划公交道特别是四环到三环这段，私家车非常不守规矩~~交警啥的也不知道干嘛吃的~~

作者: ncloli 时间: 2012-4-24 21:54

umac 发表于 2012-4-24 02:29
京承高速上公交还是太少，填不满一条车道，这么弄完了以后只会加剧拥堵

堵的是私家车~~公交不堵就行了

作者: dreamtravel 时间: 2012-4-24 22:00

ncloli 发表于 2012-4-24 21:53
关键是堵车啊~~一切应该公交先行的原则~~所以这几条高速如果有实现的条件都应该划公交道特别是四环到三环 ...

现在这世道交警都是浮云管开比亚迪的比亚迪跟那耍流氓管开奥迪的警察敢管吗军车就更不说什么了警察都没资格查军车

作者: alljtcc 时间: 2012-4-24 22:02
公交不堵？做梦呢？每个出入口单给公交再修一条路？

作者: alljtcc 时间: 2012-4-24 22:14
回复点评：京承高速上三四环的出入口就一条车道，往哪画？你让小车让公交并进来？谁让？

作者: yz8965 时间: 2012-4-24 22:37

dreamtravel 发表于 2012-4-24 21:34
G6真不一定。。。345K，344K，880/1/2/3/4/5/6/7/8/9，919K，919这共计14条线路造就的车流量不是一般的大 ...

比起旅游和城市货运车太少了。。。。。G6可以西北通向北京的大动脉

作者: yz8965 时间: 2012-4-24 22:38

ncloli 发表于 2012-4-24 21:53
关键是堵车啊~~一切应该公交先行的原则~~所以这几条高速如果有实现的条件都应该划公交道特别是四环到三环 ...

领导先行。。。。

作者: gangou9527 时间: 2012-4-24 22:56
倒不如现在京承高速延到东直门实在。沿着柳芳那块也有地方，为啥非要到三环断头呢

作者: wlwhao 时间: 2012-4-24 23:15

gangou9527 发表于 2012-4-24 22:56
倒不如现在京承高速延到东直门实在。沿着柳芳那块也有地方，为啥非要到三环断头呢

估计是居民不干……

作者: alexandsun 时间: 2012-4-25 10:32

dreamtravel 发表于 2012-4-24 22:00
现在这世道交警都是浮云管开比亚迪的比亚迪跟那耍流氓管开奥迪的警察敢管吗军车就更不说什么了 ...

目测，除了走紧急车道的之外，这段路警察能管的“违章”还真不多。无非就是并线和所谓“插队”，况且插队本身并不违章。

作者: ncloli 时间: 2012-4-25 11:14

alexandsun 发表于 2012-4-24 20:32
目测，除了走紧急车道的之外，这段路警察能管的“违章”还真不多。无非就是并线和所谓“插队”，况且插队 ...

又回到中国人素质的问题上了~~如果大家都老实的排着往往不会堵车

作者: dreamtravel 时间: 2012-4-25 11:51

alexandsun 发表于 2012-4-25 10:32
目测，除了走紧急车道的之外，这段路警察能管的“违章”还真不多。无非就是并线和所谓“插队”，况且插队 ...

没办法奇葩的法律

作者: dreamtravel 时间: 2012-4-25 11:53

ncloli 发表于 2012-4-25 11:14
又回到中国人素质的问题上了~~如果大家都老实的排着往往不会堵车

最不可理喻的是G6高速进城方向过了清河收费广场的免费路段的第一个入口几乎所有私家车都争着往里挤好像主路很通畅似的其实辅路就是有俩红绿灯也没几个车都跟撞鬼似的非得走主路导致主路更堵辅路因为排队车辆也差不多要堵到上清桥了

作者: 童话007 时间: 2012-4-25 12:44

ncloli 发表于 2012-4-24 21:54 堵的是私家车~~公交不堵就行了

这个绝对不行，京藏的车比京承的多多了，公交车也不是多一点半点，想学通州，根本不行，京通上的车流量和道路都适合开通，所以能开通

作者: jhmap 时间: 2012-4-25 13:21
城铁芍药居双向加站，问题就能解决大半！

作者: ncloli 时间: 2012-4-25 14:09

jhmap 发表于 2012-4-24 23:21
城铁芍药居双向加站，问题就能解决大半！

给政风建议二选一~~要么公交道 ~~要么芍药居加站

作者: ncloli 时间: 2012-4-25 14:11

童话007 发表于 2012-4-24 22:44
这个绝对不行，京藏的车比京承的多多了，公交车也不是多一点半点，想学通州，根本不行，京通上的车流量和 ...

不是多不多的问题~~而是各条高速的拥堵点都应该让公交通畅无阻

作者: 紫肆 时间: 2012-4-25 17:06
标题: RE: 如果京承高速早高峰最内侧车道划为公交车道

ncloli 发表于 2012-4-25 14:11
不是多不多的问题~~而是各条高速的拥堵点都应该让公交通畅无阻

好吧但是麻烦您再给修个公交专用匝道

作者: alexandsun 时间: 2012-4-25 17:18

ncloli 发表于 2012-4-25 14:11
不是多不多的问题~~而是各条高速的拥堵点都应该让公交通畅无阻

片面了点。开车的80%也都是P民，手里有个十几万块钱，弄辆小车罢了。这个命题在这里更多的是种内斗。

换做我，我更希望能够规划的好一些，让市内房价合理一些，让像LZ一样每天不得不通勤50多公里甚至更多路程的人少一点再少一点。（可能我误会了，因为你并没说你是住哪里是否天天坐916等线路进城）
真正可恨的是那些把工作岗位规划在市内却又让老百姓不得不跑到几十公里开外安家的人；而不是那些悲催程度不亚于LZ辛辛苦苦挣钱养车交油费却依然把大把的时间扔在路途中的人。
其实，真的不用纠结公交车道有还是没有。也许，过几年坐在小车里大骂公交车占了太多车道而让自己无路可走的人会是LZ自己呢~

作者: man123 时间: 2012-4-25 20:39

yz8965 发表于 2012-4-24 21:23
不可能的事，G1，G2，G3，G4，G5，G6都是通外省高速，与京通不一样
本来车就多，还少一条车道，G6就要堵到 ...

这个正解，国家高速是不能画公交道的，与法无据，京通是北京市内高速，和莲石阜石一样，北京有权随便干。

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