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标题: 机场轻轨北延顺义未来将到密云怀柔 [打印本页]

作者: ncloli 时间: 2012-4-20 22:41
标题: 机场轻轨北延顺义未来将到密云怀柔
哈哈顺义淫民有幸福了我觉得l1的客流可定会超过m15

作者: 城子大街南口 时间: 2012-4-20 22:43
票价坑死爹了

作者: alljtcc 时间: 2012-4-20 22:46
票价间隔不变就有意思了

作者: 午饭 时间: 2012-4-20 23:03
胡扯八道的“规划”~完全实现不了~
楼主还真信了

作者: 花六宝 时间: 2012-4-20 23:13

午饭发表于 2012-4-20 23:03
胡扯八道的“规划”~完全实现不了~
楼主还真信了

成本真是不得了的事.机场轻轨是无人驾驶.

作者: 午饭 时间: 2012-4-20 23:24
本帖最后由午饭于 2012-4-20 23:24 编辑

花六宝发表于 2012-4-20 23:13
成本真是不得了的事.机场轻轨是无人驾驶.

无人驾驶成本倒是少了
不过小断面地铁建造成本少，但是直线电机养护起来，电机和感应版的养护费用不小

每年都有这种记者胡编乱造出来的消息，见怪不怪了……报纸上的北京地铁恨不得“规划”到莫斯科去

作者: ncloli 时间: 2012-4-21 17:52

KAl(SO4)2 发表于 2012-4-21 13:55
LZ看的应该是它吧：个人感觉可信度不高

呵呵是北京新闻这个新闻很好搜的

作者: david9079 时间: 2012-4-21 19:03
可是轻轨承担不了大客流啊

作者: 午饭 时间: 2012-4-21 19:07

david9079 发表于 2012-4-21 19:03
可是轻轨承担不了大客流啊

参见都营大江户线

不过ABC能力确实有线，但是可以考虑现有的车去机场，票价25，车上配车长查票，增加车辆，改为通勤型布置。可以增大载客量

作者: 天涯狂想 时间: 2012-4-21 20:16
上海广州深圳什么的都是普通地铁直接进机场（磁悬浮无视之），曼谷则是在机场线上分快慢线跑，快线一站直达，慢线站站停起通勤作用。不过间隔实在跟ABC有一拼了

作者: 649 时间: 2012-4-21 21:24
对于去机场还是香港那边做的好……

作者: ncloli 时间: 2012-4-21 23:02

KAl(SO4)2 发表于 2012-4-21 13:55
LZ看的应该是它吧：个人感觉可信度不高

[attach]767943[/attach]
看着38km到雁西湖还是可行的啊 ~~哈哈哈哈

作者: ncloli 时间: 2012-4-21 23:06

午饭发表于 2012-4-21 19:07
参见都营大江户线

不过ABC能力确实有线，但是可以考虑现有的车去机场，票价25，车上配车长查票，增加车 ...

其实机场线如果是通勤线路的话还是不错规划北新桥到牛栏山可换乘5、2、10、13、15

作者: xtacty 时间: 2012-4-21 23:15
7楼的图我在798的一商店里看过，似乎是一个版本！

地铁连接机场的话，15号线可以近似算一条，空港3路倒一下挺方便的。不过坐上15号线后还得不停地换乘啊换乘才能进城，望京西、芍药居、东直门都是长距离换乘，所以还是比较让人望“铁”生畏的~

作者: 稀里哗啦 时间: 2012-4-22 18:38
7楼的图，我记得是一个网友YY画的。

作者: balakovic 时间: 2012-4-22 18:43
机场线北延恐怕是顺义的一厢情愿吧？或是先放出风来测测民意？怀柔密云修建市郊铁路更靠谱。

作者: syb0218 时间: 2012-4-22 18:47

午饭发表于 2012-4-20 23:24
无人驾驶成本倒是少了
不过小断面地铁建造成本少，但是直线电机养护起来，电机和感应版的养护费用不小 ...

规划到莫斯科，要是就25块钱的话，我绝对坐。呵呵（纯属调侃）

作者: ct900701 时间: 2012-4-22 22:02
希望有朝一日能实现吧…

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-4-22 22:27
对地铁强烈的盼望也逐渐成一种泡沫。乘客们自然就替开发商去宣传。这些报道或就是开发商通过各种渠道YY的，反正规划是否实现不用去负责。一根轨还没铺呢，楼都起来了，之后八方达和郊区公交涌入，赚他个几年钱再说。

只有北京让市郊铁路和地铁变成毫无关联的两种事物……

作者: 花六宝 时间: 2012-4-22 23:00

二手挖掘机发表于 2012-4-22 22:27
对地铁强烈的盼望也逐渐成一种泡沫。乘客们自然就替开发商去宣传。这些报道或就是开发商通过各种渠道YY的， ...

2008底国际金融危机的时候，一天我听中央人民广播电台经济广播.说是河北的保定到天津要修一条高铁，河北的石家庄到张家口也要修一条高铁.当时我就想这么近的地方也要修高铁，谁座呀，成本得多高呀，就是修好了，票价可不得了，多少年才能收回成本呀.后来网上和报纸就开始说北京要建一条通往河北燕郊的城铁.燕郊的房价马上就大涨起来，后来又说北京在河北香河间要建城铁了，马上香河的楼盘广告就到处做了.为什么这么喜欢政府大规模的投资.就是投资对有的人赚的实在是太多了.一投资就有大钱赚.中国的投资占JDP很大的部分.可国民的消费占很少的一部分.很多的事在这里不好说.

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-4-22 23:19
没有ZF帮助的投资风险偏大。
从价格的角度上说，看到“XXX要修地铁”的新闻时，买房就晚了……虽然能得到更好的户型、地段等等。

作者: 贝壳 时间: 2012-4-23 00:24
或许在我有生之年，很难看到这计划的实现了。

作者: ragnaroks 时间: 2012-4-24 21:12
这条线修不修不敢说，反正这条线周边人口潜力巨大~到了终点站那里，基本上都是以居住区为主。
顺义新楼盘大多数都在这里。

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