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标题: 今天偶遇真正三环飞机627的244** [打印本页]

作者: 童话007 时间: 2012-4-20 13:09
标题: 今天偶遇真正三环飞机627的244**
本帖最后由童话007 于 2012-4-20 13:29 编辑

如题，上车之前，听见售票员一直喊着快车快车，心想怎么627还有快车（是不是火星了？），上了车，司机一路玩命，一路穿插并线，从木樨园东上车到大北窑南下车，双井些许堵车情况下共计用时14分钟，中间方庄桥西，华威桥南，双井桥北都不停，刚才一个人问呼家楼北停不停，也没能得到肯定答复，真是太棒了，主路上两辆300外环，两辆300快，一辆846轻松被虐，十分给力，不愧三环飞机，车号244**

作者: 菩提我心 时间: 2012-4-20 13:25
你把车号都亮出来不是给司机找麻烦呢么

作者: 童话007 时间: 2012-4-20 13:30

菩提我心发表于 2012-4-20 13:25 你把车号都亮出来不是给司机找麻烦呢么

改了，太激动了，没想那么多

作者: david9079 时间: 2012-4-20 13:58
快车都停哪些站

作者: 65536 时间: 2012-4-20 14:26
有机会我也去“飞“一回。

作者: 童话007 时间: 2012-4-20 15:07

david9079 发表于 2012-4-20 13:58 快车都停哪些站

好像是隔站停，不过不确定

作者: 童话007 时间: 2012-4-20 15:08

65536 发表于 2012-4-20 14:26 有机会我也去“飞“一回。

这个貌似可遇不可求

作者: balakovic 时间: 2012-4-20 15:16
标题: RE: 今天偶遇真正三环飞机627的244**

david9079 发表于 2012-4-20 13:58
快车都停哪些站

根据乘客需求、实际路况和司售、调度愿望而定，没有固定停站和线路，本身也不是正经快车。南行方向，前两年三元桥东之后一站成寿寺和一站大北窑较多；北行鲜有快车多有区间，即使快车也是在堵车时临时甩一两个站。

作者: 96321 时间: 2012-4-20 16:22
其实627要能减几个站（例如国贸从桥上过去），就能跟848南段媲美了，现在还是848是大站（农展馆一站双井），627还是有些逊色

作者: 366快车 时间: 2012-4-20 17:43
我咋一次都没遇上过627大站快呢～话说车号隐身与不隐都那么回事～集团的车限速低或者有的没限速（司机把限速器拔了）怎么玩儿命踹领导都不管～即使有集团领导看到消息大规模恢复限速…上有政策下有对策…过不了多久集团的猛驾驶们又会多的

作者: HINAGIKU 时间: 2012-4-20 18:09

366快车发表于 2012-4-20 17:43
我咋一次都没遇上过627大站快呢～话说车号隐身与不隐都那么回事～集团的车限速低或者有的没限速（司机把限 ...

对，虽说都有限速，但各公司，各队执行情况，作风都不一样。你要给627、368像傻X客四336那样的配上几亿个18米他也开不快，就那么30来个车，单程就30公里，不飞机怎可能跑完？627没怎么观察过，反正368的车限速要不就是像280那样两头红灯的路开，中间三环上“本儿本儿本儿”给关了；要么就是直接一路拔了；要么就是一路开着该开到70+还开到70+任它滴滴；更有甚者就像273那样直接就是一个洞。

作者: visia 时间: 2012-4-20 18:19
好多年了啊我前几年经常从丽都坐什么大站快都碰到过一站双井一站刘家窑。。。

作者: balakovic 时间: 2012-4-20 19:34

96321 发表于 2012-4-20 16:22
其实627要能减几个站（例如国贸从桥上过去），就能跟848南段媲美了，现在还是848是大站（农展馆一站双井）， ...

不停大北窑那就真没存在必要了。

作者: dreamtravel 时间: 2012-4-20 19:39

366快车发表于 2012-4-20 17:43
我咋一次都没遇上过627大站快呢～话说车号隐身与不隐都那么回事～集团的车限速低或者有的没限速（司机把限 ...

同意有些线路不玩命飞间隔就浮云了接着就是各种投诉要么加车要么提速领导没得选

作者: 96321 时间: 2012-4-20 20:11

balakovic 发表于 2012-4-20 19:34
不停大北窑那就真没存在必要了。

那就可以考虑除了国贸走底下，剩下都是主路停站，然后加站三元桥

作者: 96321 时间: 2012-4-20 20:12

dreamtravel 发表于 2012-4-20 19:39
同意有些线路不玩命飞间隔就浮云了接着就是各种投诉要么加车要么提速领导没得选

627还是因为历史遗留……倍长的线路，望京还圈点……还走平峰堵车的东三环……只要有前者，这间隔就得抓瞎……

作者: 原骏傲冬 时间: 2012-4-20 21:40
我只知道南边，不管是上下行都是三营门--和义南站--木樨园桥东--刘家窑--方庄桥西

作者: 366快车 时间: 2012-4-20 21:59

96321 发表于 2012-4-20 16:22
其实627要能减几个站（例如国贸从桥上过去），就能跟848南段媲美了，现在还是848是大站（农展馆一站双井）， ...

大北窑南不能丢如果条件允许把大北窑北和双井桥北也加上虽然双井北在站位设计上有些艹蛋吧~我实在是不忍看到627停双井北开门上下人添堵但那是客流大站啊~在那儿踩一脚能有效缓解主辅路之间换乘去方庄桥东的客流~

作者: 巴士爱好者 时间: 2012-4-20 22:01
突然想起699了，在699富丰桥西还是圈点的时候某次我做699，上了三环就开始飙车，过了5个300（含快车），后来699在富丰桥西有场子了，就开得特慢，三环就40，看来速度没准也和圈点不圈点有关

作者: yuehuaxiaowu 时间: 2012-4-20 22:07

david9079 发表于 2012-4-20 13:58
快车都停哪些站

以前赶上过四元桥西一站方庄桥东

作者: 366快车 时间: 2012-4-20 22:08
在集团那头儿什么超速..事故（只要不是重大客伤）都小事一桩..超速有交管局给抹平事故一般责任分清填个快速处理单分分钟就能搞定那些复杂的剐蹭事故经官之后也就没有不透风的墙了一开新闻发布会不都知道了么所以我觉得发布到论坛的事故现场照片没必要隐去车号~122那儿都挂号了你还怕媒体追踪采访再说媒体有驻交通队的记者得到事故资料比你们快多了

作者: BK6180B 时间: 2012-4-20 22:57
只遇到过一次大站快，6129S06执行，真是飞回去的。。

作者: dreamtravel 时间: 2012-4-21 00:57

BK6180B 发表于 2012-4-20 22:57
只遇到过一次大站快，6129S06执行，真是飞回去的。。

S06。。。这货上三环还不得奔90飞啊。。。

作者: xwk300 时间: 2012-4-23 13:01
本帖最后由 xwk300 于 2012-4-23 13:04 编辑

坐过两次,

和义南站->木樨园桥东->刘家窑->方庄桥东->潘家园->大北窑

每天早上从300往627看, 人挤得太多, 而300却很空, 但是都选择坐627, 可能是因为停大北窑的原因吗/

627如果撤出三环, 用快1和300替, 那快1肯定更挤了.

作者: 午饭 时间: 2012-4-23 13:23

xwk300 发表于 2012-4-23 13:01
坐过两次,

和义南站->木樨园桥东->刘家窑->方庄桥东->潘家园->大北窑

BRT1甭管什么时候，往北的车只要间隔超过5分钟，必然是罐头

作者: 大力神腿 时间: 2012-4-23 16:15
627确实很疯狂，我有一次从白家庄上车，然后一站就给我拉到三元桥东站了。

作者: 感情_，抵不过遗 时间: 2012-4-23 16:51

627能换18米的几率能有多大啊

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