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标题: 也说几个北京公交之最 [打印本页]

作者: 7118 时间: 2012-4-17 19:28
标题: 也说几个北京公交之最
1  电客第一猛线 394
2  一踏车提速最猛  第二代黄海s06
3  运通做工最精细的车 101的宇通（同时感觉动力是运通最差的）
4  运通动力最好的车  110的京通
5  声音最独特的车  103的一汽（液力传动的滋滋声压过了发动机的声音）
6  内部空间最好的青年  安凯（福田的真不怎么样）
7  最可爱的车一代气尼（大帽子太萌了）
8  美女最多的线路 617 经常乘坐此线路的的男同胞有福啊

9 曾经的北京公交第一和第二大神车在客六
10 现在的北京公交的第一和第二神车在某环线

作者: 巴士爱好者 时间: 2012-4-17 19:38
我倒觉得青年6120GV提速堪比私家车，要是不限速，GV就真么白买

作者: 木木龙 时间: 2012-4-17 19:57
美女最多的线路、气味最芳香的线路、客流最火爆的线路、班次最密集的线路、舒适度最高的线路、国外游客最喜爱的线路：919

作者: BK6126S1 时间: 2012-4-17 20:04
配车最少的依然是313（63309）、424（77227）

作者: 客三646 时间: 2012-4-17 20:19
金龙6122空间最合理，座位最多。福田、青年座位都少，最少的是一踏亚星（624那种，后门以前，总共才5个红座）

作者: visia 时间: 2012-4-17 20:28

电车359又给出去了么？

作者: BK6126S1 时间: 2012-4-17 20:28

客三646 发表于 2012-4-17 20:19
金龙6122空间最合理，座位最多。福田、青年座位都少，最少的是一踏亚星（624那种，后门以前，总共才5个红座 ...

那低入口的本来是六个后来拆成五个的。而且那是低入口车不是低地板车哪来的红座？不知那两款低入口座是不是普遍都少

作者: BK6126S1 时间: 2012-4-17 20:30

visia 发表于 2012-4-17 20:28
电车359又给出去了么？

没有啊一直是电车的

作者: HINAGIKU 时间: 2012-4-17 20:56
西南三环路障，实习车：运通103.

作者: dreamtravel 时间: 2012-4-17 21:03
加一个龟速公司：各种运通

作者: balakovic 时间: 2012-4-17 21:41
运通动力最强（标称）的只是7201——7220这二十个，110其他的也是184KW机器。

作者: 城子大街南口 时间: 2012-4-18 09:54

dreamtravel 发表于 2012-4-17 21:03
加一个龟速公司：各种运通

客四某些线路表示压力不大

作者: aaron 时间: 2012-4-18 14:27
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作者: 给猫金币 时间: 2012-4-18 19:22
确实感觉青年的一踏内饰很好~

作者: 309-二七厂 时间: 2012-4-18 20:30

BK6126S1 发表于 2012-4-17 20:30
没有啊一直是电车的

哎呀，他的意思是394比不上359.

作者: sonata 时间: 2012-4-18 21:20
617没有什么美女啊，美女都在10号线，早上8点多很多很多。
300快外环非常自豪。
民工最多的线路是哪条？
蚁族专线车还有吗？

作者: sunchangrui1985 时间: 2012-4-19 20:18

sonata 发表于 2012-4-18 21:20
617没有什么美女啊，美女都在10号线，早上8点多很多很多。
300快外环非常自豪。
民工最多的线路是哪条？
...

火星了吧如今民工兄弟们都是包车了就最破那亚星这是上等的都有座
还见过用大通道的待遇差了点儿
还有只见过一次记得是在王府井标准的八方达大金龙戴着安全帽

作者: sonata 时间: 2012-4-19 20:45

sunchangrui1985 发表于 2012-4-19 20:18
火星了吧如今民工兄弟们都是包车了就最破那亚星这是上等的都有座
还见过用大通道的待遇差了点儿
...

惭愧啊，悔恨啊，看到北方尼奥普兰拉着一车安全帽们下班

作者: z-s-06 时间: 2012-4-19 22:26

sonata 发表于 2012-4-18 21:20
617没有什么美女啊，美女都在10号线，早上8点多很多很多。
300快外环非常自豪。
民工最多的线路是哪条？
...

得分时候了。。。617美女多的时候，一般是周末下午北行方向，而且一般是在北沙滩之前，顶多到天通苑就下得差不多了，到了天通苑再往北，基本上就剩下民工大叔了。。。当然也有大叔从北亚一座座到城里的。。

民工多的嘛，628应该能算是一个。。

作者: z-s-06 时间: 2012-4-19 22:27

sonata 发表于 2012-4-19 20:45
惭愧啊，悔恨啊，看到北方尼奥普兰拉着一车安全帽们下班

那应该是比较老的那款了吧？原来在王府井那边一座医院门口见过。。。

作者: 午饭 时间: 2012-4-19 22:43
最疯跑的，359
晚上最少70，一般80，好点儿90，玩儿命的100
394都不行

作者: HAMA 时间: 2012-4-20 01:42
本帖最后由 HAMA 于 2012-4-20 01:42 编辑

394其实开的一点儿都不快就是踩得猛。。。
北京好多司机都犯这个毛病，纯属给自己添堵

作者: visia 时间: 2012-4-20 02:38

坐过359的自然知道就那几条高速的线未必敌的过 394可以歇歇了

作者: viandy 时间: 2012-4-20 11:27
电车内部最脏的车：394，窗沿上以及玻璃下方很厚的灰就是不擦

作者: 406 时间: 2012-4-20 11:44
民工最多的车，502算一个

作者: balakovic 时间: 2012-4-20 19:39
坐359最爽的时候不是京顺路上，论速度八方达那些货稍给点油就能干掉359，但一上机场辅路，359无论速度还是气势都是不折不扣的王者，开到60km/h就已经很爽了。

作者: dreamtravel 时间: 2012-4-20 19:44

城子大街南口发表于 2012-4-18 09:54
客四某些线路表示压力不大

还有客五康家沟那些货活脱脱的路障车

作者: dreamtravel 时间: 2012-4-20 19:45

aaron 发表于 2012-4-18 14:27
3 运通做工最精细的车 101的宇通（同时感觉动力是运通最差的）

这个。。。我赶脚宇通的做工是最差的。。 ...

但是宇通的座位布置的不错 KLQ6128GE4后山有四个座位直接没法坐

作者: umac 时间: 2012-4-20 21:33

sunchangrui1985 发表于 2012-4-19 20:18
火星了吧如今民工兄弟们都是包车了就最破那亚星这是上等的都有座
还见过用大通道的待遇差了点儿
...

又一次赶上协和医院的工地下班，好几辆6985在那排着

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