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标题: 691路的“多国”部队~ [打印本页]

作者: 给猫金币 时间: 2012-4-15 21:45
标题: 691路的“多国”部队~
黄海
[attach]766434[/attach]

小京后
[attach]766435[/attach]

京华
[attach]766436[/attach]

金龙
[attach]766433[/attach]

作者: BK6126S1 时间: 2012-4-15 21:46
图不错呀！鼓励一下

话说618、646也是多国部队啊

作者: 东四路口南 时间: 2012-4-15 22:15
其实现在的455也算是多国部队了。。。。。。
小京后芋头自空金一代柴尼。。。。。。。

作者: 峥宝宝 时间: 2012-4-15 22:26
691的黄海貌似是680那种的没前排座的

作者: 陈十四 时间: 2012-4-15 23:05
现在双层的一踏黄海机动都是一手319，二手505，之后就满世界机动的……

作者: onlyqsh 时间: 2012-4-15 23:06
691这车不敢轻易上。。。各种人肉味啊。。各种的大包小包啊。。。。
原来719那个年代还能用上，现在学院路上停站少，我上下车站都不停。。。。。

作者: BK6126S1 时间: 2012-4-15 23:35

陈十四发表于 2012-4-15 23:05
现在双层的一踏黄海机动都是一手319，二手505，之后就满世界机动的……

一手616、604、5二手特1三手才319

作者: aaron 时间: 2012-4-15 23:54
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2012-4-15 23:56

陈十四发表于 2012-4-15 23:05
现在双层的一踏黄海机动都是一手319，二手505，之后就满世界机动的……

一手是老客3的616.604.5路和客6的五个包车、二手特1的

作者: 609路84506 时间: 2012-4-16 00:08
现在691还有几辆京华停在看丹桥呢，一直没上路

作者: HAMA 时间: 2012-4-16 02:12

东四路口南发表于 2012-4-15 22:15
其实现在的455也算是多国部队了。。。。。。
小京后芋头自空金一代柴尼。。。。。。。

455现在有多少小京后？
6K2还有么

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2012-4-16 06:49
标题: RE: 691路的“多国”部队~

609路84506 发表于 2012-4-16 00:08
现在691还有几辆京华停在看丹桥呢，一直没上路

那些上路、

作者: psinbo 时间: 2012-4-16 16:14
本帖最后由 psinbo 于 2012-4-16 16:15 编辑

介个真不给力啊……才4种……当年的51，还有后来的646，那种类都多了去了……还有最变态的121，恨不得来个车就挂121名下……

作者: 东四路口南 时间: 2012-4-16 17:04

HAMA 发表于 2012-4-16 02:12
455现在有多少小京后？
6K2还有么

小京后有三个，都是原来671的

作者: 603路 时间: 2012-4-16 17:06
本帖最后由 603路于 2012-4-16 17:06 编辑

请注意691的金龙，过几天得易主~

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2012-4-16 18:24
标题: RE: 691路的“多国”部队~

603路发表于 2012-4-16 17:06
请注意691的金龙，过几天得易主~

纯减车？字节补丁

作者: 我爱公交123 时间: 2012-4-16 19:08
最近就双层的消息少

作者: edwin 时间: 2012-4-16 19:11
光我们队就纯给了691五辆小京后，690给了俩，626给了仨

作者: z-s-06 时间: 2012-4-16 19:41

edwin 发表于 2012-4-16 19:11
光我们队就纯给了691五辆小京后，690给了俩，626给了仨

626现在多少车呀？34201~34233？

作者: 609路84506 时间: 2012-4-16 22:09

京华╰☆大财神发表于 2012-4-16 06:49
那些上路、

哦，我还以为是在那歇一阵子呢

作者: edwin 时间: 2012-4-16 22:13

z-s-06 发表于 2012-4-16 19:41
626现在多少车呀？34201~34233？

34201--34239，才到233那也太少了……现在本来车就够少的了

作者: HAMA 时间: 2012-4-16 22:19

东四路口南发表于 2012-4-16 17:04
小京后有三个，都是原来671的

74332-74334呢？印象中这几个车跑过455来着

作者: 东四路口南 时间: 2012-4-16 23:06

HAMA 发表于 2012-4-16 22:19
74332-74334呢？印象中这几个车跑过455来着

332——333不知道
334跑495

作者: z-s-06 时间: 2012-4-16 23:24
本帖最后由 z-s-06 于 2012-4-16 23:24 编辑

edwin 发表于 2012-4-16 22:13
34201--34239，才到233那也太少了……现在本来车就够少的了

嗯。。。39个车也不多啊。。。那么堵车的路，怎么着也该配上60个车吧。。。现在626是不是还没690车多？前天带坛子里一个外地朋友运转北京，就坐的626，跟售票聊天的时候人家就说了，早高峰7分钟一个，然后过了之后就没点儿了。。。

嗯，另外就是，那天从清华做到天桥，几乎完全不堵车的情况，大概用了1个半小时。。

作者: edwin 时间: 2012-4-16 23:32

z-s-06 发表于 2012-4-16 23:24
嗯。。。39个车也不多啊。。。那么堵车的路，怎么着也该配上60个车吧。。。现在626是不是还没690车多？ ...

比我们多，我们32个车，不过和它们比起来，我们发车的密度就比它们大多了，我们也就它们的一半长，只比它们少七个车。626一单片给点大约2小时10分钟左右

作者: HAMA 时间: 2012-4-17 00:52
本帖最后由 HAMA 于 2012-4-17 00:52 编辑

z-s-06 发表于 2012-4-16 23:24
嗯。。。39个车也不多啊。。。那么堵车的路，怎么着也该配上60个车吧。。。现在626是不是还没690车多？ ...

堵车的路不是配车多了间隔就和谐了。。。能控制好前后车的间距才是关键
而且车配多了成本也高了，况且本身长线的效益一般都不太高

作者: z-s-06 时间: 2012-4-17 12:44

edwin 发表于 2012-4-16 23:32
比我们多，我们32个车，不过和它们比起来，我们发车的密度就比它们大多了，我们也就它们的一半长，只比它 ...

嗯，经常看到两三个690串车。。。另外我好几次看到所长的车了。。。大概中午一点吧，从五道口那边往东，是不是？如果一直是这个点儿的话，哪天有空去坐坐，哈哈。

作者: z-s-06 时间: 2012-4-17 12:47
本帖最后由 z-s-06 于 2012-4-17 12:48 编辑

HAMA 发表于 2012-4-17 00:52
堵车的路不是配车多了间隔就和谐了。。。能控制好前后车的间距才是关键
而且车配多了成本也高了，况且本 ...

对的，说到效益就牵扯到另一个问题了。。从感觉上讲我觉得626可能比不上地铁线，但是应该不会比二十几公里的单一车差了，但我也不清楚线路控亏排名是怎么一个情况。。。可能还得问所长了，哈哈。。

个人觉得还是得加强管理，有的司机总是想“压后面车一道”，故意造成串车（我这一带26路、432路和731路很严重），这是应该坚决制止的。

作者: HAMA 时间: 2012-4-17 18:58

z-s-06 发表于 2012-4-17 12:47
对的，说到效益就牵扯到另一个问题了。。从感觉上讲我觉得626可能比不上地铁线，但是应该不会比二十几公 ...

432不是想压后面车一道而是想跟着前车一道。。。省油
这个车队严打过，不知道现在啥情况。。。

线路效益还是看客流短途客流越多越赚无单向客流的最好
二十公里刷卡单一的长线也有赚翻了的，比如478什么的

作者: 紫灵依梅 时间: 2012-4-17 20:01
喜欢691~~
还是愿意坐通道车

作者: bji 时间: 2012-4-18 16:19
691现在配车还不得超过70了？谁有详细的分布

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2012-4-18 16:22
标题: RE: 691路的“多国”部队~

bji 发表于 2012-4-18 16:19
691现在配车还不得超过70了？谁有详细的分布

当初全线Z3的时候就是70个、后来减少换了部分小京后、不到六十个、后来又加六个金龙、六十多个

作者: 366快车 时间: 2012-4-18 16:44

edwin 发表于 2012-4-16 23:32
比我们多，我们32个车，不过和它们比起来，我们发车的密度就比它们大多了，我们也就它们的一半长，只比它 ...

单程公里和运101差不多
运101一片的点是134分

作者: z-s-06 时间: 2012-4-18 22:03

HAMA 发表于 2012-4-17 18:58
432不是想压后面车一道而是想跟着前车一道。。。省油
这个车队严打过，不知道现在啥情况。。。

呃，省油也没这么省的啊。。。就算满员，车本身也比人重多了吧？而且他这么一来油还没用到地方。

478不是单向客流么？似乎这种放射的线，就是早进城晚出城吧？还有别的客流？

作者: HAMA 时间: 2012-4-18 22:25
本帖最后由 HAMA 于 2012-4-18 22:32 编辑

z-s-06 发表于 2012-4-18 22:03
呃，省油也没这么省的啊。。。就算满员，车本身也比人重多了吧？而且他这么一来油还没用到地方。

478不 ...

满载肯定比空驶费油吧~ 现在一般司售都视票款为浮云，节油才是王道
话说你应该能看到早高峰的478啊，城府路口南往北去的车也是一车一车的拉啊

作者: z-s-06 时间: 2012-4-19 22:17

HAMA 发表于 2012-4-18 22:25
满载肯定比空驶费油吧~ 现在一般司售都视票款为浮云，节油才是王道
话说你应该能看到早高峰的478啊，城 ...

呵呵，可能以司售的角度考虑，确实如此啦。。但是乘客们看着空空如也的车在路上跑，心疼国家宝贵资源呀。。。。

我早高峰很少出门的，呵呵。不过有时候确实能从门洞子里看到回龙观方向的699，虽然不像进城方向那么挤，但是也有站着的人（大财啊~~）。看来回龙观那边是不是有什么单位之类的，吸引住在城里的人往那边去上班。。。

作者: HAMA 时间: 2012-4-20 01:47

z-s-06 发表于 2012-4-19 22:17
呵呵，可能以司售的角度考虑，确实如此啦。。但是乘客们看着空空如也的车在路上跑，心疼国家宝贵资源呀。 ...

699有民工流。。。公主坟——西三旗桥北
而且公主坟遇上大包小包的兄弟们司售只有欲哭无泪的份儿
上车耽误时间导致后面每站都压了一堆人

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