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标题: YY个860，求拍砖… [打印本页]

作者: ztlzfcj 时间: 2012-4-15 11:46
标题: YY个860，求拍砖…
本帖最后由 ztlzfcj 于 2012-4-15 11:53 编辑

感觉这线路太短，而且还占个路号，所以延长至长风街东口（也就是长风街建设南路口）
后段和873重线，为了去车管所拉点儿人
车距不管高普都是15分钟一班
[attach]766067[/attach]
回程走长风街建设南路口→三营盘→太堡街→东太堡→车管所……
方便换乘103,812,864,870……

作者: 公交864 时间: 2012-4-15 12:23
建议不错~

作者: 147258mi 时间: 2012-4-15 12:33
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作者: ztlzfcj 时间: 2012-4-15 18:19

147258mi 发表于 2012-4-15 12:33
你这还不如就延长到南十方街了。医院还是叫省公共卫生精神中心。

那样线路太短了…另外还是精神病院这个名字通俗易懂，哈哈

作者: ztlzfcj 时间: 2012-4-15 18:21

公交864 发表于 2012-4-15 12:23
建议不错~

呵呵，多谢支持

作者: riki 时间: 2012-4-15 18:42
路况是硬伤。真开了厥死司机呀。

作者: ztlzfcj 时间: 2012-4-15 19:12

riki 发表于 2012-4-15 18:42
路况是硬伤。真开了厥死司机呀。

额，被市政遗忘的角落。另外坐873感觉能飞起来，那司机太猛，估计那一批8m车寿命会比较短

作者: Sherlock_Holmes 时间: 2012-4-16 09:50
10米的扬子可以开到12米的载客量，18米的速度，25米的服务质量。

作者: 147258mi 时间: 2012-4-16 10:48
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作者: 147258mi 时间: 2012-4-16 10:50
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作者: Sherlock_Holmes 时间: 2012-4-16 11:44
据说好像貌似ZF说今年要修南十方街的。

作者: 147258mi 时间: 2012-4-16 12:10
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作者: 601788826 时间: 2012-4-16 12:43
本帖最后由 601788826 于 2012-4-16 12:43 编辑

ztlzfcj 发表于 2012-4-15 19:12
额，被市政遗忘的角落。另外坐873感觉能飞起来，那司机太猛，估计那一批8m车寿命会比较短

去年坐873路3-0050号代跑820的时候,司机还和我说8米扬子江论方向和手感比6米车好的多,但是论动力的话,8米车远不如6米小巴,那车喘的厉害
再看看873里密封条件最差的3-0049号,车最后一排和车门处全是土...410也不例外
同样是在3场,幸免873这种遭遇的3-0045号在843路的生活也不好,路况是好多了,上周末从服装城下来人们硬是把车门挤坏了......

作者: 739777322 时间: 2012-4-20 13:04
我至今都不理解当年为什么873路终点站要从火车站改到双塔寺我记得客流也是可以的啊完全可以增加873Z的趟数然后将873终点站改回火车站么

作者: ztlzfcj 时间: 2012-4-20 15:38

739777322 发表于 2012-4-20 13:04
我至今都不理解当年为什么873路终点站要从火车站改到双塔寺我记得客流也是可以的啊完全可以增加873Z ...

嗯，873在火车站应该客流量会很大的

作者: 逆风飞扬ADU 时间: 2012-4-21 00:24
873改到双塔寺一个原因是当时大部分车1块5，873可以1块从火车站上服装城，车小人流量又超大，再有就是因为朝阳街太堵了，尤其是双塔北部以西，不过我觉得降价这么长时间了，可以走建设路、五龙口街、双塔北路再到朝阳街那么绕一小段，873支也可以这么走延到火车站，方便东山这几个村

对于860可以考虑往北延伸，等双塔南北路打通以后走双塔北路去南十方也不错

作者: 601788826 时间: 2012-4-22 13:42

739777322 发表于 2012-4-20 13:04
我至今都不理解当年为什么873路终点站要从火车站改到双塔寺我记得客流也是可以的啊完全可以增加873Z ...

主要原因是当时873不让超员,再一个是为了躲开拥堵路段,于2009年11月4日改到双塔寺

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