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标题: 今日9路大黄前已上路客五谎言不攻自破 [打印本页]

作者: 我就喜欢 时间: 2012-4-12 22:10
标题: 今日9路大黄前已上路客五谎言不攻自破
本帖最后由我就喜欢于 2012-4-12 22:15 编辑

今日下午在金台口遇到9路大黄前可惜没有照下来。。。没有看到贴纸应该是正规首末站

恭喜9路终于回到铰接时代可是意味着以前客五的不给9路换车的理由不攻自破

“场站问题”一直是9路不能换大车的很充分很有力原因如今金台路修6号线道路条件更恶略了 9路反而换大车了

作者: 平衡人生2011 时间: 2012-4-12 22:19
对呀，早就应该换了！不过我觉得这问题还是源自43路。以前43路的客流用18米是应该的，但是后来就被地铁什么的分流了，客五真因该早些行动，洞察自家线路的客流变化，优化车辆配置。不至于等到今天才换。我估计是今年总公司下放到各个分公司的控亏压力又大了，所以不仅客五，客一，客四，客六最近都在频繁调车，是不是总公司上面下来什么文件或指示了呢？

作者: 最爱348 时间: 2012-4-12 22:22
调车也许是为了开通新线儿吧？优化组合！

作者: 平衡人生2011 时间: 2012-4-12 22:32

最爱348 发表于 2012-4-12 22:22
调车也许是为了开通新线儿吧？优化组合！

真不是说的，客五目前拿了60个新车，但是通州的12队场站搬迁，等于同时延长了317，372，435三条线，需要大量的车辆补给。29和30换了三代青年，他们的金龙旧车全都到通州加车去了。所以留在城里的黄海等旧车真的不多。这回43的黄海单机那可是凑出来的（682的，605的，以前29的，535的。。。）。而2010年的30个柴猫和20个气猫给了41和23。经过调车后解放了一些胖龙，客五开了647-312联运，648-649联运等线路。两轮儿新车下来，旧车都用到了新线或延长线。6月份的第二次调整中，23可能延长，客五应该开设大郊亭到甘露园的新线，新线用的应该是单机，但从目前来看，客五真的没有富裕单机再开新线了。

作者: federico 时间: 2012-4-12 22:48
其实605真的应该用铰接，每天太挤了！！！

作者: balakovic 时间: 2012-4-12 22:52
605需要小铰接，但五场就缺这个。

作者: 七坦 时间: 2012-4-12 23:51

平衡人生2011 发表于 2012-4-12 22:32
真不是说的，客五目前拿了60个新车，但是通州的12队场站搬迁，等于同时延长了317，372，435三条线，需要大 ...

23还要往哪延长？

作者: 总人工解锁 时间: 2012-4-13 00:18
二场缺单机，14米通道还算是富裕

作者: 平衡人生2011 时间: 2012-4-13 08:22

七坦发表于 2012-4-12 23:51
23还要往哪延长？

如果延长，肯定是向东，广渠路的东向延长线吧！

作者: 9路 时间: 2012-4-13 10:08
如果那11个黄前要能给41路也不错，然后换15个猫给535，535下来的车给别的线加车。

作者: 平衡人生2011 时间: 2012-4-13 11:05

9路发表于 2012-4-13 10:08
如果那11个黄前要能给41路也不错，然后换15个猫给535，535下来的车给别的线加车。

估计够呛，那41还得加售票呀，客五会愿意增加开支吗？表示还是给28算了，让28同一车型，28的8C分下去吧！

作者: kwyq 时间: 2012-4-13 15:19
现在金台路的地比以前大。

作者: 太平湖 时间: 2012-4-13 20:09

平衡人生2011 发表于 2012-4-12 22:32
真不是说的，客五目前拿了60个新车，但是通州的12队场站搬迁，等于同时延长了317，372，435三条线，需要大 ...

23延长到西站南广场吧

作者: kwyq 时间: 2012-4-13 21:31
现在金台路中间修地铁，9路掉头半径反而大了。
以前的路况，9路用18米，平时停车好说，能放路边。但要刚回来的车签点接着发就麻烦了，根本没法进总站，车身甩不进来，因为场子就在路口边上。
现在场站弄到路口西边，场子还变大了，换大车也就成为了可能。

作者: HINAGIKU 时间: 2012-4-13 21:46

平衡人生2011 发表于 2012-4-13 11:05
估计够呛，那41还得加售票呀，客五会愿意增加开支吗？表示还是给28算了，让28同一车型，28的8C分下去吧！

把黄前给28替走柴巡，这个我完全同意！

作者: gaochenxiao 时间: 2012-4-13 21:53

balakovic 发表于 2012-4-12 22:52
605需要小铰接，但五场就缺这个。

客五的小铰接有多少啊？

作者: zbsmy0911 时间: 2012-4-13 21:55

gaochenxiao 发表于 2012-4-13 21:53
客五的小铰接有多少啊？

75,718,635
648,649

作者: gaochenxiao 时间: 2012-4-13 21:56

zbsmy0911 发表于 2012-4-13 21:55
75,718,635
648,649

原388的那些都充到648里了？

作者: BK6126S1 时间: 2012-4-13 22:18

gaochenxiao 发表于 2012-4-13 21:53
客五的小铰接有多少啊？

柴油车：
BK6141D：54501～54513、54780～54799
BK6141D1：54601～54620
BK6141D2：54514～54549
BK6150K：54656～54779
BK6160K2：54621～54655
DD6160S03：54550～54564
天然气：
BK6141CNG：57441～57490
BK6141CNGA：57401～57440

总计：353辆

作者: 9路 时间: 2012-4-13 22:32

平衡人生2011 发表于 2012-4-13 11:05
估计够呛，那41还得加售票呀，客五会愿意增加开支吗？表示还是给28算了，让28同一车型，28的8C分下去吧！

43路30辆车怎么也得有50多人售票，给41一些呗。

作者: 平衡人生2011 时间: 2012-4-14 09:13

太平湖发表于 2012-4-13 20:09
23延长到西站南广场吧

那和57就没什么区别了，还是往东延长吧，那里的路修好后，23抢占第一市场，刷卡量大大的！

作者: 平衡人生2011 时间: 2012-4-14 09:16

9路发表于 2012-4-13 22:32
43路30辆车怎么也得有50多人售票，给41一些呗。

正义路那里不太好走，而且41现在间隔在体育馆路上是最和谐的了，表示还是先给28统一车型吧，毕竟走国贸地区，别再大巡了！

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