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标题: 小弟不才，再斗胆发问。 [打印本页]

作者: agtno16 时间: 2012-4-10 15:16
标题: 小弟不才，再斗胆发问。
冬季的发车间隔跟现在不一样吧，小弟每天都坐3路上班（终点上车）。冬季的时候，早高峰间隔基本能在5-7分（5分钟居多）。从上周五开始，基本间隔在8-10分钟（10分钟居多）。站了半车人，才发出去。
小弟略有疑惑，望大侠予以解答。PS，希望3路赶快换吧，实在是受不了在中山路和宣化街其他线路无压力超车的郁闷了。

作者: 六月六呀六月六 时间: 2012-4-10 15:44
发车间隔应该是看今天出车率吧，3线趴窝多应该很平常吧！

作者: fxj002 时间: 2012-4-10 16:54
“站了半车人，才发出去” 看LZ的意思好像是3路不是没有回终点的车，而是故意拖着不往外发车，所以导致发车间距过大。

3路已经沦落至此了，真是让人唏嘘啊。

作者: fordbenson 时间: 2012-4-10 17:06
3路，曾经的辉煌还有几个人记得…………

作者: agtno16 时间: 2012-4-10 17:29
回3楼的朋友，终点有车，已经快排到340的门口了。。。

作者: WJ07-17001 时间: 2012-4-10 18:08
曾经有一天我坐了次3线，是DD6107S05那种，跑的挺快的啊。。。你说的是不是6109S03F？

作者: bf2tong 时间: 2012-4-10 18:37

fordbenson 发表于 2012-4-10 17:06
3路，曾经的辉煌还有几个人记得…………

你说的是HB180的时候还是大柴油龙江的时候还是全线空调车代跑的时候还是DD6103的时候还是6107的时候捏？

作者: xiaoshenshen 时间: 2012-4-10 19:08
苦日子快熬到头了，招标快开始了吧

作者: fordbenson 时间: 2012-4-10 21:42

bf2tong 发表于 2012-4-10 18:37
你说的是HB180的时候还是大柴油龙江的时候还是全线空调车代跑的时候还是DD6103的时候还是6107的时候捏？

是HB180到大柴油龙江到全线空调车代跑再到DD6103的时候………………

作者: 北冰洋 时间: 2012-4-10 23:23
３路最辉煌的时刻我见证了。呵呵。从1987-1990的三年里，我平均每天坐４次３路车。那时票价真便宜啊，学生月票2元/月，不限次数。

作者: bf2tong 时间: 2012-4-11 08:25

fordbenson 发表于 2012-4-10 21:42
是HB180到大柴油龙江到全线空调车代跑再到DD6103的时候………………

我还以为是HB180到大柴油龙江到全线空调车代跑再到DD6103的时候

作者: 353 时间: 2012-4-11 23:38
3路灰黄了现在……

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