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标题: 搭乘14路电车の穿过全程体验 [打印本页]

作者: zhangming2011 时间: 2012-4-9 22:03
标题: 搭乘14路电车の穿过全程体验
2009年11月1日，是个寂静的礼拜天早上。作者在14路电车在西郊的终点站上车拍下了14路电车穿过苏黎世最后到达在北郊的终点的全部过程。这是从一辆"眼镜蛇" Cobra 电车的尾部拍摄的。全程花费40多分钟的路程被精剪成为18分钟的视频。http://www.tudou.com/programs/view/qmGazr4lhw4/
请各位欣赏不出国门的海外公交事业吧！羡慕吧！

作者: zhangming2011 时间: 2012-4-9 22:04
哈哈不错哦啊，什么时候国内能有这样的生活环境，乘车环境呢？

作者: lxc1212 时间: 2012-4-9 23:45
哈哈是呀，不过中国很难见到

作者: wts008 时间: 2012-4-10 15:35

zhangming2011 发表于 2012-4-9 22:04
哈哈不错哦啊，什么时候国内能有这样的生活环境，乘车环境呢？

得几代人后。。。。。。。

作者: eason_ming 时间: 2012-4-10 23:44
我看到途安，GOLF，明锐旅行版。。。。

作者: wts008 时间: 2012-4-11 22:28

eason_ming 发表于 2012-4-10 23:44
我看到途安，GOLF，明锐旅行版。。。。

环境也好啊再看看咱们的环境

作者: zhangming2011 时间: 2012-4-12 00:58
这个视频原本该电车运行50分钟，因为时间关系被剪辑了。瑞士人近九成出门乘坐公交车出门，周末更是全家骑自行车出门游玩，很多公交等候站牌处有电子显示版，会很清晰告知下班车时间到达该站时间，每个站台都有自动售票机，乘客主动买票，分为多种票制，方便乘客出行。一般司乘人员安心开车，私家车不予公交强行，基本不占用公交路，主动礼让行人。电车与传统公交车公用一处站台基本上，形成0距离换乘。

作者: wts008 时间: 2012-4-12 10:38

zhangming2011 发表于 2012-4-12 00:58
这个视频原本该电车运行50分钟，因为时间关系被剪辑了。瑞士人近九成出门乘坐公交车出门，周末更是全家骑自 ...

我看了基本上都让行人我们就做不到这点啊

作者: zhangming2011 时间: 2012-4-12 23:09
瑞士公交最大特点就是信号优先权，基本在没有什么大的情况下，路口信号优先给公交系统，保证多数人出行快捷。即便在没有信号灯，警察指挥的路口，私家车基本不予公交车，电车强行。礼让行人，公交车辆。公交车在与人行道过路行人也基本能给行人让路。保证行人过路安全。

作者: wts008 时间: 2012-4-13 10:40

zhangming2011 发表于 2012-4-12 23:09
瑞士公交最大特点就是信号优先权，基本在没有什么大的情况下，路口信号优先给公交系统，保证多数人出行快捷 ...

怪不得人都说瑞士适合人均居住啊

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