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标题: FOTON新电车的信息 [打印本页]

作者: 陈十四 时间: 2012-4-5 20:59
标题: FOTON新电车的信息
现在FOTON新电车都停在福田厂西侧加油站东侧的路上了，
目测数量约为20--30辆……看过去很壮观……
真的很壮观……

作者: 给猫金币 时间: 2012-4-5 21:10
福田厂在哪啊？

作者: 北京625 时间: 2012-4-5 21:37

给猫金币发表于 2012-4-5 21:10
福田厂在哪啊？

沙河

作者: zbsmy0911 时间: 2012-4-5 21:41
40辆电车，福田无敌了。给103还是104？
坐等福田铰接，福田双层

作者: aaron 时间: 2012-4-5 21:51
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作者: edwin 时间: 2012-4-5 22:38

aaron 发表于 2012-4-5 21:51
唉多么不希望出现福田铰接和福田双层啊。。且不说别的咯，光是长相，就够恶心的啦

北京公交要的不是“中看不中用”的车

作者: alljtcc 时间: 2012-4-5 22:39
那布局诡异的破车还是别给104了

作者: aaron 时间: 2012-4-6 01:06
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作者: HAMA 时间: 2012-4-6 01:23

KAl(SO4)2 发表于 2012-4-5 21:46
电车据说给107
铰接已经出来了，不知是分给那公司

您搁哪儿看到铰接已经出来了？
就那么一个样车，还得改。。。而且还有人说得改成LNG。。。
两个月之内量产车估计出不来

作者: HAMA 时间: 2012-4-6 01:26
本帖最后由 HAMA 于 2012-4-6 01:26 编辑

aaron 发表于 2012-4-6 01:06
归纳得好哈哈掌声鼓励~~
可是目前的状况嘛分明是北京公交要的都是不中看也不中用的车。。。

不中看不中用 +10086
内部空间一团糟，没那个本事楞装高级。。。

没那么长的前悬非得开个宽大的前门，导致前门后面那个座位连个落脚的地方都没有
片面追求后山位置压缩了前车厢的空间，牺牲了载客量。。。福囧是把京华低地板载客量低的光荣传统彻底发扬光大了

作者: 黄海126 时间: 2012-4-6 01:54

KAl(SO4)2 发表于 2012-4-5 21:46
电车据说给107
铰接已经出来了，不知是分给那公司

不出意外应该是K6大1路。

作者: 福田 时间: 2012-4-6 07:30
给107换啊！太好啦，我单位出门就坐107!

作者: aaron 时间: 2012-4-7 03:31
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作者: 京华╰☆大财神 时间: 2012-4-7 08:25
京华的N2就是，前边那么多轮包有什么用，前边那仨正座间距一个比一个小，后门那第一个双排座前边那个宽敞啊…后边俩对座和最后一排又伸不开腿了

作者: ronwu 时间: 2012-4-7 12:45

aaron 发表于 2012-4-7 03:31
福田完全没有当年京华的一点儿优点。。。

请列举一下京华车的优点

作者: aaron 时间: 2012-4-7 18:22
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作者: 康拓王斌 时间: 2012-4-8 10:20
支持北京的制造业，北京的公交、出租都应该是MODE IN BEIJING!!!

作者: JNP6120GV 时间: 2012-4-8 10:42
标题: RE: FOTON新电车的信息

康拓王斌发表于 2012-4-8 10:20
支持北京的制造业，北京的公交、出租都应该是MODE IN BEIJING!!!

这有点过激了吧

作者: HAMA 时间: 2012-4-8 11:46

aaron 发表于 2012-4-7 18:22
就一个 —— 车内空间好大的。。。特别能装人。。。

京华能装人？。。。那也仅限大巡大财什么的吧
二踏车已经不行了，一踏彻底完蛋。。。

作者: ronwu 时间: 2012-4-8 19:15

康拓王斌发表于 2012-4-8 10:20
支持北京的制造业，北京的公交、出租都应该是MODE IN BEIJING!!!

别激动单词都打错了都换乘北京制造那负责采购的领导上哪捞钱啊

作者: ywk 时间: 2012-4-8 19:45
本帖最后由 ywk 于 2012-4-8 19:46 编辑

101、107、115应该是要换新车了，104也可能要换，然后换下旧车给112。反正北京的新电车上线就是特费劲，放个一年是正常的。

ronwu 发表于 2012-4-8 19:15
别激动单词都打错了都换乘北京制造那负责采购的领导上哪捞钱啊

买地产货有个主要好处是交的增值税是归本地的吧？要是买外地的就得给外地交税了。

当然外地车给回扣多也是毫无疑问的。

作者: ronwu 时间: 2012-4-8 22:44

ywk 发表于 2012-4-8 19:45
101、107、115应该是要换新车了，104也可能要换，然后换下旧车给112。反正北京的新电车上线就是特费劲，放个 ...

显然回扣多啊你看有些车像小一百万一辆的嘛哈哈

作者: foton 时间: 2012-4-9 11:31
第一 FOTON造的公交不是自己做什么样子人家就要什么样子，是人家要什么样子你设计什么样子
第二车辆价格而可以看看配置康明斯+采埃孚的桥米其林的胎等等都是什么价格

回复帖子里的兄弟 18米确实是要改装天然气的康明斯和依维柯的发动机都要做三轴的也要天然气
还有就是二代的电车已经诞生了但是就前面几款不受喜欢的样子估计那车也不会太招人喜欢

作者: HAMA 时间: 2012-4-9 12:13

foton 发表于 2012-4-9 11:31
第一 FOTON造的公交不是自己做什么样子人家就要什么样子，是人家要什么样子你设计什么样子
第二车辆价格而 ...

新造型配上电车涂装还挺好看的。。。我倒是觉得比现在这款强
另外改的应该是LNG；不是天然气CNG

集团各种拍脑门的决定估计也让你们折腾的够呛吧

作者: foton 时间: 2012-4-9 13:50

HAMA 发表于 2012-4-9 12:13
新造型配上电车涂装还挺好看的。。。我倒是觉得比现在这款强
另外改的应该是LNG；不是天然气CNG

对对对 LNG 一着急都乱写了不好意思下次一定审核好了在发帖感谢HAMA同学指出

第二代电车也出炉了估计没多久也就上线了

关于集团我们只能说用户就是上帝上帝的需要就是我们应该做的呵呵

作者: alljtcc 时间: 2012-4-9 13:53
后铰的气罐放前车厢还是后车厢？

作者: ronwu 时间: 2012-4-9 14:15

alljtcc 发表于 2012-4-9 13:53
后铰的气罐放前车厢还是后车厢？

显然会放在后面

作者: alljtcc 时间: 2012-4-9 14:37
本帖最后由 alljtcc 于 2012-4-9 14:42 编辑

ronwu 发表于 2012-4-9 14:15
显然会放在后面

我觉得也是，但前一阵看一个德国白色MAN后铰图片，前边车顶上有个大包，帖子里都说是气罐，觉得有点不对劲

难不成这货是中置？

作者: ronwu 时间: 2012-4-9 15:29

alljtcc 发表于 2012-4-9 14:37
我觉得也是，但前一阵看一个德国白色MAN后铰图片，前边车顶上有个大包，帖子里都说是气罐，觉得有点不对 ...

CNG的放这可以 LNG的还是搁机舱上面吧

作者: david9079 时间: 2012-4-11 14:33
老华宇应该算是电车单机最能装人的。DK座位是最多的。电尼速度快。

作者: 111路电车 时间: 2012-4-11 16:21
现在电车电机声太大，不如原来。

作者: federico 时间: 2012-4-11 16:32
本帖最后由 federico 于 2012-4-11 16:33 编辑

转自贴吧：
81路换新车：BJ6123C6B4D  99051~99060
               BJ6123C6B4D-1  99061~99100

103,104  新电尼， 107  新福田  112 BJDWG120DK 101,115待定（估计是旧电尼）

所有车五一前全部到位！！！

作者: alljtcc 时间: 2012-4-11 17:08
103下来的车先把124全脱贫了得了

作者: icebcr 时间: 2012-4-11 17:55

zhjish 发表于 2012-4-11 17:33
今日大批福电进驻104五路居

路牌正式了吗？

作者: 午饭 时间: 2012-4-11 19:53

alljtcc 发表于 2012-4-9 14:37
我觉得也是，但前一阵看一个德国白色MAN后铰图片，前边车顶上有个大包，帖子里都说是气罐，觉得有点不对 ...

前头必然是气罐啊……

作者: aaron 时间: 2012-4-11 19:55
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作者: BK6180C 时间: 2012-4-11 19:57

午饭发表于 2012-4-11 19:53
前头必然是气罐啊……

难道用软管通过铰接棚把天然气送到后面的发动机吗？

作者: aaron 时间: 2012-4-11 19:57
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作者: JNP6120GV 时间: 2012-4-11 20:03
同好奇81金龙混动的下落，话说不知道95001会去哪

作者: HAMA 时间: 2012-4-11 21:01
本帖最后由 HAMA 于 2012-4-11 21:01 编辑

aaron 发表于 2012-4-11 19:57
1踏的车似乎都不行唉~~~

京华福田这哥俩也是一踏当中最不能装人的。。。
9路的队长对那一堆N都怨念很久了，装的人太少

作者: HAMA 时间: 2012-4-11 21:02

federico 发表于 2012-4-11 16:32
转自贴吧：
81路换新车：BJ6123C6B4D 99051~99060
BJ6123C6B4D-1 99061~99100

新电尼一共只有70部 103 104加起来80多部车呢，貌似不够。。

作者: aaron 时间: 2012-4-11 21:09
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作者: HAMA 时间: 2012-4-11 21:11

aaron 发表于 2012-4-11 21:09
所以一踏最能装的难道是6125G1么？~~~还是S06？~~还是新青年？~

没研究过。。不过目测站立面积
S06和青年似乎大一些

作者: aaron 时间: 2012-4-11 21:16
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作者: alljtcc 时间: 2012-4-11 21:42
104确实可以减几个车

作者: 福田 时间: 2012-4-11 21:43

federico 发表于 2012-4-11 16:32
转自贴吧：
81路换新车：BJ6123C6B4D 99051~99060
BJ6123C6B4D-1 99061~99100

这些纯电是之前积压的车还是？

作者: ywk 时间: 2012-4-11 22:08
本帖最后由 ywk 于 2012-4-11 22:08 编辑

federico 发表于 2012-4-11 16:32
转自贴吧：
81路换新车：BJ6123C6B4D 99051~99060
BJ6123C6B4D-1 99061~99100

新店车终于是要上了，真够好事多磨。新福电难道只给107？是101、115也要等新福电吗？谢谢。

作者: federico 时间: 2012-4-28 22:10

ywk 发表于 2012-4-11 22:08
新店车终于是要上了，真够好事多磨。新福电难道只给107？是101、115也要等新福电吗？谢谢。

电客领导突然决定 105.111接新车 107用105二手车。。上次说的107接新车但是计划赶不上变化大家谅解

http://tieba.baidu.com/p/1559056255

请问现在105是全线BJD-WG120EK吗？这车磨损大吗？还有BJD-WG120EK是指在114和105吧？

作者: zp6347 时间: 2012-4-28 23:19
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作者: ywk 时间: 2012-4-29 09:39

federico 发表于 2012-4-28 22:10
电客领导突然决定 105.111接新车 107用105二手车。。上次说的107接新车但是计划赶不上变化大家谅解

...

真难以想象。111下来的旧车估计给112了。下步更关注101、115能否换新车。

作者: ed4avin 时间: 2012-4-29 12:53

federico 发表于 2012-4-28 22:10
电客领导突然决定 105.111接新车 107用105二手车。。上次说的107接新车但是计划赶不上变化大家谅解

...

我就知道107永远是二手的命……不过还不错没用120DK……

作者: ed4avin 时间: 2012-4-29 13:01

federico 发表于 2012-4-28 22:10
电客领导突然决定 105.111接新车 107用105二手车。。上次说的107接新车但是计划赶不上变化大家谅解

...

105全线电金刚120EK，至少磨损的还不严重，比120DK的情况要好得多

作者: 我爱公交123 时间: 2012-4-30 23:57

foton 发表于 2012-4-9 11:31
第一 FOTON造的公交不是自己做什么样子人家就要什么样子，是人家要什么样子你设计什么样子
第二车辆价格而 ...

说的挺在理

作者: BK6126S1 时间: 2012-5-1 10:39

federico 发表于 2012-4-28 22:10
电客领导突然决定 105.111接新车 107用105二手车。。上次说的107接新车但是计划赶不上变化大家谅解

...

嗯嗯。现在只有114&105有120EK

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