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标题: 《坐上心爱的驾驶台》读后感——新车为什么如此难产？ [打印本页]

作者: Henein 时间: 2012-4-5 10:35
标题: 《坐上心爱的驾驶台》读后感——新车为什么如此难产？
本帖最后由 Henein 于 2012-4-5 10:36 编辑

原因之一：票价太低。分析：为什么不换新车？因为济南公交没钱；为什么济南公交没钱？因为公交亏损；为什么亏损？1.因为票价太低。为什么不提高票价？济南公交说了不算，提高票价，天怒人怨政府不准，会逼人买车，加剧拥堵。

方案一：提高票价？此路不通

原因之二：补贴不够。分析：为什么不换新车？因为济南公交没钱；为什么济南公交没钱？因为公交亏损；为什么亏损？2.因为补贴不够。为什么不加大补贴？济南政府没钱，税收75%被中央抽走了，剩下的25%肩负着建设美丽泉城的各种任务：修路、医保、低保、维稳、和谐、三公消费，现在又不让卖地了，银行也不给贷款了，还准备攒钱修地铁，好不容易挤牙缝给点补贴你不亏损就不错了，哪还有钱给你买车？先凑合着用吧

方案二：靠补贴？此路不通

另辟蹊径：靠市场，引入社会资本？分析：票价不能提，谁进谁亏本，有谁会进来？政府补贴最多只能让你保本，政府与其补贴外人，不如补贴自己，肥水不流外人田啊。

方案三：引入社会资本？此路不通

作者: aialen 时间: 2012-4-5 10:36
全给堵死了么。。。

作者: 骑公交 时间: 2012-4-5 10:38
好无奈啊，难不成就没办法了吗

作者: 蓝色的思念 时间: 2012-4-5 10:39
我提出引入民间资本，结果在这里就被否决了

作者: Henein 时间: 2012-4-5 10:46
本帖最后由 Henein 于 2012-4-5 10:46 编辑

蓝色的思念发表于 2012-4-5 10:39
我提出引入民间资本，结果在这里就被否决了

哈哈。不挣钱人家不愿来，人家来了，政府还不待见人家。在低票价的大环境下，这是必然的结果。这就跟为什么只有香港地铁挣钱，国内地铁全部亏损是一个道理。香港公交票价也很贵

作者: 蓝色的思念 时间: 2012-4-5 10:50

Henein 发表于 2012-4-5 10:46
哈哈。不挣钱人家不愿来，人家来了，政府还不待见人家。在低票价的大环境下，这是必然的结果。这就跟为 ...

看来只有组建公交游击队了

作者: 6180 时间: 2012-4-5 11:17
主要是公司里养的多拿钱不干活的昏君太多香港九巴人车比例1:9 看看内地的国企比例

作者: lasiweijiasi 时间: 2012-4-5 11:26
几万元的车里，坐着几十个学生；几十万元的车里，坐着一个领导。你还能指望什么？

作者: lasiweijiasi 时间: 2012-4-5 11:31
这也就只能等待补贴，公交本来就是公益事业，理应由政府埋单，保证人民的出行。

作者: orlick_102 时间: 2012-4-5 11:32

6180 发表于 2012-4-5 11:17
主要是公司里养的多拿钱不干活的昏君太多香港九巴人车比例1:9 看看内地的国企比例

1人9车？都是鬼在开啊

作者: 木马巴士 时间: 2012-4-5 11:42
香港地铁虽然票价贵，但主业也不挣钱，挣钱的都是副业

作者: wangtian2233 时间: 2012-4-5 12:32
恢复车体广告吧

作者: jnp6182g-1 时间: 2012-4-5 12:38
唉公交车本来就不挣钱某些线路这一圈下来免费卡的声音比投币声都多

作者: JNP6120GV 时间: 2012-4-5 12:57
赶紧取消月票这个怪胎吧

作者: 骑公交 时间: 2012-4-5 12:59

JNP6120GV 发表于 2012-4-5 12:57
赶紧取消月票这个怪胎吧

这个真的不容易。不然就不会恢复了

作者: wangtian2233 时间: 2012-4-5 13:00
不能用剥削乘车人来起到更换新车的效果吧

作者: lasiweijiasi 时间: 2012-4-5 13:01

JNP6120GV 发表于 2012-4-5 12:57
赶紧取消月票这个怪胎吧

作为公益民生行业，公交方面得想方设法向政府要钱，而不是向人民要钱。

作者: lasiweijiasi 时间: 2012-4-5 13:06
JNP6120GV 可是月票这东西已经不符合这个时代了

确实不符合了，但要取消月票的话，就得提高打折幅度，这个济南做得出来吗？

作者: tianyu9999 时间: 2012-4-5 13:14

JNP6120GV 发表于 2012-4-5 12:57
赶紧取消月票这个怪胎吧

为什么不符合时代了呢？即使在美国，也有类似性质的日票月票，可别说中国比美国还领先吧？再一个，就算取消了月票，也得低折扣吧，目的可不是为了多捞钱，是为了扩大优惠覆盖面，就算济南打折不到北京那个程度，本来少数人用月票，这下好了，全民优惠了，现在北京低票价补贴多少啊！发展公交就是现在不许动摇的方向，只能是政府加大投资。靠这个捞钱绝对是不现实的。

作者: Henein 时间: 2012-4-5 13:15

JNP6120GV 发表于 2012-4-5 12:57
赶紧取消月票这个怪胎吧

靠取消月票是走不通的，只是杯水车薪，而且加重老百姓出行成本

作者: JNP6120GV 时间: 2012-4-5 13:17
其实车辆购置最主要的因素还是相关部门重视与否的问题了，如果相关部门对车辆购置很重视，也不会牵扯到其他的方面。
ps：今天还是第一次看到刷屏回复一些鸟语的帖子

作者: tianyu9999 时间: 2012-4-5 13:21
都少说两句，就事论事，讨论自己喜欢的话题有意见不合很正常，由此不是开拓思路而是引发人身攻击未免不太成熟了。

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