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标题: １２该回板桥广场了！１１２该回清河北路运营了！ [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2012-3-29 15:00
标题: １２该回板桥广场了！１１２该回清河北路运营了！
本帖最后由航歌于 2012-3-29 15:07 编辑

清河北路修好后，只有一条１３０路贯穿泺口服装城至前进桥段的清河北路。１２路是时候该延长至板桥广场了，或者去黄台村（黄台电影院）调头。１１２路也该回清河北路了，省的在长途汽车站天天堵车，这样也方便水屯路上乘客的出行

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-3-29 15:02
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作者: wangtian2233 时间: 2012-3-29 15:02
84肯定不会回去了 33、113也该回北园大街

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-3-29 15:06
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作者: 骑公交 时间: 2012-3-29 15:08
112回什么清河北路啊，守着北园大街强大的客流去走清河北路不太明智。12将来不是说可能要北延吗？那东延恐怕就没戏了。五柳闸往东到黄台文化城都没人。

作者: 航歌 时间: 2012-3-29 15:08

wangtian2233 发表于 2012-3-29 15:02
84肯定不会回去了 33、113也该回北园大街

其实依现在看，等于８４和１２互换了

作者: 骑公交 时间: 2012-3-29 15:15

wangtian2233 发表于 2012-3-29 15:02
84肯定不会回去了 33、113也该回北园大街

对对对，都该回去，走三孔桥街就行不一定去天桥上凑热闹

作者: paiyenkun 时间: 2012-3-29 15:16

氵嚣丱张冫发表于 2012-3-29 15:02
让84会清河北路才对啊.12路,恢复走北园路

虽然是按照旧线路走。但北园不是当年了啊。

作者: xyxxyx 时间: 2012-3-29 15:30
官网上不是说84和112都不会回去了么

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-3-29 15:42
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作者: paiyenkun 时间: 2012-3-29 15:43
等有机会有车一定要恢复135啊。那整个区域线路都太少了，调过来一些人少的线路非常有必要。

作者: 木马巴士 时间: 2012-3-29 15:46
今天报纸上不是还说清河北路规划BRT吗

作者: 济南公交 时间: 2012-3-29 16:00
让84回去，历山路左转。12回黄台

作者: jngjbus 时间: 2012-3-29 19:10
84路、112路是彻底不回小清河北路了。因为现有130路已覆盖了小清河北路的将军路到济泺路段，与原来的84路重合太多，而且现在的84路客流非常可观，从历山北路有转到北园大街到长途汽车站，84路是唯一用月票的线路。112路是济泺路左转到北园大街的唯一用月票的线路。这两条线路已形成了相当成熟的客流，再改回去还得需要重新培养客流。

作者: jngjbus 时间: 2012-3-29 19:11
本帖最后由 jngjbus 于 2012-3-29 19:55 编辑

回复:
前期我公司已结合清河北路施工结束后的客流情况对线路进行调整和恢复，现已有130路在运行，12路延至裕兴化工厂附近，84、112路不再恢复，市民可采取换乘方式达到出行目的。
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作者: 爱上你2011 时间: 2012-3-29 19:45

jngjbus 发表于 2012-3-29 19:11

水印挡住了一些！

作者: 骑公交 时间: 2012-3-29 19:48
130就算改用月票也起不了什么大作用吧，客流几乎都是死的。不如开个石门到新沙的月票线或者135恢复后改至石门始发走将军路清河北路历山北路水屯北路等等

作者: 皮尔洛 时间: 2012-3-29 20:58
12路要是回去的话给127和82的龙就得要回来要不车就不够了

作者: lasiweijiasi 时间: 2012-3-29 21:35
目前从五柳闸到板桥广场之间基本没什么客流，看这个态势要发展起来至少也得五六年。至于水屯路，不是说下一步还得扒开修新泺河嘛，弄不好14、31下一步都得改线。

作者: 小独 时间: 2012-3-30 23:39
本帖最后由小独于 2012-3-30 23:43 编辑

112和84的客流都培养起来了，高峰时段都上不去人，没有必要回去了

正如jnbus所说，长途汽车站路口，112和84分别是东向北和东向南唯一的月票车，这两个方向确实有客流，
如果112回去，就需要30或66调线弥补这个空白

目前有130有31，应该可以了，需要的话12在向东延伸也可以

提出一个设想，如果是36向西12向东都延伸到水屯路北口或是五柳岛呢？对于36来说线路是有点长，但是这样就完全解决清河北路的出行问题了
因为东半段有31路了，所以12延伸到水屯路北口应该完全够了

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-3-31 07:38
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作者: 骑公交 时间: 2012-3-31 08:23

氵嚣丱张冫发表于 2012-3-31 07:38 在或者,让12路.回全福立交桥北.从新城社区.一直向东.到前进桥,向南,到全福立交桥北.转盘下面,拐弯返回.也可 ...

那样的话车不够。130受影响不会很大，130客流是死的。还是大桥镇那一带居多

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-3-31 08:25
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作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-3-31 13:53
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作者: 骑公交 时间: 2012-3-31 14:18

氵嚣丱张冫发表于 2012-3-31 08:25 把82的那几辆车,收回.给12, 另外,36可以缩1站,到板桥庄.即可.不然,现在车少了,周转不开.

又胡说八道。36很多时候在板桥广场一站就能有不少站着的了36也没到周转不开的地步。那几个车可不是说收回来就收回来的。

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-3-31 14:22
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作者: lasiweijiasi 时间: 2012-3-31 22:14

小独发表于 2012-3-30 23:39
112和84的客流都培养起来了，高峰时段都上不去人，没有必要回去了

正如jnbus所说，长途汽车站路口，112和 ...

水屯路北口已经不是当年的山师北院了，现在全是一片废墟，五柳岛就是当年的李庄，原来也没多少人。

作者: lasiweijiasi 时间: 2012-3-31 22:15

氵嚣丱张冫发表于 2012-3-31 08:25
把82的那几辆车,收回.给12,
另外,36可以缩1站,到板桥庄.即可.不然,现在车少了,周转不开.

36路的车少了也有将近40辆，到不了周转不开的地步。

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-3-31 22:30
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作者: jngjbus 时间: 2012-3-31 22:33
本帖最后由 jngjbus 于 2012-3-31 22:36 编辑

氵嚣丱张冫发表于 2012-3-31 22:30
五柳岛,才是真正的新城社区呢,12那个.明明就是黄台家居广场西区.非说是新城社区.
另外,等尚品清河,翡翠清 ...

你知道什么啊，12路的新城小区站就在新城金水岸小区门口，我就在这里住我还不知道？
另外，尚品清河、翡翠清河在哪你知道吗？就在这胡落落，尚品清河在泺安路，重汽·翡翠清河在全福北
还让84回去，84路在北园客流这么好，回去干什么，你想让他回去就回去吗？公交公司这么听你的？放着好好的客流不挣，回清河北路吗

作者: 骑公交 时间: 2012-3-31 22:41

氵嚣丱张冫发表于 2012-3-31 22:30 五柳岛,才是真正的新城社区呢,12那个.明明就是黄台家居广场西区.非说是新城社区. 另外,等尚品清河,翡翠 ...

别在这胡说八道。板桥这边是有新住宅，那也用不着84回清河北路。已经有130了你还以为84会回去，做梦吧你。既然你这么确定，那你就拭目以待84敢不敢冒天下之大不韪回清河北路去浪费资源吧。说你那么多次了就是不听，顽固，欠卷。

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-3-31 22:48
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作者: 骑公交 时间: 2012-3-31 22:51

氵嚣丱张冫发表于 2012-3-31 22:48 我倒是想了,不如来个盖世茶叶市场~火车站.这样,痛快. 我一直反对这么大调线,搞来搞去,非把人搞晕不可

你自己花钱开吧。你反对是你反对，线路都是根据客流需要而定的。没几个人晕。先调查好了再说吧你。

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-3-31 22:55
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作者: jngjbus 时间: 2012-3-31 22:56

氵嚣丱张冫发表于 2012-3-31 22:55
不过,12要是回全福立交.走清河北路,倒是会有一定收效的,这样,和130,互为补充.

那还要130干什么

作者: 骑公交 时间: 2012-3-31 23:02

氵嚣丱张冫发表于 2012-3-31 22:55 不过,12要是回全福立交.走清河北路,倒是会有一定收效的,这样,和130,互为补充.

还补充，你用脑子想想，12这个月票线延伸了，还有几个人去坐不用月票的130？

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-3-31 23:03
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作者: 蓝色的思念 时间: 2012-4-1 07:59
各位都别再瞎讨论了

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