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标题: 729 为什么老往外调车 [打印本页]

作者: xwk300 时间: 2012-3-27 14:17
标题: 729 为什么老往外调车
本帖最后由 xwk300 于 2012-3-27 14:28 编辑

是不是看十号线快通车了, 开始减车了. (是不是到时肯定倒地铁的很多, 说不定504也有可能缩到大红门地铁那.)

729的间隔要变大了, 原来好像是74辆小京后(74253-74327 )

自亦庄线开通后, 感觉客流还行啊? 当时还说换18米的京后. 现在看来没戏了

作者: 67001 时间: 2012-3-27 14:43
74326 74325在608 74327在674.

作者: 9路 时间: 2012-3-27 16:43
74327,74328都在674

作者: 东坝公交 时间: 2012-3-27 17:18
现在又给731 750调车

作者: 午饭 时间: 2012-3-27 17:23
本帖最后由午饭于 2012-3-27 17:23 编辑

旧宫只是729总体客流的一部分，所以可能从亦庄现看不明显

作者: yz8965 时间: 2012-3-27 17:31
729的车都堵在路上，其实应该改线，不走南苑路，直接走德贤路向北到崇文门，可以缓解一下599的压力

作者: ５０１ 时间: 2012-3-27 18:49

yz8965 发表于 2012-3-27 17:31
729的车都堵在路上，其实应该改线，不走南苑路，直接走德贤路向北到崇文门，可以缓解一下599的压力

729曾经缩短（东坝建材城-前门）就是呼声大而恢复的，因此走德贤路的方案根本无法实施，否则B1也会大受影响客流压力极大

作者: zbsmy0911 时间: 2012-3-27 18:56

yz8965 发表于 2012-3-27 17:31
729的车都堵在路上，其实应该改线，不走南苑路，直接走德贤路向北到崇文门，可以缓解一下599的压力

那您觉得是木樨园—刘家窑呢还是大红门——榴乡桥好呢？

作者: yz8965 时间: 2012-3-27 19:38

zbsmy0911 发表于 2012-3-27 18:56
那您觉得是木樨园—刘家窑呢还是大红门——榴乡桥好呢？

一直向北到崇文门，中轴路上的车太多了，可以将504延到前门

作者: yz8965 时间: 2012-3-27 19:39

５０１发表于 2012-3-27 18:49
729曾经缩短（东坝建材城-前门）就是呼声大而恢复的，因此走德贤路的方案根本无法实施，否则B1也会大受影 ...

恢复的主要原因就是从旧宫到崇文门没有直达的车，那时没有德贤路，现在改应该没有问题

作者: effren 时间: 2012-3-27 21:36
这是729要缩线或改线的前兆吗

作者: 东四路口南 时间: 2012-3-27 21:48
别忘了729还有金龙。。。。。。

作者: 宝爷 时间: 2012-3-27 22:01

东坝公交发表于 2012-3-27 17:18
现在又给731 750调车

是说来了仨？253等？求具体。

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