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标题: 转：大北窑惊现山寨930路公交车 [打印本页]

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作者: sunchangrui1985    时间: 2012-3-26 12:42
标题: 转：大北窑惊现山寨930路公交车
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张先生打进新闻热线65159063说，曾经在大北窑公交站坐过一次930路公交车，既不刷卡也不给车票。这是一辆什么样的930路公交车呢？

    原来这是一辆“山寨”930，据知情者介绍，山寨930路其实是河北三河市的长途客运车，在北京的930路将线路延展到燕郊前，它们是连接燕郊和北京的主要运力。现在有大量在北京上班的人在燕郊居住，每天上下班是他们的出行难题，山寨930路的出现为他们提供了另外一种选择。但是河北的930路公交能不能在北京揽客呢？北京市交通执法总队的工作人员曾经表示，已经多次接到群众举报，查处过山寨930路。但是山寨930路属于正规运营的长途客运车，不属于黑车，最多是站外揽客。查处起来难度较大

文章图片转自北京广播网

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作者: 661    时间: 2012-3-26 13:42
这车怎么收费

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作者: 响水洞天    时间: 2012-3-26 13:56
这车在郎家园很常见。有的司售比较老实，明说这车不能刷卡但有座不挤。也有的则比较缺德，总造谣说交通管制了别的车没有了。

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作者: 96321    时间: 2012-3-26 14:24
这玩意就是车质量不行……其余的跟正版的没区别……

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作者: 天涯狂想    时间: 2012-3-26 15:07
愿打愿挨的事儿，何况人家也没违法

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作者: tie    时间: 2012-3-26 15:52
我就不信 黑930河北长途汽车，站外揽客有十年了，查处有什么难度，还是有关部门作为不作为的问题。

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作者: tie    时间: 2012-3-26 15:55

661 发表于 2012-3-26 13:42
这车怎么收费

想怎么收怎么收，一次末班车没了，黑930开价50元。人家那个黑售票说了，要不你打车去啊，打车要七八十。

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作者: 370路    时间: 2012-3-26 16:10
这可以算不正当竞争么？

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作者: 603路    时间: 2012-3-26 16:43
假930是有正规运营手续的长途，其历史比930要长的多了~

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作者: 午饭    时间: 2012-3-26 16:57

370路 发表于 2012-3-26 16:10
这可以算不正当竞争么？

不正当竞争的是八方达吧？
人家原本在这条线上干了N多年，然后长途公司开了个930，给人家快挤兑死了

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作者: 603路    时间: 2012-3-26 16:59
不过山寨的还真像   

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作者: 661    时间: 2012-3-26 17:17

603路 发表于 2012-3-26 16:59
不过山寨的还真像

少个“北京市公共汽车”

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作者: gdp919    时间: 2012-3-26 17:24
他有准运证那是准运证，但没批准他也叫930吧。开通930的背景是什么呢，是北京公交上赶着开过去抢生意的，还是地方政府邀请过去的？如果是后者，那么930就不是不正当竞争了。

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作者: 603路    时间: 2012-3-26 17:28
要么叫山寨930呢，对了，山寨930的司售人员和正规930司售基本上全认识，在八王坟进高速的入口那有时候还互相让呢

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作者: sunchangrui1985    时间: 2012-3-26 17:47

gdp919 发表于 2012-3-26 17:24
他有准运证那是准运证，但没批准他也叫930吧。开通930的背景是什么呢，是北京公交上赶着开过去抢生意的，还 ...

要这么说 就得追溯到小公共时代了吧 那会记得有的小公共就打着大公共的线路拉客 一些不明真相的乘客也误以为是而上车 大多数都没事 不过也不乏黑车宰客的情况出现。
这也一样 ，差不多得了 要是坑客宰客的事情频发 捅到上面去那就是自己给自己挖坑了

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作者: 午饭    时间: 2012-3-26 17:55

sunchangrui1985 发表于 2012-3-26 17:47
要这么说 就得追溯到小公共时代了吧 那会记得有的小公共就打着大公共的线路拉客 一些不明真相的乘客也误以 ...

先有大公共，后有小公共。这个是先有所谓的“假930”，才有的真930.
当年北京市长途公司的930开过去以后河北长途车运营不下去了，怎么处置？这个问题到现在都没妥善解决
曾经长途班线时代就是北京河北共同运营，这么说来，按道理现在930也应该共同运营


而且折扣这东西，适用于北京市内但是不是用于市外。只要在市外用了，就当属不正当竞争（为排挤竞争对手而以低于成本的价格倾销商品，虽然是政策性低价，但是你北京的政策政策不着河北吧？）

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作者: 370路    时间: 2012-3-26 19:04
标题: RE: 转：大北窑惊现山寨930路公交车

午饭 发表于 2012-3-26 16:57
不正当竞争的是八方达吧？
人家原本在这条线上干了N多年，然后长途公司开了个930，给人家快挤兑死了

那他这也不应该挂一930啊！明显误导乘客嘛……

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作者: 响水洞天    时间: 2012-3-26 19:46

午饭 发表于 2012-3-26 17:55
先有大公共，后有小公共。这个是先有所谓的“假930”，才有的真930.
当年北京市长途公司的930开过去以 ...

不知这样可不可行：不管是京车还是冀车，只要在北京境内运营就4折，享受补贴；不管京车还是冀车，只要在河北境内运营就按河北票价走。

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作者: 响水洞天    时间: 2012-3-26 19:47

370路 发表于 2012-3-26 19:04
那他这也不应该挂一930啊！明显误导乘客嘛……

他要就说他是三河930路好像也拿它没办法吧？

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作者: 太平湖    时间: 2012-3-26 19:57
谁让北京市公交车涂装没有申请外观专利呢

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作者: 370路    时间: 2012-3-27 06:23
标题: RE: 转：大北窑惊现山寨930路公交车

响水洞天 发表于 2012-3-26 19:47
他要就说他是三河930路好像也拿它没办法吧？

那这玩意儿还就真治不了了……

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作者: gangou9527    时间: 2012-3-27 08:48

tie 发表于 2012-3-26 15:52
我就不信 黑930河北长途汽车，站外揽客有十年了，查处有什么难度，还是有关部门作为不作为的问题。

求教：啥叫站外揽客啊？
长途车一般不都是招手即停吗？除了总站和终点站，其他地方只要是能上下人的地方，都可以停吧。从这个角度说，好像也没问题吧。

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作者: qiyinan    时间: 2012-3-27 09:22
我记得为了防止超载，早就不允许站外揽客了

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作者: 午饭    时间: 2012-3-27 17:11

gangou9527 发表于 2012-3-27 08:48
求教：啥叫站外揽客啊？
长途车一般不都是招手即停吗？除了总站和终点站，其他地方只要是能上下人的地方 ...

长途车招手就停，被逮着直接停班～不光北京天津也是

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作者: 午饭    时间: 2012-3-27 17:13

370路 发表于 2012-3-26 19:04
那他这也不应该挂一930啊！明显误导乘客嘛……

930是一条线路号码，含义里头没规定运营方吧？

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作者: 午饭    时间: 2012-3-27 17:13

响水洞天 发表于 2012-3-26 19:46
不知这样可不可行：不管是京车还是冀车，只要在北京境内运营就4折，享受补贴；不管京车还是冀车，只要在河 ...

问题是北京市凭什么给外地车补贴呢？而且人家是长途客车不是公共汽车本不应该享受

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作者: 370路    时间: 2012-3-27 18:36
标题: RE: 转：大北窑惊现山寨930路公交车

午饭 发表于 2012-3-27 17:13
930是一条线路号码，含义里头没规定运营方吧？

那要治它只能抓它的站外揽客呗！

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作者: 午饭    时间: 2012-3-27 18:41

370路 发表于 2012-3-27 18:36
那要治它只能抓它的站外揽客呗！

是的
但是这车你要是治了他,人家可有理,就说你八方达恶意竞争之类的......
要不然早治理了

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作者: skok    时间: 2012-3-27 20:28
存在既合理，没有需求是不能够存活的

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作者: qiyinan    时间: 2012-3-27 21:04
其实吧，它只要执行正常票价，反倒是一件好事嘛，不过对于那种坐地起价的行为是坚决鄙视的

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作者: 花六宝    时间: 2012-3-27 21:09
人家说了，为什么北京的公交可以开到河北的燕郊.燕郊的公交就不到北京呀.这个山寨版的930很多年了.

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作者: 370路    时间: 2012-3-28 10:10
标题: RE: 转：大北窑惊现山寨930路公交车

午饭 发表于 2012-3-27 18:41
是的
但是这车你要是治了他,人家可有理,就说你八方达恶意竞争之类的......
要不然早治理了

得……成了八方达恶意竞争了……

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作者: 响水洞天    时间: 2012-3-28 17:21

午饭 发表于 2012-3-27 17:13
问题是北京市凭什么给外地车补贴呢？而且人家是长途客车不是公共汽车本不应该享受

这样看来想根治问题有两件事需要做:

一、三河方面给予这车公交地位。
二、北京方面把补贴范围从“北京的公交车”扩大到“在京运营的公交车”

当然，这两点全都不容易做到。

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作者: 午饭    时间: 2012-3-28 21:49

370路 发表于 2012-3-28 10:10
得……成了八方达恶意竞争了……

930在河北备案没备案还两说呢

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作者: 370路    时间: 2012-3-29 10:25
标题: RE: 转：大北窑惊现山寨930路公交车

午饭 发表于 2012-3-28 21:49
930在河北备案没备案还两说呢

估计备了，不然人河北那边早不干了……

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作者: 午饭    时间: 2012-3-29 11:19

370路 发表于 2012-3-29 10:25
估计备了，不然人河北那边早不干了……

北京出境线路没几条是备了案的
这个早就公布了

http://news.qq.com/a/20080409/000359_1.htm
从这份报道来看，这几个河北930是协商以后的结果……

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作者: 午饭    时间: 2012-3-29 11:23

370路 发表于 2012-3-29 10:25
估计备了，不然人河北那边早不干了……

而且进河北运营得通过省交通厅备案，某个市、区（县）根本没权利批准，现在“请”过去的车全是非法运营

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作者: 370路    时间: 2012-3-29 13:29
标题: RE: 转：大北窑惊现山寨930路公交车

午饭 发表于 2012-3-29 11:23
而且进河北运营得通过省交通厅备案，某个市、区（县）根本没权利批准，现在“请”过去的车全是非法运营

那难怪人家河北长途欺负你930……

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作者: SMKKBOO    时间: 2012-4-12 21:16
凭我经验这个车 平峰比930人多

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作者: 二手挖掘机    时间: 2012-4-12 22:39


备不备案其实并不重要，不会有人傻到去等着备案。
再说了，河北交通厅为什么要给你备案？不出事时交通厅不会去管，当地ZF也不傻到因为备案而推迟炒房价、炒地皮的时间。即使备案的结果也是一样的。燕郊轨道交通他们也多少有些惧怕，但是河北方面间接的保证了燕郊线运营的时间不能确定。

出了事交通厅当然要和稀泥，他们不想把自己扯进来，用调停者的身份出场，用“备案”这一事实。同时既不不侵犯利益集团（围追堵截变成同违法运营，甚至为了生存作斗争，反侵略史诗般壮烈），又能维护社会稳定（乘客乘坐当地车辆，反正不有车坐）。在引入公交线路时，不会有人和你谈备案事宜。

有必要区分一下河北方面的合法和不合法：
合法部分：
挂930牌子，不打折，不给车票（压根就没有公交面值的车票），境外价格优惠，走930线路
不合法部分：
不进八王坟和四惠，设站随意，进入运营区域之外的地方，超载，冒充八方达员工，干扰运营秩序，部分纯黑车参与运营

但是综合来看，这些不合法对他们毫无影响。河北方面要留意的是从多方面斗争，保留制造黄色新闻的渠道，提高自身层次。争取乘客支持。大学城事件把学生作为人质还是比较聪明的，但是燕郊和三河就不能单纯的用这个手段了。

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