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标题: 最新通报：62全线换青年 [打印本页]

作者: niyy_0716 时间: 2012-3-25 21:56
标题: 最新通报：62全线换青年
本帖最后由 niyy_0716 于 2012-3-25 22:01 编辑

最新消息：62今天全线换青年，编号为13051﹣13059，车来自607，共9辆，除此外还有几辆小黄前加车。售票说三轴都走了，具体不详。最后售票提了一嘴说62只有接二手的命，新车是没份了，还要他们62向24学习间隔、效益等，为无人售票作准备。

作者: 661 时间: 2012-3-25 21:59
全线就9个车？

作者: HAMA 时间: 2012-3-25 22:00
607的车从哪儿出。。。我怎么隐约觉着302又要悲剧呢。。。

作者: 从我做起 时间: 2012-3-25 22:00
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作者: icebcr 时间: 2012-3-25 22:01

从我做起发表于 2012-3-25 22:00
62要变成大间隔了

一直就这么点儿车间隔没这么可怕

作者: balakovic 时间: 2012-3-25 22:02
62这种短线早就该无人售了。

作者: niyy_0716 时间: 2012-3-25 22:03
本帖最后由 niyy_0716 于 2012-3-25 22:05 编辑

661 发表于 2012-3-25 21:59 全线就9个车？

全线车辆和以前差不多，来了几个正是的小黄前还有3个金龙，外加几个小巡，也有20来个车辆了。不少了。。

作者: dreamtravel 时间: 2012-3-25 22:04

HAMA 发表于 2012-3-25 22:00
607的车从哪儿出。。。我怎么隐约觉着302又要悲剧呢。。。

随便划拉点巡系列就得了反正607龟速线路

作者: niyy_0716 时间: 2012-3-25 22:06
我最近发现客一很关注几条老线路，例如18加车，618加通道等。

作者: zbsmy0911 时间: 2012-3-25 22:07
难道现在流行单机车？
2000年满大街CNG的盛况又回来了？

作者: HAMA 时间: 2012-3-25 22:08

niyy_0716 发表于 2012-3-25 22:06
我最近发现客一很关注几条老线路，例如18加车，618加通道等。

你应该持续关注一下18的小黄前
我觉得客一是在给各种小线大搞无人售。。。

作者: niyy_0716 时间: 2012-3-25 22:18

HAMA 发表于 2012-3-25 22:08 你应该持续关注一下18的小黄前我觉得客一是在给各种小线大搞无人售。。。

可能吧。62的售票要去安定门，估计是开新线。

作者: 831空调车 时间: 2012-3-25 22:18
62客流逐年下降，当年23个cng，车车相片，现在宇三坐不满。
用小黄前有点浪费，跟430的6122G交换一下

作者: niyy_0716 时间: 2012-3-25 22:46

831空调车发表于 2012-3-25 22:18 62客流逐年下降，当年23个cng，车车相片，现在宇三坐不满。用小黄前有点浪费，跟430的6122G交换一下

62的人还真不少。今天下午看见车车是相片，只是三轴本来车就很大，还有一点就是上下车不是很方便。

作者: 938支线 时间: 2012-3-25 23:21

niyy_0716 发表于 2012-3-25 22:46
62的人还真不少。今天下午看见车车是相片，只是三轴本来车就很大，还有一点就是上下车不是很方便。

扯呢三轴空间还大？？？

作者: david9079 时间: 2012-3-25 23:26
三轴的好处就是座位多

作者: 67001 时间: 2012-3-25 23:34

niyy_0716 发表于 2012-3-25 22:46
62的人还真不少。今天下午看见车车是相片，只是三轴本来车就很大，还有一点就是上下车不是很方便。

62的间隔不均所以人时多时少

作者: 831空调车 时间: 2012-3-25 23:36
雍和宫掉头，要是没有684能拉点人，赶上684串车的话，那就只能拉椅子了

作者: niyy_0716 时间: 2012-3-25 23:44

831空调车发表于 2012-3-25 23:36 雍和宫掉头，要是没有684能拉点人，赶上684串车的话，那就只能拉椅子了

好多人都是在经贸大学去育惠北里那边的，和684影响不大，特别是早晚高峰，62的优势明显

作者: ed4avin 时间: 2012-3-26 09:48
净嘴上填和，实际的没有，24那么优秀，怎么不给新车？说好的年初就有新车到现在还没动静，24用的车是K1单机柴油车中年龄仅次于D3的老车了

作者: 菩提我心 时间: 2012-3-26 09:52

ed4avin 发表于 2012-3-26 09:48
净嘴上填和，实际的没有，24那么优秀，怎么不给新车？说好的年初就有新车到现在还没动静，24用的车是K1单机 ...

不说要给24换安凯天然气吗？

作者: ed4avin 时间: 2012-3-26 09:55

菩提我心发表于 2012-3-26 09:52
不说要给24换安凯天然气吗？

24守着气站用柴油车真是奇葩，反正K1什么新车我都没见到

作者: 万能的果子 时间: 2012-3-26 10:02
62跟13和线吧，加几个车

作者: ywk 时间: 2012-3-26 10:06

zbsmy0911 发表于 2012-3-25 22:07
难道现在流行单机车？
2000年满大街CNG的盛况又回来了？

哈哈，全国只有北京“流行铰接车”、“流行售票员”。

奥运后就没有新上过铰接了，目前的铰接总数就这么多了，就是怎么调配的事了。“流不流行”不是主要问题。

作者: alljtcc 时间: 2012-3-26 10:09

938支线发表于 2012-3-25 23:21
扯呢三轴空间还大？？？

三轴显然比6111CNG空间大多了

作者: 菩提我心 时间: 2012-3-26 12:13

ed4avin 发表于 2012-3-26 09:55
24守着气站用柴油车真是奇葩，反正K1什么新车我都没见到

龙泽队现在柴油车也占多数了，那几条线还都不长，完全可以用气车

作者: 我坐758 时间: 2012-3-26 12:34
合并！合并！62和13合并！不解释！

作者: 天涯狂想 时间: 2012-3-26 15:10
62的路跑三轴玩儿也算是挺难为司机了

作者: lqypeter 时间: 2012-3-26 21:57
62用三轴时13050就没怎么见出来过……

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