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标题: 探秘黄厝+石村随拍 [打印本页]

作者: asila1000    时间: 2012-3-17 20:53
标题: 探秘黄厝+石村随拍
探秘黄厝+石村随拍

先来黄厝车场内部的图,个人感觉可以说很失望,就是一个空空的场地,甚至没有一个候车岛,站务室也没有前几年的墩上,五缘湾之流的养眼了


全貌

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两个门

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站务室

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夏天在这几棵树下面等车还是蛮惬意的

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作者: asila1000    时间: 2012-3-17 20:55
18R应该就是从这条村道上来的


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作者: asila1000    时间: 2012-3-17 20:58
开元想干什么?各种广告牌卷土重来

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原来说这种广告牌相对原来的那种还是可以接受的,今天看到背面彻底无语了

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作者: asila1000    时间: 2012-3-17 21:02
来石村主要是来看金旅的

外观先来,一切都那么熟悉

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作者: asila1000    时间: 2012-3-17 21:05
内饰部分

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作者: asila1000    时间: 2012-3-17 21:08
本帖最后由 asila1000 于 2012-3-17 21:08 编辑

石村其他随拍      谢谢收看!






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===============================THE END==========================
作者: DDsheep    时间: 2012-3-17 21:12
asila1000 发表于 2012-3-17 20:58
开元想干什么?各种广告牌卷土重来

这车是29的金旅吧?前面那只是28?
作者: 螺旋桨    时间: 2012-3-17 21:21
黄厝场那条村道乱停车下,18就不好进来了。从会展去黄厝场应该不必经过云顶路口吧?
作者: Derrick-West    时间: 2012-3-17 21:36
螺旋桨 发表于 2012-3-17 21:21
黄厝场那条村道乱停车下,18就不好进来了。从会展去黄厝场应该不必经过云顶路口吧?

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作者: asila1000    时间: 2012-3-17 21:48
Derrick-West 发表于 2012-3-17 21:36

海韵台也不因该在图上出现的,还是说版主画的只是草图
作者: asila1000    时间: 2012-3-17 21:56
asila1000 发表于 2012-3-17 21:48
海韵台也不因该在图上出现的,还是说版主画的只是草图

原来如此。。。
作者: 快速公交    时间: 2012-3-17 22:39
黄厝那地方原来如此之狭小。。。12米进进出出会车都困难,到时候一不小心走不了脱班实在不好。就会展发车我看挺好,白天挤挤也还可以将就,晚上车子睡过去就OK。112过去倒是可以。
作者: DDsheep    时间: 2012-3-17 22:47
快速公交 发表于 2012-3-17 22:39
黄厝那地方原来如此之狭小。。。12米进进出出会车都困难,到时候一不小心走不了脱班实在不好。就会展发车我 ...

一大带一小,集团真敢想
作者: 螺旋桨    时间: 2012-3-17 22:49
从地图上看,从黄厝场可以走村道往返环干(环干去村道的话在黄厝北站附近应该有调头区吧)。
另外从环干(往上李方向)下匝道到云顶南路可以调头到国家会计学院吧?
其实我想说,古楼场到黄厝场道路距离不算太远。

作者: 幼稚的阳光    时间: 2012-3-17 22:50
比较想知道老路还在么
作者: asila1000    时间: 2012-3-18 18:46
螺旋桨 发表于 2012-3-17 22:49
从地图上看,从黄厝场可以走村道往返环干(环干去村道的话在黄厝北站附近应该有调头区吧)。
另外从环干(往上李 ...


从黄厝里面是可以到环岛干道的,家乐福班车就是这样开的

环岛干道是有匝道到云顶隧道的,某次坐92R修路这样走过
作者: 快速公交    时间: 2012-3-20 13:13
幼稚的阳光 发表于 2012-3-17 22:50
比较想知道老路还在么

不在了。01年29走的那个黄厝路被山上的一个军事管理区阻断,前浦小区往南寻找也没有痕迹。
作者: 吃狐狸的兔子    时间: 2012-3-21 12:32
当年的黄厝路和现在的前埔南路是连在一起的,现在的黄厝路断成了三截
作者: one    时间: 2012-3-21 13:56
本帖最后由 one 于 2012-3-21 13:58 编辑

29路2000年初延伸到前埔南区就是走黄厝那条旧环岛路,然后从古楼出来。2000年9月才改走会展中心这边的新路。

算起来29、30路都是1994年开通的线路,现在都有18年历史了。
30路当初是叫118路,东芳山庄赞助开通:东芳山庄到轮渡。




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