公交迷网 - 巴士之家

标题: 大连之行——很美的城市 [打印本页]

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 18:59
标题: 大连之行——很美的城市
大连的公交在东北应该是最好的了，有轨电车，无轨电车，BRT，快轨样样齐全。大连与哈尔滨的风格有些接近，但城市很干净，公交车好车也多，10米以上的车更多了。另外，大连的帅哥也多，是我去过的地方除了哈尔滨以外最多的了，呵呵。先来个老有轨电车——201路，这种小车都是跑区间的，兴工街——华乐广场，大车是跑全程的。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 19:02
大连火车站南广场附近

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 19:05
大连火车站车站，中间是电车站，两边是汽车站，大连的街道普遍不宽，但交通很有秩序。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 19:08
坐上了往海之韵公园方向的绞接有轨电车，这种电车行走起来没有噪音，只是刹起车来声音挺大，而且空调很足，票价两元，分段计价，很便宜，这是一张车内照片。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 19:12
坐在车内拍外面，路不是很宽，但配上电车线和轨道看起来很美，一点没有什么视觉污染的感觉。

作者: fxj002 时间: 2008-7-27 19:16
哎呀，稀饭死这有轨电车拉~~~~~~~~

太有味道拉。仿佛回到当年的上海滩或哈尔滨了~~~~~

哈尔滨是应该好好规划下了。这么浪漫个城市为什么不增添点浪漫的元素呢？？

另外，给大连的帅哥聊天就会发现，原来他们也是哈尔滨地（猜测）。。。。。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 19:18
这是二七广场，201路过很多广场，这是其中之一。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 19:20
终于到海之韵了，好远，这是车内部。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 19:25
这车是上车刷一次卡，下车刷一次。这种刷卡器和哈尔滨是一样的，但哈尔滨很多分段计费的车却做不到，还是技术问题。下面是201海之韵终点站。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 19:27
海之韵那什么都没有，很快就又坐这班车回去了。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 19:29
这是5字头的小公共汽车，是后置车，后来我才明白大连的坡路太多，后置车上坡比容易。这种车已经很少见了，现在的大连小公共汽车都跟哈尔滨的大公共似的。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 19:32
大连的公交站牌，有的站牌上的广告是滚动的，很先进。现在就连郊区车站牌都是这样的，而且站站都有，标识还很清楚。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 19:34
还是在车上向外拍。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 19:36
这车太爽了，不过大连现在这车也不多了，都被新车取代了。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 19:37
101路大连火车站始发站。大连在终点站上车都会排队。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 19:40
行驶中的101路，101路发车密度很大，基本上是按一大车一小车的顺序发车。

作者: dapeng302 时间: 2008-7-27 19:41
太伟大了！哈尔滨真应该改改了。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 19:43
又到了201另一个终点兴工街站。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 19:47
电车“调头”

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 19:50
兴工街一带很繁华，拍到了人流超大的202路，兴工街——小平岛前，好长的路才一元前，还是空调车，大连的公交车真的好便宜。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 19:53
大连的BRT，空调车，全程一元，也是一大一小发车。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 19:56
接着来。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 19:58
论坛里著名的6路车，这车是小，车还破。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 20:02
再来一张202，当天我坐202坐了一圈，坐的时候天还亮着，到了小平岛天就全黑了，那里连路灯都没有，不过大连的治安还是很好的，晚上八九点钟走夜路都很安全。还好坐上了531末班车，大连的大公交的末班都很晚，电车更是晚上23点以后才收车，晚上八九点钟才是夜生活的开始。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 20:11
大连的郊区车都是没有路号的，只写着两端站名，这是到旅顺的车，全程5元，上车先投三元（刷卡刷三下），过了分区点是后门上车不投币，下车再从前门投两元。从火车站到旅顺好远，5元的票价是相当便宜了，而且大连的郊区车发车密度也很大，有的比市区车密度还大。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 20:16
到旅顺的公交车叫“旅顺南路”，下面都是坐在这车上拍的。这是和平广场公交总站，在大连不乏这样的总站，可在哈尔滨一个像这样的总站都没有。

作者: dapeng302 时间: 2008-7-27 20:16

原帖由 野孩子 于 2008-7-27 20:11 发表
大连的郊区车都是没有路号的，只写着两端站名，这是到旅顺的车，全程5元，上车先投三元（刷卡刷三下），过了分区点是后门上车不投币，下车再从前门投两元。从火车站到旅顺好远，5元的票价是相当便宜了，而且大连的郊 ...

和哈尔滨的郊5一样，郊5是分区点前上车是前门上，投一元，分区点之前下车是后门下，包括在分区点下车，过了分区点，后门不开了，前门上前门下，上车不投币下车投。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 20:21
好车超多

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 20:23
这就是531路车，拿到哈尔滨就是大公交，而在大连却是小公共，也就是面包。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 20:26
还是在路上。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 20:29
大连现在还有冠忠。这车就是8线那个型的，但是比8线车要长。冠忠的特点是发车密度极大。好怀念哈尔滨的冠忠啊！

[ 本帖最后由野孩子于 2008-8-1 18:37 编辑 ]

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 20:31
车都不错。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 20:33
黑石礁

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 20:36
202的高架桥和要上桥的202

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 20:44
沿着202的轨道前进。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 20:48
202路小平岛站也有一个大的有轨电车车厂，里面好多无用的电车。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 20:50
路过的一个水产批发市场，这是车站照片。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 20:52
著名的旅顺火车站，远处是旅顺到吉林的火车，也是这里每天唯一的一班火车，这火车真慢，晚上六点从就从大连发走了，半夜2点多才到沈阳北。

[ 本帖最后由野孩子于 2008-7-27 20:57 编辑 ]

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 20:59
旅顺区内的公交车，也不错。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 21:04
新的一天，这是码头到火车站的13路车，全程只有3站（火车站到码头4站），全程运行时间只有12分钟，虽然这车发车很密，但人还是不少。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 21:13
码头内外

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 21:16
坐11路车到人民广场

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 21:21
11路一路上都没有多少人，怪不得要用这种车呢，下面是11路沿线风光。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 21:23
201把车站设在了广场中央。

[ 本帖最后由野孩子于 2008-8-1 18:41 编辑 ]

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 21:26
接着来。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 21:27
看到这个好亲切

作者: 下午三点 时间: 2008-7-27 21:32
大连本地用不用的地产CA6105SQ1么

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 21:32
南山路、劳动公园附近，大连市中心区很多街道都改成了单行。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 21:46
五惠路、唐山街

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 21:50
人民广场周围

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 21:53
这车好经典啊，没想到在这还能见到。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 21:55
这是大连最常见的解放车型，大连也有前置的解放车，但是上坡的时候很费力。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 22:15
人民广场

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 22:21
2路车始发站，2路是以前102路电车改的，也是在青泥洼桥唯一有站场的车。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 22:27
解放路

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 22:35
29路终点石葵路

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 22:37
长春路

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 22:45
29路延线，主要还是长春路。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 22:53
又来到了201振工街站和兴工街站。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 23:13
太晚了，其余的明天另起一个帖子接着发，还有BRT到张前北路，转716到马栏广场，转101到大连火车站的行程，这次去金石滩没带相机，所以没拍快轨，不过感觉大连快轨发车间隔太大，人又太多，路线有点太长了。最后是几张在BRT车站照的其它公交车的照片。

[ 本帖最后由野孩子于 2008-7-27 23:20 编辑 ]

作者: 野孩子 时间: 2008-7-27 23:21

这次旅行用的是一本《大连市实用生活地图册》，是2005年1月星球地图出版社出版的，虽然有些公交线路有点变动，但觉得真的很实用，这次全靠它了，比火车站前五块钱的地图强。

[ 本帖最后由野孩子于 2008-7-27 23:25 编辑 ]

作者: 流风 时间: 2008-7-27 23:37

原帖由 野孩子 于 2008-7-27 19:02 发表
大连火车站南广场附近

据说有轨电车的换向岔道很有意思。有岔道的特写吗？

顶下。

作者: 流风 时间: 2008-7-27 23:42

原帖由 野孩子 于 2008-7-27 19:25 发表
这车是上车刷一次卡，下车刷一次。这种刷卡器和哈尔滨是一样的，但哈尔滨很多分段计费的车却做不到，还是技术问题。下面是201海之韵终点站。

好像是两个铰接区？中间部分有什么说法？

作者: 流风 时间: 2008-7-27 23:50

原帖由 野孩子 于 2008-7-27 19:37 发表
101路大连火车站始发站。大连在终点站上车都会排队。

哈尔滨也在逐渐实行排队乘车。在101.102.103路的终点站友谊路。有专门组织排队上车的人。不过很多人都不遵守规定。一来车就争着挤。所以基本上每次上车都有打骂事情发生。呵呵。很有意思。
在友谊宫2路和16路的终点也是排队乘车。不过他们的秩序要好得多。

作者: 流风 时间: 2008-7-27 23:51

很怀念大辫子。

后面的交接电车是什么牌子的？好像没有自降功能？
101大小电车和大小RBT有区别吗？站点，速度都一样吧？

[ 本帖最后由流风于 2008-7-28 00:00 编辑 ]

作者: asimpleday 时间: 2008-7-27 23:56
“五惠路、唐山街”里高架桥下有张上面还带着当年102路无轨电车用的电线架

作者: 流风 时间: 2008-7-27 23:59

原帖由 野孩子 于 2008-7-27 19:50 发表
兴工街一带很繁华，拍到了人流超大的202路，兴工街——小平岛前，好长的路才一元前，还是空调车，大连的公交车真的好便宜。

据说大连公交车司机的薪水少得可怜。平均工资只有800左右。

作者: 流风 时间: 2008-7-28 00:31

信号灯的红“B”是什么意思？

[ 本帖最后由流风于 2008-7-28 11:08 编辑 ]

作者: 流风 时间: 2008-7-28 00:35
比不了。
哈尔滨比不起。

大连。一座美丽的城市。

作者: 471598755 时间: 2008-7-28 13:03
大连的确非常非常的美
而且绿化也非常好
公共交通又棒
我前段时间刚去
就是雾太大

作者: kljb20002000 时间: 2008-7-28 14:45

原帖由流风于 2008-7-28 00:31 发表

信号灯的红“B”是什么意思？

BRT专用信号灯

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-7-28 14:47 编辑 ]

作者: kljb20002000 时间: 2008-7-28 14:46

原帖由流风于 2008-7-27 23:51 发表

很怀念大辫子。

后面的交接电车是什么牌子的？好像没有自降功能？
101大小电车和大小RBT有区别吗？站点，速度都一 ...

后边的铰接电车是长江依维柯的，只有上海和杭州有，大约14M，应该有自降
BRT是DD6187和DD6127；电车是WG-D68U（型号也不是很清楚了）和长江的，前者没DD6127长，后者比DD6127长但显然没DD6187长

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-7-28 14:48 编辑 ]

作者: ljk 时间: 2008-7-28 16:10
大连的公交系统很发达，2000年去的时候就基本全都实行无人售票，票价有5角和一元，虽然便宜但车况可是真不错，那时候大连的后置车就基本占一半了。更可贵的是大连市区很多地方设有找零处，为乘客兑换零钱

作者: ljk 时间: 2008-7-28 16:15

原帖由 kljb20002000 于 2008-7-28 14:46 发表

后边的铰接电车是长江依维柯的，只有上海和杭州有，大约14M，应该有自降

准确地讲是杭州先飞的CJWG150，长江的电车都是先飞生产的

作者: kljb20002000 时间: 2008-7-28 18:33

原帖由 ljk 于 2008-7-28 16:15 发表

准确地讲是杭州先飞的CJWG150，长江的电车都是先飞生产的

对，包括杭州的福保电车，其实都是先飞产的
话说回来有消息说杭州电车也快和哈尔滨一样了

当然我也不敢确定

作者: David816438 时间: 2008-7-28 19:44

原帖由 野孩子 于 2008-7-27 18:59 发表
大连的公交在东北应该是最好的了，有轨电车，无轨电车，BRT，快轨样样齐全。大连与哈尔滨的风格有些接近，但城市很干净，公交车好车也多，10米以上的车更多了。另外，大连的帅哥也多，是我去过的地方除了哈尔滨以外最 ...

谢谢夸奖，我的家乡其实很好，还有自动挡的12M熊猫呢

作者: David816438 时间: 2008-7-28 19:55

原帖由 野孩子 于 2008-7-27 19:20 发表
终于到海之韵了，好远，这是车内部。

当然远啦，因为是201与203合并的线路啊

作者: David816438 时间: 2008-7-28 19:55

原帖由 野孩子 于 2008-7-27 19:27 发表
海之韵那什么都没有，很快就又坐这班车回去了。

因为改建，封园了

作者: David816438 时间: 2008-7-28 19:56

原帖由 野孩子 于 2008-7-27 19:50 发表
兴工街一带很繁华，拍到了人流超大的202路，兴工街——小平岛前，好长的路才一元前，还是空调车，大连的公交车真的好便宜。

小公汽就不一定了

作者: David816438 时间: 2008-7-28 19:57

原帖由 野孩子 于 2008-7-27 19:58 发表
论坛里著名的6路车，这车是小，车还破。

马上换了

作者: 野孩子 时间: 2008-7-28 19:57

原帖由流风于 2008-7-27 23:50 发表

哈尔滨也在逐渐实行排队乘车。在101.102.103路的终点站友谊路。有专门组织排队上车的人。不过很多人都不遵守规定。一来车就争着挤。所以基本上每次上车都有打骂事情发生。呵呵。很有意思。
在友谊宫2路和16路的终 ...

大连人排队全靠自觉，从来没看到哪个终点站有人在组织排队，在北京常看到终点站有人在组织排队的。

作者: David816438 时间: 2008-7-28 19:57

原帖由 野孩子 于 2008-7-27 20:11 发表
大连的郊区车都是没有路号的，只写着两端站名，这是到旅顺的车，全程5元，上车先投三元（刷卡刷三下），过了分区点是后门上车不投币，下车再从前门投两元。从火车站到旅顺好远，5元的票价是相当便宜了，而且大连的郊 ...

这不是郊区车，而是不给审批路号的公交线路

作者: David816438 时间: 2008-7-28 19:58

原帖由 野孩子 于 2008-7-27 20:29 发表
大连现在还有冠忠。这车就是8线那个型的，但是比8线车要长。冠忠的特点是发车密度极大，这个10路就是平均不到一分钟一班车。

大线吗

作者: David816438 时间: 2008-7-28 19:59

原帖由 野孩子 于 2008-7-27 21:04 发表
新的一天，这是码头到火车站的13路车，全程只有3站（火车站到码头4站），全程运行时间只有12分钟，虽然这车发车很密，但人还是不少。

平峰就不一定了

作者: 野孩子 时间: 2008-7-28 20:00

原帖由 David816438 于 2008-7-28 19:58 发表

大线吗

现在哈尔滨很多大线因为油价上涨而延长发车间隔。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-28 20:02

原帖由 David816438 于 2008-7-28 19:59 发表

平峰就不一定了

大连一般早上几点上班，早晚高峰是什么时候？在大连呆了好多天，一直摸不准。

作者: David816438 时间: 2008-7-28 20:02

原帖由 下午三点 于 2008-7-27 21:32 发表
大连本地用不用的地产CA6105SQ1么

用，原来是407与405的，后来，405，407换别的车，CA就到了413，403上了

作者: David816438 时间: 2008-7-28 20:05

原帖由 野孩子 于 2008-7-28 20:02 发表

大连一般早上几点上班，早晚高峰是什么时候？在大连呆了好多天，一直摸不准。

公交公司开13的目的不是运送上下班的人，而是从火车站去码头办事的人开通的，所以有船来的时候是高峰期

作者: 野孩子 时间: 2008-7-28 20:08

原帖由 David816438 于 2008-7-28 20:05 发表

公交公司开13的目的不是运送上下班的人，而是从火车站去码头办事的人开通的，所以有船来的时候是高峰期

那不去码头的人都几点上下班呢？什么时候是高峰期。

作者: David816438 时间: 2008-7-28 20:10

原帖由 野孩子 于 2008-7-28 20:08 发表

那不去码头的人都几点上下班呢？什么时候是高峰期。

我也不清楚啊，我已经离开家乡很多年了

作者: 从小就黑 时间: 2008-7-28 21:25
大连的早高峰大概从6点半开始持续到8点半到九点左右

晚高峰从5点到7点

半夜收车前一般还有个高峰

作者: fordbenson 时间: 2008-7-29 10:02
美丽的城市公交车比青岛的要好一些，呵呵

作者: 野孩子 时间: 2008-7-29 20:44
这也证明了用大车还是用小车与街道宽窄没有什么关系。

作者: 北冰洋 时间: 2008-7-30 00:08
大连不错。真的很喜欢这座城市。

作者: asimpleday 时间: 2008-7-30 00:56
后面的长江铰接电车有自降，跟扬子江的单机一样

作者: 野孩子 时间: 2008-7-31 19:36

原帖由 asimpleday 于 2008-7-30 00:56 发表
后面的长江铰接电车有自降，跟扬子江的单机一样

在大连自降好像用不着吧。

作者: unsonique 时间: 2008-7-31 19:57
大连的车脱辫不能走

作者: ghostf14 时间: 2008-8-1 12:25

原帖由 野孩子 于 2008-7-27 20:29 发表
大连现在还有冠忠。这车就是8线那个型的，但是比8线车要长。冠忠的特点是发车密度极大，这个10路就是平均不到一分钟一班车。

这是406路啊

作者: ghostf14 时间: 2008-8-1 12:29

原帖由 野孩子 于 2008-7-27 21:23 发表
201把三八广场车站设在了广场中央。

这个是二七广场，还有下面那个710竟然让你中奖了啊…………

作者: 野孩子 时间: 2008-8-1 18:52
710有什么特别的地方吗？

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)