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标题: 87路（原601）为何在西外大街站停2次？ [打印本页]

作者: 清晨1999 时间: 2012-3-12 11:45
标题: 87路（原601）为何在西外大街站停2次？
本帖最后由清晨1999 于 2012-3-13 14:14 编辑

无非有两种可能，一是特别有必要，二是特别没必要。如果是有必要，有什么必要？如果是没必要，决策者是胡闹吗？

作者: 370路 时间: 2012-3-12 12:03
航天桥西还停两边呢……

作者: 城子大街南口 时间: 2012-3-12 12:05

370路发表于 2012-3-12 12:03
航天桥西还停两边呢……

87航天桥西和车道沟桥东走两遍是掉头需要和西外停两次情况不大一样

作者: 蚂蚁呱呱叫 时间: 2012-3-12 12:41
为了方便换乘吧？两个西外间隔也快有一站地了。

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-3-12 12:52
在此设站，换乘M2和去西直门南的距离较近。也能提前换乘一些线路。同时增加客流。
还有一种情况就是有些乘客从M2A口出，去西外大街与延长线，为了能有较多的线路换乘步行到西直门桥西，而不是在A口死等632，特别是去三虎桥的。
对向则无设站的条件。

在此设站的线只有87停两次。其他均不停，有效的减少出口处的冲突。照站牌上西直门桥西是黑站，但是从报站上看西侧的西外是黑站。

西直门桥西到西外其实很近。仅是7和111西外-西內的一半还不到

作者: hzm000313 时间: 2012-3-12 13:16
想到了另外2条同个站名停两次的。。。618清河&443回龙观小区。。。

作者: umac 时间: 2012-3-12 14:30
最纠结的就是130（606）东湖到北官厅方向，太阳宫桥、北官厅、雍和宫桥东各停两次

作者: su9er 时间: 2012-3-12 17:17
方便换乘。这俩西外站各有一批车次停靠。

作者: ed4avin 时间: 2012-3-12 19:26
去看看104K和547
原因是因为那边不准掉头，只能绕着走，又怕乘客不方便，所以停两次

作者: 木城涧 时间: 2012-3-12 21:27
961路远洋山水小区也停两次。

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-3-12 21:32
一次是终点一次是起点，不过司机乘客都无所谓了……

104k绕行路段很有水平。
547那个如果说的是望京北路东口的绕行二次停站是为了东部那些单位的客流。132就敢直接路口掉头……

作者: aaron 时间: 2012-3-12 21:52
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作者: wlwhao 时间: 2012-3-13 00:50
哦天哪不要再提87城铁大钟寺没站了……
要不然早就在大钟寺下13号线了，现在从昌平回来都只能戳到西直门再回去

作者: 给猫金币 时间: 2012-3-13 01:23
抢客流呗～

作者: 清晨1999 时间: 2012-3-13 14:20
建议加一些站，同时减一些站。

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-3-13 14:38
上级要求之外，一站都不会减。
西直门城铁换M2A口不如西直门桥西M2D口近。此站更多的是上人。
城铁西直门站只管M13，否则就不单开换M2的区间了。

作者: wwyapple 时间: 2012-3-13 14:40
那两个站周边都距离不远。。。

作者: aaron 时间: 2012-3-13 22:27
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作者: ○354快● 时间: 2012-3-13 23:22

木城涧发表于 2012-3-12 21:27
961路远洋山水小区也停两次。

那不本来是一个上车站一个下车站吗

作者: ○354快● 时间: 2012-3-13 23:23

aaron 发表于 2012-3-12 21:52
87是条非常dt的线路。。。蓟门桥西还停两次呢。。。诡异的是偏偏蓟门桥下不停。。。其实加个蓟门桥站或许 ...

车不多和间隔大- - 总的来说不都是间隔大的意思嘛....

作者: 如燕 时间: 2012-3-14 13:32
489花园桥南和航天桥北两次。

作者: Harry624 时间: 2012-3-14 13:34
本帖最后由 Harry624 于 2012-3-14 13:35 编辑

西外(较东一次)和车道沟桥下限时临时站都是后加的

作者: wlwhao 时间: 2012-3-14 14:12

二手挖掘机发表于 2012-3-13 14:38
上级要求之外，一站都不会减。
西直门城铁换M2A口不如西直门桥西M2D口近。此站更多的是上人。
城铁西直门 ...

一般651不来的话上87然后从城铁西直门走到M2 D口的路过

作者: 血虎帘子 时间: 2012-3-14 14:40
什么87 104快 130 547 请参见404阜通东大街同站位同方向上下行同时停站牌子正面来广营-东直门反面东直门-来广营

作者: ed4avin 时间: 2012-3-14 14:46

血虎帘子发表于 2012-3-14 14:40
什么87 104快 130 547 请参见404阜通东大街同站位同方向上下行同时停站牌子正面来广营-东直门反面东直门 ...

特12内环也是如此，光明桥

作者: aaron 时间: 2012-3-14 18:40
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作者: aaron 时间: 2012-3-14 18:42
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作者: wlwhao 时间: 2012-3-14 19:33

二手挖掘机发表于 2012-3-13 14:38
上级要求之外，一站都不会减。
西直门城铁换M2A口不如西直门桥西M2D口近。此站更多的是上人。
城铁西直门 ...

85下车点离进站口比较远

作者: wlwhao 时间: 2012-3-14 21:38

二手挖掘机发表于 2012-3-13 14:38
上级要求之外，一站都不会减。
西直门城铁换M2A口不如西直门桥西M2D口近。此站更多的是上人。
城铁西直门 ...

但是地下折腾啊。坐2号线要从A到D再到南厅然后进站

作者: 木城涧 时间: 2012-3-14 22:10

○354快● 发表于 2012-3-13 23:22
那不本来是一个上车站一个下车站吗

不是，两个远洋山水小区站都可以上下车的。

作者: ○354快● 时间: 2012-3-14 22:19

木城涧发表于 2012-3-14 22:10
不是，两个远洋山水小区站都可以上下车的。

原来是一个上车站一个下车站但是现在全都弄乱了...
而且我记得以前这两站的设站还有问题车是由东向西走但是下车站在上车站的西边.....
也就是先上人再下人.......

作者: 649 时间: 2012-3-14 22:24

aaron 发表于 2012-3-12 21:52
87是条非常dt的线路。。。蓟门桥西还停两次呢。。。诡异的是偏偏蓟门桥下不停。。。其实加个蓟门桥站或许 ...

蓟门桥西停两次就停两次吧……不明白为什么不停一站城铁大钟寺……简直太蛋疼了……|

作者: aaron 时间: 2012-3-15 11:37
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作者: su9er 时间: 2012-3-15 14:01
87路去金五星方向，城铁大钟寺有站，而“大钟寺”从601到现在都是黑站：没有电子报站、没有正规站牌、其它站牌上没标。另一个方向大钟寺是正规站，而城铁大钟寺没站。确实匪夷所思！

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