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标题: 北京地铁车辆厂游记 [打印本页]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 18:59
标题: 北京地铁车辆厂游记
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:35 编辑

赶上今天没事，决定去车辆厂转转去，看看车辆厂里的老车
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:00
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:03 编辑

39路的小巡，老黄瓜刷绿漆
铭牌
[attach]750064[/attach]

宝座上
[attach]750065[/attach]

到铜厂了，PP
[attach]750063[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:04
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:04 编辑

可算看见了，一月份来的时候想从铁路进去，结果无功而返。这回应该成了吧！
[attach]750066[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:05
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:05 编辑

大门口            
[attach]750067[/attach]  
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:06
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:06 编辑

八号线的空调
[attach]750068[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:06
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:07 编辑

转向架                          
[attach]750069[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:07
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:07 编辑

改造中的S414
[attach]750070[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:08
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:08 编辑

棒式车钩         
[attach]750071[/attach]         
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:08
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:09 编辑

接口                     
[attach]750073[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:09
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:09 编辑

[attach]750074[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:09
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:10 编辑

编号                  
[attach]750075[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:10
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:10 编辑

全景                    
[attach]750076[/attach]  
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:11
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:11 编辑

车内                     
[attach]750078[/attach]
[attach]750079[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:12
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:12 编辑

What is it?
[attach]750080[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:12
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:13 编辑

被拆光的驾驶室
[attach]750081[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:14
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:14 编辑

大头像               
[attach]750082[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:14
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:15 编辑

毛体的“北京”
[attach]750083[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:15
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:16 编辑

原来车钩并不沉啊！
[attach]750085[/attach]
[attach]750084[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:16
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:17 编辑

9号线的车
[attach]750086[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:17
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:18 编辑

车内           
[attach]750087[/attach]               
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:18
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:18 编辑

上联络线了                     
[attach]750088[/attach]  
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:19
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:21 编辑

旁边的三轨
[attach]750089[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:21
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:22 编辑

Line15               
[attach]750091[/attach]
[attach]750090[/attach]   
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:23
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:23 编辑

可怜的T1325，已经被推到这里了
[attach]750092[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:23
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:24 编辑

大灯                  
[attach]750093[/attach]  
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:24
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:25 编辑

怎么回事？BD1不是北京地铁车辆厂的车么？
[attach]750094[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:25
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:25 编辑

驾驶台               
[attach]750095[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:26
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:26 编辑

开关                  
[attach]750096[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:26
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:27 编辑

各式电表           
[attach]750097[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:27
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:27 编辑

报警开关         
[attach]750098[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:28
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:28 编辑

线路图，竟然保存得这么完好！
[attach]750099[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:29
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:29 编辑

车内，除了都是土之外，还像在运营的时候
[attach]750100[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:30
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:30 编辑

一下子变成了通道车
[attach]750102[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:30
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:31 编辑

把显示屏擦干净了
[attach]750105[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:31
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:32 编辑

把表也给擦了擦
[attach]750108[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:32
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:32 编辑

转向架&受流器
[attach]750111[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:33
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:33 编辑

T1325            
[attach]750112[/attach]         
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:33
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:33 编辑

[attach]750115[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:34
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:34 编辑

大修标记            
[attach]750117[/attach]   
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:34
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:35 编辑

后转向架         
[attach]750118[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:35
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:35 编辑

PP                        
[attach]750121[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:35
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:36 编辑

往前走，看见了H303
[attach]750123[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:36
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:36 编辑

SFM05？         
[attach]750125[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:37
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:37 编辑

驾驶台                  
[attach]750126[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:37
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:38 编辑

[attach]750128[/attach]
[attach]750127[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:38
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:40 编辑

制动扳手，竟然还能动
[attach]750134[/attach]
[attach]750133[/attach]
[attach]750132[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:40
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:41 编辑

线路图           
[attach]750135[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:41
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:41 编辑

铭牌                  
[attach]750136[/attach]   
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:42
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:42 编辑

车内                  
[attach]750137[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:42
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:43 编辑

转向架            
[attach]750138[/attach]   
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:43
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:43 编辑

下挂设备               
[attach]750139[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:44
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:45 编辑

变成了两编车，车号还被涂了，是不是要冒充V车？
[attach]750140[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:45
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:45 编辑

外部铭牌           
[attach]750141[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:46
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:46 编辑

连接处         
[attach]750145[/attach]   
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:47
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:47 编辑

另一端                  
[attach]750146[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:48
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:48 编辑

夜里十二点走在街边，看见这么一个涂鸦会怎么样？
[attach]750147[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:49
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:49 编辑

可算看见你了，小面包。旁边的小太行是怎么回事？
[attach]750151[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:49
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:51 编辑

先看看小太行的         
[attach]750153[/attach]
[attach]750161[/attach]
[attach]750160[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:51
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:51 编辑

站在小太行上看小面包
[attach]750166[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:52
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:52 编辑

转向架            
[attach]750167[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:53
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:53 编辑

正脸，雨刷试过了，抬不起来
[attach]750169[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:53
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:54 编辑

标准照           
[attach]750170[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:54
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:54 编辑

大灯                  
[attach]750171[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:55
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:55 编辑

你的生日是？
[attach]750172[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:55
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:56 编辑

风缸           
[attach]750173[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:57
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:57 编辑

连接处，这下终于明白了地铁车钩的链接原理，跟链式车钩差不了多少
[attach]750175[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:58
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:58 编辑

转向架               
[attach]750177[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:58
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 19:59 编辑

破损的受流器      
[attach]750179[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 19:59
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:00 编辑

另一边，已经破得不成样子了
[attach]750181[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 20:01
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:01 编辑

隐约还能看见的车号
[attach]750184[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 20:01
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:02 编辑

[attach]750185[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 20:04
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:05 编辑

车内，俨然成了人家的仓库，要是这样的话，倒也能保证车窗不会破。但这跟街边当仓库的报废小面有什么区别呢？
[attach]750191[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 20:05
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:05 编辑

线路图                  
[attach]750192[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 20:05
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:06 编辑

控制柜              
[attach]750195[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 20:07
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:07 编辑

隔着窗户看，太有小时候的感觉了。当初八通线上所有的小面包我都坐过，103是次数最多的，大概有20多次吧，其次是108
[attach]750198[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 20:08
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:08 编辑

通道门            
[attach]750200[/attach]   
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 20:09
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:09 编辑

速度扳手，还能搬动
[attach]750202[/attach]
[attach]750204[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 20:10
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:10 编辑

控制器               
[attach]750205[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 20:11
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:11 编辑

另一侧的控制器，上边的铁架子是干什么用的呢？
[attach]750206[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 20:11
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:12 编辑

驾驶台      
[attach]750209[/attach]      
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 20:12
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:12 编辑

仪表缺失     
[attach]750210[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 20:14
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:14 编辑

空调吗？要是的话为什么在冬天司机的脚底下要放一个暖风机？
[attach]750213[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 20:14
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:14 编辑

暖风机            
[attach]750214[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 20:15
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:15 编辑

[attach]750217[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 20:15
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:16 编辑

下来之后再看一眼的
[attach]750221[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 20:17
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:18 编辑

司机门上的扶手都没了
[attach]750227[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 20:19
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:20 编辑

最后，向在北京地铁奋斗了三十余年的小面包——DK3致敬！
[attach]750239[/attach]
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 20:34
     回来的时候，我在想，我们可不可以凑点钱，找人把车辆厂的和古城老车买下来，修好了之后送到铁博去，别让他们在这里风吹日晒。他们为了北京地铁，奉献了几十年，也应该到博物馆里安享晚年。我们不能像以前一样，看着T119全列被拆解，看着停在太平湖的DK6不见了踪影，眼睁睁地看着DK6和DK9从这个世界上消失。我们应该行动了，从公交到地铁，老车基本都没了。谁还能找到正宗的在北京运营过的黄通？解放通道？562？我们不能在这样下去了，可能到年底，绿车、120电车都会被拆光，这时，留给我们的只有叹息，曾经在北京红极一时的车却落得个荡然无存，这是谁也不想看到的。我们不能再这么下去了，希望版主团结大家的力量，保护好几辆我们身边的老车。



完
作者: 午饭    时间: 2012-3-4 20:35
BK6180C 发表于 2012-3-4 19:12
What is it?

V车的内墙板
作者: 午饭    时间: 2012-3-4 20:39
BK6180C 发表于 2012-3-4 19:49
可算看见你了，小面包。旁边的小太行是怎么回事？

太行是大修厂的调车机
作者: 午饭    时间: 2012-3-4 20:40
BK6180C 发表于 2012-3-4 19:36
SFM05？

动动脑子拜托……先想想05是谁的车
显然SFM12
8号线的
作者: 午饭    时间: 2012-3-4 20:45
BK6180C 发表于 2012-3-4 20:34
回来的时候，我在想，我们可不可以凑点钱，找人把车辆厂的和古城老车买下来，修好了之后送到铁博去，别 ...

真要拆的车不会放在大修
现在能做的就是怎么保护DK20和BD2，甚至有可能这会用DK20和BD2替那几个窄体冷滑车，那么B300和DK11和DK19就很危险了
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 20:55
午饭 发表于 2012-3-4 20:45
真要拆的车不会放在大修
现在能做的就是怎么保护DK20和BD2，甚至有可能这会用DK20和BD2替那几个窄体冷滑 ...

那么T127的事情怎么解释？T110和T113被拉到大修厂后又上了哪里？
作者: 午饭    时间: 2012-3-4 20:59
本帖最后由 午饭 于 2012-3-4 21:00 编辑
BK6180C 发表于 2012-3-4 20:55
那么T127的事情怎么解释？T110和T113被拉到大修厂后又上了哪里？


拆了？不清楚
貌似冷滑呢吧？

110跟113是拆了

但是看目前这架势，DK3拆不了，H303基本也不会大动
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 21:10
午饭 发表于 2012-3-4 20:59
拆了？不清楚
貌似冷滑呢吧？

那110和113也没去土桥啊，就在大修厂拆的。
作者: 午饭    时间: 2012-3-4 21:14
BK6180C 发表于 2012-3-4 21:10
那110和113也没去土桥啊，就在大修厂拆的。

反正DK3铁定拆不了，否则地铁不会专门留这个车
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 21:15
午饭 发表于 2012-3-4 21:14
反正DK3铁定拆不了，否则地铁不会专门留这个车

那也不能留在这里当仓库啊
作者: 午饭    时间: 2012-3-4 21:18
BK6180C 发表于 2012-3-4 21:15
那也不能留在这里当仓库啊

想弄出个车来可不是这么容易的……
这个车先这么扔着吧，反正是动不了了
我的意思是先看看DK20和BD2，这会这两种车要拆的不少
作者: BK6180C    时间: 2012-3-4 21:21
午饭 发表于 2012-3-4 21:18
想弄出个车来可不是这么容易的……
这个车先这么扔着吧，反正是动不了了
我的意思是先看看DK20和BD2，这 ...

要是能留下来的话，3节DK20，三节BD2（全都是没经过改造的），编成一列车？
作者: 午饭    时间: 2012-3-4 21:24
BK6180C 发表于 2012-3-4 21:21
要是能留下来的话，3节DK20，三节BD2（全都是没经过改造的），编成一列车？

三个甭太指望，没改造的一样能留下一个就不错。没改造和改造的都留下那都是奢望
而且特别说明的是这车厂修完了以后一部分设备的布置基本是一个车一个样儿……



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