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标题: 火车站到汽车站,直达摆渡车如箭在弦 [打印本页]

作者: 木马巴士    时间: 2012-2-28 10:25
标题: 火车站到汽车站,直达摆渡车如箭在弦
本帖最后由 木马巴士 于 2012-2-28 10:28 编辑

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■起止地:火车站—汽车站■路程:2公里■黑摩的:5元■出租车:10元■公交车:1元/2元■摆渡车建议票价:2元
    汽车总站到济南火车站,虽然只有约2公里的距离,但从两个车曾报道了《火车站到汽车站啥时零换乘》一文,引起各界关注。现“零换乘”的话,得让多少人从中受益啊!办公室(以下简称“打摩办”)此前很早就已提出类似构想,在可行性研究报告。汽车总站与火车站之间开通直达的摆渡车,解决乘客在汽车
不能光靠“堵”
设摆渡车可让“黑车”没市场
    天桥区打摩办的工作人员告诉记者,要想从根本上治理火车站、长途汽车总站附近的“黑车”现象,光靠堵是不行的,必须疏堵结合、以疏为主。“那就是在火车站和汽车站之间设置摆渡车,让‘黑车’失去生存的土壤。”
    天桥区打摩办对开行摆渡车的可行性进行了深入调查。天桥区打摩办在可行性报告中指出,摆渡车主要在火车站和长途汽车总站之间的济泺路运行,运行路线均在天桥区内。起止点设在长途汽车总站停车场内,中途不上下乘客。每日运营时间为早7:00至晚9:00,节假日不停运。
    由于摆渡车项目为半公益,考虑对乘客实行低价收费原则,票价2元左右,运营收入全部用于人工费用支出和车辆维护。打算招收下岗失业人员,也可招收原“黑摩的”退出人员,特别是残疾人员和生活困难的“黑摩的”车主。驾驶人员严格考核录用,录用后司机统一礼仪培训,展现泉城风采。
    “车辆由运营企业购买或车辆生产厂家免费提供,运营车辆就是其流动的宣传载体。车体广告初期将宣传天桥区招商引资政策、城市发展亮点、滨河新区气象、百姓和谐生活、高效政府形象等。”陈刚介绍。
摆渡车啥样
环保低碳的低速电动汽车
    天桥区打摩办相关负责人表示,从汽车站到火车站之间的摆渡车打算采用国内最先进的绿色、环保、低碳的低速电动汽车,这种车在国内的昆明、常州等城市均已采用,并上路运营。
    对设计摆渡车的初步设想是,在车身两侧设置半开门或防护链,这样不仅乘坐安全,还是很好的广告宣传载体。另外在车内设置液晶屏,播放济南的宣传片,向乘客展现泉城悠久的历史文化。天桥区打摩办已考察国内多个电动车生产厂家。据了解,济南本地一家新能源制造公司已开始生产符合要求的车辆。
    记者了解到,上路难一直制约着低速四轮电动车的发展,之前国家一直没有制定专门针对小型低速电动乘用车的国家标准。2011年8月18日,国内第一个低速电动汽车行业自律性标准《低速电动汽车通用技术条件》正式发布,此次标准的发布实施,为解决低速电动汽车上路奠定基础。

    电动车作为摆渡车在全国已经有了成功的先例。2010年11月份,北京市朝阳区双井街道建立电动短途交通运营系统,解决社区——— 地铁站点交通末端微循环问题。
    陈刚介绍,开行“两站”区间摆渡车后,由于其美观舒适,价格合理,必将迅速取代两站间的“黑摩的”和“黑出租车”,使“黑车”失去运营空间,最后自主退出营运市场。

作者: 木马巴士    时间: 2012-2-28 10:26
真要是开了得去体验体验
作者: testwangtian223    时间: 2012-2-28 10:30
比84路贵,但是方便。。
作者: orlick_102    时间: 2012-2-28 11:02
半开门还是算了吧,得考虑下冬天怎么办
作者: 骑公交    时间: 2012-2-28 11:19
可以开个84路区间吧。中间不设站。
作者: qiqiatcn    时间: 2012-2-28 11:41
此类乘客一般都是行李很多,因此2元还是很合理的,不过车内空间不能太小,不然不能满足需要
作者: 木马巴士    时间: 2012-2-28 12:24
也得走车站东街吧
作者: 蓝色的思念    时间: 2012-2-28 12:41
济南本地一家新能源制造公司已开始生产符合要求的车辆

估计就是宝雅
作者: lasiweijiasi    时间: 2012-2-28 13:33
但问题是从火车站到汽车站,就必须走天桥、济泺路,摆渡车的行驶速度得不到保证。
作者: 木马巴士    时间: 2012-2-28 13:34
lasiweijiasi 发表于 2012-2-28 13:33
但问题是从火车站到汽车站,就必须走天桥、济泺路,摆渡车的行驶速度得不到保证。

走车站东街-天成路-济泺路就是了,跟三蹦子一样
作者: 骑公交    时间: 2012-2-28 13:36
木马巴士 发表于 2012-2-28 13:34
走车站东街-天成路-济泺路就是了,跟三蹦子一样

车站东街能双向走吗
作者: 木马巴士    时间: 2012-2-28 14:02
骑公交 发表于 2012-2-28 13:36
车站东街能双向走吗

电动车那点体积足够了,只要城管整治一下秩序就行了,现在乱就是因为那些三蹦子拉客的事,等电动车一开,那些人没活了就散了
作者: 骑公交    时间: 2012-2-28 14:04
木马巴士 发表于 2012-2-28 14:02  电动车那点体积足够了,只要城管整治一下秩序就行了,现在乱就是因为那些三蹦子拉客的事,等电动车一开, ...

能走开就好。将来可以到北广场
作者: lasiweijiasi    时间: 2012-2-28 14:24
骑公交 发表于 2012-2-28 14:04
能走开就好。将来可以到北广场

如果北广场建成的话,到长途汽车站就不用坐车了,走过去也不过10分钟。
作者: 骑公交    时间: 2012-2-28 14:30
lasiweijiasi 发表于 2012-2-28 14:24  如果北广场建成的话,到长途汽车站就不用坐车了,走过去也不过10分钟。

提着行李的话还是有车方便
作者: 木马巴士    时间: 2012-2-28 14:31
骑公交 发表于 2012-2-28 14:04
能走开就好。将来可以到北广场

北广场连影都没有,这回两会都没人提了
作者: 清河    时间: 2012-2-28 14:39
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作者: 果然多    时间: 2012-2-28 14:40
这车的造型。。。偏口味啊
作者: testwangtian223    时间: 2012-2-28 14:47
清河 发表于 2012-2-28 14:39  开个短线公交就行,北京不正在到处开吗

没停车场。。
作者: 骑公交    时间: 2012-2-28 15:13
木马巴士 发表于 2012-2-28 14:31  北广场连影都没有,这回两会都没人提了

两会还是关注关注疯狂倒退的济南公交吧。越来越被架空的铁路济南枢纽也就这样就能满足了不用关注了。
作者: lasiweijiasi    时间: 2012-2-28 15:21
骑公交 发表于 2012-2-28 15:13
两会还是关注关注疯狂倒退的济南公交吧。越来越被架空的铁路济南枢纽也就这样就能满足了不用关注了。

参加两会的代表有几个坐公交的?关注不着啊!
作者: 果然多    时间: 2012-2-28 15:35
lasiweijiasi 发表于 2012-2-28 15:21
参加两会的代表有几个坐公交的?关注不着啊!

有一个啊~~就是坐公交车去报到的那位大叔。后来他还说需要线路优化。
作者: lasiweijiasi    时间: 2012-2-28 15:46
果然多 发表于 2012-2-28 15:35
有一个啊~~就是坐公交车去报到的那位大叔。后来他还说需要线路优化。

那个是在作秀,虽然他嘴上不承认吧。
作者: testwangtian223    时间: 2012-2-28 15:47
开条线,160路,动物园-火车站,设动物园,绿地,长途汽车站,制革街,天桥南,火车站站点,1元月票,也可以延长到太平洋小区,增加太平洋小区,泺口服装城站
作者: 清河    时间: 2012-2-28 16:05
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作者: 木马巴士    时间: 2012-2-28 16:07
看仔细了,是打摩办自己解决问题,跟谁都没关系
作者: testwangtian223    时间: 2012-2-28 16:08
111别去人民商场了,直接去火车站吧
作者: 清河    时间: 2012-2-28 16:09
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作者: 木马巴士    时间: 2012-2-28 16:30
清河 发表于 2012-2-28 16:09
打摩办兼职搞公交了?那不如把摩的都收编了,涂上城管的标志

他就是想收编摩的司机统一培训上岗
作者: orlick_102    时间: 2012-2-28 16:51
清河 发表于 2012-2-28 16:09
打摩办兼职搞公交了?那不如把摩的都收编了,涂上城管的标志

广州花都就是这么办,正规的摩的司机兼职交通协管
作者: bluesea    时间: 2012-2-28 21:04
希望有关部门提高效率吧。。。当铁血就铁血啊
作者: zjhxiaohui    时间: 2012-2-28 21:20
超市班车那些小神野啊,小牡丹啊有用武之地了。
作者: 恋车    时间: 2012-2-28 21:40
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作者: 玉符    时间: 2012-2-28 21:43
可以交运(总站)长运(火车站)双向对发,或者是单向从恒通公司院内始发,正好路过总站
作者: 济南公交    时间: 2012-2-28 22:04
变相的黑三轮
作者: Henein    时间: 2012-2-28 22:52
机场的那种摆渡车就行,里边座不多,都站着,拉行李,反正近
作者: 木马巴士    时间: 2012-2-28 23:25
标题: RE: 火车站到汽车站,直达摆渡车如箭在弦
Henein 发表于 2012-2-28 22:52
机场的那种摆渡车就行,里边座不多,都站着,拉行李,反正近

那车3米宽,别人都别走了
作者: 首班车    时间: 2012-2-29 00:52
标题: RE: 火车站到汽车站,直达摆渡车如箭在弦
玉符 发表于 2012-2-28 21:43
可以交运(总站)长运(火车站)双向对发,或者是单向从恒通公司院内始发,正好路过总站

是啊。我刚才就想说这个问题呢。让两个长途车站开通一条摆渡线不行么
作者: orlick_102    时间: 2012-2-29 07:11
标题: RE: 火车站到汽车站,直达摆渡车如箭在弦
首班车 发表于 2012-2-29 00:52
是啊。我刚才就想说这个问题呢。让两个长途车站开通一条摆渡线不行么

这俩都是追求经济利益的主,不赚钱的事让他们干,难啊。

开了这车,说不定广场汽车站还不乐意那。
作者: Henein    时间: 2012-2-29 12:58
木马巴士 发表于 2012-2-28 23:25
那车3米宽,别人都别走了

哦,我说那车空间那么大呢,在机场看不出宽来
作者: 清河    时间: 2012-2-29 13:51
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