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标题: 望收手吧！留753一条活路！ [打印本页]

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作者: 木木龙    时间: 2012-2-26 12:18
标题: 望收手吧！留753一条活路！
       当年的749已经足够悲剧了，好好的一条学院路直达东三环的线路没了，398改了之后，连从学院路北段直上三环的线路都没了...
       753也是学院路学清路直达东四环的唯一线路，就算要截，也希望好歹给保留到四惠，什么惠新西街北口的，太没有意义啦，753 也拆了的话，难道以后要指望间隔完全没谱的656么？
    学院路上那一堆南北走向大面积重复走向的车，691、693、392、490之类，截个一条两条也就算了，偏偏拿来开刀的都是独特走向的车，比如398（学清路--三环）、749（学院路--三环），这也太不应该了！

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作者: 沁水丹泉    时间: 2012-2-26 12:43
沙发非我莫属！

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作者: 96321    时间: 2012-2-26 17:50
以后都得地铁接驳……

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作者: 木木龙    时间: 2012-2-26 17:53

96321 发表于 2012-2-26 17:50
以后都得地铁接驳……

地铁通常没座，价格高，没有风景可看，换乘要走老远，走上走下不方便......坏处就不一一说了...

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作者: 二手挖掘机    时间: 2012-2-26 18:01
自行车通常有座，价格低（使用费用），风光随便看，不用换乘，车能扛到办公室……好处就不一一说了。

为什么大家还要乘坐地铁呢？因为速度、效率任何一种交通方式均很难比得上

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作者: 96321    时间: 2012-2-26 18:05

木木龙 发表于 2012-2-26 17:53
地铁通常没座，价格高，没有风景可看，换乘要走老远，走上走下不方便......坏处就不一一说了...

但是速度通常比公交快……而且753延长到东四环的希望很渺茫……

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作者: 96321    时间: 2012-2-26 18:13
回点评，因X在东四环除了四惠场站，貌似没有别的了……
所以可能是北段：慧忠里-马连店，南段：四惠-郎辛庄

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作者: alljtcc    时间: 2012-2-26 18:13

二手挖掘机 发表于 2012-2-26 18:01
自行车通常有座，价格低（使用费用），风光随便看，不用换乘，车能扛到办公室……好处就不一一说了。

为 ...

路程超过5KM就比较累了，多数写字楼电梯不让上，我们楼停地库的车都有丢的

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作者: rootr    时间: 2012-2-26 18:21

二手挖掘机 发表于 2012-2-26 18:01
自行车通常有座，价格低（使用费用），风光随便看，不用换乘，车能扛到办公室……好处就不一一说了。

为 ...

精彩，强烈同意。自行车是北京最理想的交通工具

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作者: rootr    时间: 2012-2-26 18:24

alljtcc 发表于 2012-2-26 18:13
路程超过5KM就比较累了，多数写字楼电梯不让上，我们楼停地库的车都有丢的

5公里您就嫌累了！？现在自行车只要你锁好一般不容易丢，除非是高档车或这长时间搁置。

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作者: alljtcc    时间: 2012-2-26 18:30

rootr 发表于 2012-2-26 18:24
5公里您就嫌累了！？现在自行车只要你锁好一般不容易丢，除非是高档车或这长时间搁置。

现代人的通病。公司同事丢了好几辆了，也不是什么高级车，连变速车都不是

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作者: 木木龙    时间: 2012-2-26 18:33

二手挖掘机 发表于 2012-2-26 18:01
自行车通常有座，价格低（使用费用），风光随便看，不用换乘，车能扛到办公室……好处就不一一说了。

为 ...

在多数路段可能是如此，但如果是学院路--四惠，753肯定比随便坐一路公交---m10--m1要快

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作者: federico    时间: 2012-2-26 19:30
留621一条活路吧！！！

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作者: rootr    时间: 2012-2-26 19:32

federico 发表于 2012-2-26 19:30
留621一条活路吧！！！

甭想了，14号线通车，621就该歇了

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作者: 木木龙    时间: 2012-2-26 20:55

木木龙 发表于 2012-2-26 18:33
在多数路段可能是如此，但如果是学院路--四惠，753肯定比随便坐一路公交---m10--m1要快

正常情况下只会出现东风桥爆肚吧...百子湾爆肚倒是经常发生...

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作者: gangou9527    时间: 2012-2-26 22:15
留302一条活路吧

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作者: 三环大炮699    时间: 2012-2-26 23:36
753~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~`

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作者: 三环大炮699    时间: 2012-2-26 23:37
挺好的线路

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作者: 三环大炮699    时间: 2012-2-26 23:39
拆了就可惜了！

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作者: 三环大炮699    时间: 2012-2-26 23:41
以目前的客流来看，应该不会拆

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作者: 三环大炮699    时间: 2012-2-26 23:42
新奥威武！

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作者: pig-v    时间: 2012-2-27 00:37

alljtcc 发表于 2012-2-26 18:30
现代人的通病。公司同事丢了好几辆了，也不是什么高级车，连变速车都不是

整辆老的28永久
又好骑、省力，还不容易丢

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作者: 午饭    时间: 2012-2-27 10:21

木木龙 发表于 2012-2-26 17:53
地铁通常没座，价格高，没有风景可看，换乘要走老远，走上走下不方便......坏处就不一一说了...

公共汽车要是不打折还不定谁票价高呢，票价高低得按着扣前算，刷卡属于个人行为
公共汽车换乘也不近，比如桥区、路口四个角之类的
至于风景，地面线一样可以看。不过话又说回来了，你是上班儿呢？还是看风景呢？
最后比比间隔，753完败。等车的功夫地铁少说一站地开出去了


终归一句话，时间面前，别的全都靠边儿站

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作者: 午饭    时间: 2012-2-27 10:23

木木龙 发表于 2012-2-26 18:33
在多数路段可能是如此，但如果是学院路--四惠，753肯定比随便坐一路公交---m10--m1要快

1开70，10开80，3分钟一个车一路不堵车没红绿灯，能比一个开40二十分钟不来一路堵车红绿灯进站排队排半天的慢？邪行了

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作者: 木木龙    时间: 2012-2-27 10:40

午饭 发表于 2012-2-27 10:23
1开70，10开80，3分钟一个车一路不堵车没红绿灯，能比一个开40二十分钟不来一路堵车红绿灯进站排队排半 ...

1.期间有公交倒地铁的时间
2.期间有地铁换乘，进出站的时间
3.北四环东段似乎只有两三个灯，而过了望京桥之后一站东风桥了，只要东风桥不堵，基本再往后就没有问题了..

比如在学知园---学院路北口一带，坐地铁去四惠等于得换两次车，而753直达，一次换乘的时间，足够753在北四环飚出两三站了~

当然这不是绝对的，高峰期的话，还是地铁靠谱。

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作者: 午饭    时间: 2012-2-27 10:47

木木龙 发表于 2012-2-27 10:40
1.期间有公交倒地铁的时间
2.期间有地铁换乘，进出站的时间
3.北四环东段似乎只有两三个灯，而过了望京 ...

地铁进站出站加起来顶多5分钟，走路慢是你自己的事儿，自己合计着来
只要不堵……北京的红绿灯就没有不堵的，一个红绿灯够地铁开1站地的
4环高峰堵车是常态化的，说不堵车都没人信
至于753开3站，那玩意儿能不能上60就说不好了。10号线开80，10开2站和公共汽车开1站还得不堵车没红绿灯否则更多

给你举个例子，我跟朋友亲自测算过。国图到平安里，不堵车，我坐608，朋友坐地铁。我们在车站分开，他往前走50米进站，我等1分钟来车上车。我到西直门的时候他已经到了。路面不堵车
你自己算时间吧

总之除了高速巴士永远别拿公共汽车跟地铁比速度

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作者: 二手挖掘机    时间: 2012-2-27 10:52
换乘两次，6站，您得说学院桥到四惠有多少站……

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作者: 午饭    时间: 2012-2-27 10:56

木木龙 发表于 2012-2-27 10:40
1.期间有公交倒地铁的时间
2.期间有地铁换乘，进出站的时间
3.北四环东段似乎只有两三个灯，而过了望京 ...

你用实时路况看一下儿吧，东风桥辅路现在就黄着呢
一个红绿灯+一溜儿黄
车在这儿开不了80就甭跟地铁比了，完败

10点57分，这不是高峰吧？

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作者: 午饭    时间: 2012-2-27 11:00

木木龙 发表于 2012-2-27 10:40
1.期间有公交倒地铁的时间
2.期间有地铁换乘，进出站的时间
3.北四环东段似乎只有两三个灯，而过了望京 ...

11:00,东风桥北向南方向，路况呈红色光带
还比什么啊？您都停车了人家还80哇哇的开呢

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作者: 木木龙    时间: 2012-2-27 11:07

午饭 发表于 2012-2-27 11:00
11:00,东风桥北向南方向，路况呈红色光带
还比什么啊？您都停车了人家还80哇哇的开呢

我的实际坐车经验，这个点东风桥北向南还真的不会堵...哈哈，我考虑下回实际试验一下好了~

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作者: 午饭    时间: 2012-2-27 11:13

木木龙 发表于 2012-2-27 11:07
我的实际坐车经验，这个点东风桥北向南还真的不会堵...哈哈，我考虑下回实际试验一下好了~

那个时间的实时路况表明那个地方当时在拥堵状态
且不论753，但凡非高速巴士的公共汽车跟地铁比速度不论远近都是完败的

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作者: 二手挖掘机    时间: 2012-2-27 11:19
打122查询路况……不堵车的经验时常不攻自破

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作者: gangou9527    时间: 2012-2-27 11:35

午饭 发表于 2012-2-27 11:13
那个时间的实时路况表明那个地方当时在拥堵状态
且不论753，但凡非高速巴士的公共汽车跟地铁比速度不论远 ...

短途除外。地铁总共坐两站，还要换乘的。不一定比得上公交直达的。举个例子，五道口=〉中关村

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作者: 午饭    时间: 2012-2-27 11:38

gangou9527 发表于 2012-2-27 11:35
短途除外。地铁总共坐两站，还要换乘的。不一定比得上公交直达的。举个例子，五道口=〉中关村

五道口堵车，还是踏踏实实地铁吧

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作者: 午饭    时间: 2012-2-27 11:38

gangou9527 发表于 2012-2-27 11:35
短途除外。地铁总共坐两站，还要换乘的。不一定比得上公交直达的。举个例子，五道口=〉中关村

五道口堵车，还是踏踏实实地铁吧

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作者: alljtcc    时间: 2012-2-27 12:48
五道口坐731进村还可以，基本不受铁路道口影响

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作者: 二手挖掘机    时间: 2012-2-27 13:38
从五环过来的车会被清华南门-林大一线的车流阻滞。只能说比307要好。如果就是五道口-村出行，您骑车抄展春园过去比什么都强

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作者: 贝壳    时间: 2012-2-27 22:46


恢复749吧！今天看见509车贴纸，把西苑枢纽给贴上了，有一种遐想：把509延长到和平东桥吧，按原749的走法。

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作者: 沁水丹泉    时间: 2012-2-27 23:21
严重支持753保留，顶起此贴！

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作者: 木木龙    时间: 2012-2-28 11:05

贝壳 发表于 2012-2-27 22:46
恢复749吧！今天看见509车贴纸，把西苑枢纽给贴上了，有一种遐想：把509延长到和平东桥吧，按原749的走法。

如果能这么回复就真是奇迹了...

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