公交迷网 - 巴士之家

标题: 竟然还有人嫌101电网多 [打印本页]

作者: l748qwer 时间: 2012-2-25 10:50
标题: 竟然还有人嫌101电网多
今天看到报纸上一位市民说101 电网布的太多，影响市容

真是毛病

作者: 木马巴士 时间: 2012-2-25 10:51
这种言论一直存在，放心，有杨鲁豫在，电车不会消失的

作者: 骑公交 时间: 2012-2-25 10:56
哈哈，这种S13真是无处不在。路边电线网也太多了，都拆了吧那就不影响市容了

作者: zjhxiaohui 时间: 2012-2-25 11:31
回复是101有希望全部改成双源，这样就没那么多电车线了。

作者: l748qwer 时间: 2012-2-25 11:31

木马巴士发表于 2012-2-25 10:51
这种言论一直存在，放心，有杨鲁豫在，电车不会消失的

那就好

作者: wangtian2233 时间: 2012-2-25 12:20
电车线一点也不影响市容，影响市容的是那些乱七八糟的电线杆上的线，这些不能混为一谈
有本事你把那些电线杆上的线都拆了，看谁抗议

作者: 清河 时间: 2012-2-25 13:06
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 伊布 时间: 2012-2-25 13:41
我觉得吧，我们济南的市铁路网太多了。整天跑的列车噪音不断，有的绿皮车还往路基排粪。铁路周边也是一些无业人员聚集地，弄得脏兮兮的。根本不符合创建文明城市的标准。应该把济南的所有铁路网全部移除，修成宽阔的柏油马路，建立一个无铁路、无卫生死角的城市。

作者: 黄瓜必须拍 时间: 2012-2-25 17:23
我感觉留着电网不好看，也比现在那些私企班车冒黑烟好，私企的班车冒黑烟谁管，几乎都是快要淘汰的，他们的车你感觉安全吗，影不影响市容。

作者: 我是忠诚的 时间: 2012-2-25 19:51
还真得有电网点缀，要不路上吸引人眼球的东西就太少了。

作者: 恋车 时间: 2012-2-25 21:09
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 皮尔洛 时间: 2012-2-25 21:12
看到了今天齐鲁晚报上说的一个是今年101改双源的问题另外一个就是上面还说今年39可能要更换成12米新车唉现在的记者

作者: LEVIS 时间: 2012-2-25 21:16
哪来的12米新车呢？

作者: 皮尔洛 时间: 2012-2-25 21:17
本帖最后由皮尔洛于 2012-2-25 21:19 编辑

LEVIS 发表于 2012-2-25 21:16
哪来的12米新车呢？

就是啊说的总是很简单技者的话总是很简单

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-2-25 21:53
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: csf1018 时间: 2012-2-25 21:53

伊布发表于 2012-2-25 13:41
我觉得吧，我们济南的市铁路网太多了。整天跑的列车噪音不断，有的绿皮车还往路基排粪。铁路周边也是一些无 ...

那你把京沪普通线和胶济客专全部改成高架和京沪高铁一个样的就好多了

作者: 骑公交 时间: 2012-2-25 21:53
记者给买车吗？行，我等着他换呢。刚刚才坐的39，这么晚了还那么多人

作者: csf1018 时间: 2012-2-25 21:55

氵嚣丱张冫发表于 2012-2-25 21:53
我认为,纬十二路的那些电线,可以撤下来了.反正101又不走那里.
要是101的双电源,也有这个了.不要空调,也行 ...

长的这么丑还不如让济客开发了买济客的呢

作者: wangtian2233 时间: 2012-2-25 21:59

csf1018 发表于 2012-2-25 21:55
长的这么丑还不如让济客开发了买济客的呢

不是一般的丑

作者: 笛韵 时间: 2012-2-25 22:14
本帖最后由笛韵于 2012-2-25 22:15 编辑

报纸的原文：“101无轨电车有望脱线行驶　　
本报(及《齐鲁晚报》)2月24日讯在“我为《政府工作报告》建言献策”活动中,完善城市公交出行系统的呼声很高。根据市民提出的建议,济南市交通运输局将新辟通往高新区的公交线路,从乘车环境、发车间隔等方面改造101、39、K156等多个班次公交车,方便市民出行。
　　近年来高新区发展迅速,居住人口大增,越来越多的市民每天穿梭于市区和高新区之间,现有公交运力难以满足市民出行需求。市民建议,增加市区往返高新区的公交线路,优化已有线路,上下班时段增加班次。济南市交通运输局答复称,市公交总公司已经相继开通了47路、87路、115路、116路、119路、122路、123路和BRT6等多条公交线路,今后还将新辟部分公交线路和公交场站。目前市公交总公司正在积极进行线路设计审定和车辆配置等工作,待各项准备工作就绪后,将适时开通和调整高新区内线路。
　　有市民认为,101公交无轨有线电车天线布网太多,严重影响市容。市交通运输局答复称,双源电车是可以分别使用线网电源驱动和使用自身配置的动力电池组驱动,具有良好的脱线行驶机动性能。2011年3月起,市公交总公司已经着手对101路电车进行技术改造,使之成为可短距离脱线运行的双源电车。如果双源电车运行效果好的话,101路的车辆有望全部换成此种电车。市民卓女士反映,家住鲁能领秀城到市区都坐39路,但车型较旧容易出故障,车厢内拥挤、环境较差。市交通运输局答复称,将合理调整12米大容量车型投入运行,缓解高客流时段高满载拥挤程度；根据客流出行集中时段及时增发区间车,缓解高满载情况；加强车辆保养维修质量,保障运行车辆运行途中不坏车。
　　有市民反映,济南站到济南西站的公交车K156路最早的一班车是7:10,到达济南西站最早一班车是8点以后,并且发车密度很低。市公交总公司对调整K156路副站发车时间进行了调研,目前存在的主要问题是K156路副站火车站不具备夜间停车条件。目前正在积极协调济南铁路局予以解决火车站广场K156路夜间停车的场地问题。如果夜间停车场地问题得以解决,将尽快调整副站发车时间,满足市民的乘车需求。”

作者: 骑公交 时间: 2012-2-25 22:39
市交通运输局答复称“我们不给公交公司买车，不给提供停车的地方，我们就是这么说说。无论你信不信，反正我是信了”

作者: 航歌 时间: 2012-2-25 22:40

csf1018 发表于 2012-2-25 21:55
长的这么丑还不如让济客开发了买济客的呢

济南客车的电车就是笑脸，青岛１０米电车就是这样的

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-2-25 22:45
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 皮尔洛 时间: 2012-2-25 22:47

氵嚣丱张冫发表于 2012-2-25 22:45
可是,后置16m.济南为何不要呢??

那你得问问公司的技术科你多给他们提提意见

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-2-25 22:56
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: wangtian2233 时间: 2012-2-25 23:09
电车线撤掉有用？什么叫浪费？挂着应急的时候用不是很好么

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-2-25 23:18
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 蓝色的思念 时间: 2012-2-26 08:20
不要再讨论由新闻引起的话题了

作者: tianyu9999 时间: 2012-2-26 21:41
电线难看是因为挂的不利索，到处乱拉线，要是规规矩矩的还是挺漂亮的。说话要客观，某些地方电车线的确拉的乱七八糟的不好看。不过不是撤销电车的理由

作者: 航歌 时间: 2012-2-26 21:57

wangtian2233 发表于 2012-2-25 23:09
电车线撤掉有用？什么叫浪费？挂着应急的时候用不是很好么

下月纬十二路拟定封闭施工，肯定要拆

作者: 木马巴士 时间: 2012-2-26 22:05
纬六桥又要疯了

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-2-26 22:52
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: wangtian2233 时间: 2012-2-26 23:00

航歌发表于 2012-2-26 21:57
下月纬十二路拟定封闭施工，肯定要拆

要弄快速公交了？

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-2-26 23:13
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 骑公交 时间: 2012-2-26 23:15

氵嚣丱张冫发表于 2012-2-26 23:13
那么,120怎么办啊??
总不会,和那个悲惨的121一样...成了历史的牺牲吧

120的命运也许可以参照12跟45

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-2-26 23:20
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 笛韵 时间: 2012-2-26 23:45
还和以前一样，修铁路桥时120路不就走纬六路桥，开始沿纬六路--经七路走，后来改为经二路走的，要是修纬十二路，那就走经七路拜....

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-2-27 13:37
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: paiyenkun 时间: 2012-2-27 13:45

氵嚣丱张冫发表于 2012-2-27 13:37
这是哪一朝的事??我怎么不记得了?????????

京沪高铁联络线那一朝的事～～

作者: 骑公交 时间: 2012-2-27 19:25

氵嚣丱张冫发表于 2012-2-27 13:37
这是哪一朝的事??我怎么不记得了?????????

八里桥那里修京沪高铁联络线的时候所有车都调走了，120就是那么走的。这次其实还是可以这么走的

作者: 木马巴士 时间: 2012-2-28 14:30
感觉120改走纬六路更有前途，更方便居民出行，很多人在市里上班，被逼跑到纬十二路、济齐路换乘120，前年改走纬六路的时候大家都说方便

作者: 我是忠诚的 时间: 2012-2-28 21:43

航歌发表于 2012-2-26 21:57
下月纬十二路拟定封闭施工，肯定要拆

有个问题，拆下来的旧电网是在未来再次利用还是怎么处理？感觉新架的线一般在颜色上都淡一些，应该都是新的吧？

作者: 玉符 时间: 2012-2-28 21:45
拆下的旧电网，在现有的线路上架设一些应急联络线吧

作者: 一池萍碎 时间: 2012-2-29 11:02
纬十二路修好之后就不用担心去西边没好路可走了，嘻嘻

作者: 木马巴士 时间: 2012-2-29 14:49
应该抓紧先把兴济桥东（西）路、段兴东（西）路一线打通，可走的路太少了

作者: lasiweijiasi 时间: 2012-2-29 19:14
也或许纬十二路跟历山路一样，不封闭施工呢。

作者: 木马巴士 时间: 2012-2-29 21:21
一开始可以半封闭，到最后还得封闭

作者: 伊布 时间: 2012-3-17 20:36
本帖最后由伊布于 2012-3-17 20:37 编辑

伊布发表于 2012-2-25 13:41
我觉得吧，我们济南的市铁路网太多了。整天跑的列车噪音不断，有的绿皮车还往路基排粪。铁路周边也是一些无 ...

回DF11同志，我也是这么认为的。。。。
PS：回复点评帖子别扭屎了~

作者: 木马巴士 时间: 2012-3-17 20:50
就济南这几条铁路还算多啊，去看看天津、南京的市区铁路，都成立交桥了

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-3-17 21:10
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)