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标题: （内参）：八方达996路2012年3月1日起分段运营 [打印本页]

作者: 公交男 时间: 2012-2-24 11:44
标题: （内参）：八方达996路2012年3月1日起分段运营
我们单位发来的一个函：
按照公交线路近期规划调整，八方达怀柔分公司996路于2012年3月1日起执行新线路运营方案。
原线路平西府--肖村桥西全长67公里，共设85站。此次调整将采取分段运营，即北段由平西府--城铁西二旗（往返）；南段由肖村桥西改为小红门桥--公益西桥（往返）。相关人员及配车调整待3月1日后视调整情况而定。

作者: edwin 时间: 2012-2-24 11:46
这是什么意思？中间一大段都没了？

作者: glean81 时间: 2012-2-24 11:46
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作者: 午饭 时间: 2012-2-24 11:48
真不明白开这个996是什么意义……
只能想到绕大圈儿赚钱……

所以还是拆了的好……

作者: edwin 时间: 2012-2-24 11:50
小红门桥—公益西桥是怎么走的？如果单纯走四环，纯粹是废线一条

作者: 649 时间: 2012-2-24 11:52
996也拆了……不过那线确实没了就没了吧……

作者: 三环大炮699 时间: 2012-2-24 11:53
难道南段给客二？

作者: edwin 时间: 2012-2-24 11:55
要坐的人觉得不方便了，不坐的人觉得拆了挺好

作者: f9k6u8 时间: 2012-2-24 12:03
我以前老从圆明园西路坐到五棵松

作者: 最爱348 时间: 2012-2-24 12:40
截的当不当、正不正的！

作者: lonho100 时间: 2012-2-24 12:46
西四环重复线路太多了吧。

作者: z-s-06 时间: 2012-2-24 12:54
这。。。真执行啊？

作者: alljtcc 时间: 2012-2-24 12:58
最起码北边应该到巴沟。

作者: adam5187 时间: 2012-2-24 13:00
请问您是什么单位？

作者: 北京625 时间: 2012-2-24 13:04
啊！！！！！，不会吧。

作者: niyy_0716 时间: 2012-2-24 13:18
请问是走西二旗北路到城铁西二旗吗？
如果是真的，那西二旗北路沿线居民就有福了。

作者: 我坐758 时间: 2012-2-24 13:38
996终于拆了，拆的这么的不知所然

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-2-24 13:48
996北、996南，这没接上得给独立路号或识别编号……增强区间也不影响设置长趟。
小红门用的985的地方，肖村桥底下是要清退了。
06的120km环形战线终于被砸开了。

996的单车客流平均下来并不很大。客流几乎都是短程的，车次只能说较多。由于611、114等运营水平的提高，其优势已有所减少。但像本次拆线则显得过于保守。票员也应该全部撤掉了。

如果消失是假的或到期未执行，LZ未提供消息渠道的话是或要负责的。

作者: 客三646 时间: 2012-2-24 14:10
我觉得【新发地-巴沟】这段四环路，客流不错，毕竟特9、740太少了

作者: cs9299 时间: 2012-2-24 14:21
06要调车吧，为了丰宁？

作者: gangou9527 时间: 2012-2-24 14:31

alljtcc 发表于 2012-2-24 12:58
最起码北边应该到巴沟。

那还不如在走两步到四季青呢

作者: gangou9527 时间: 2012-2-24 14:32

客三646 发表于 2012-2-24 14:10
我觉得【新发地-巴沟】这段四环路，客流不错，毕竟特9、740太少了

而且740 还要倒车一次

作者: 366快车 时间: 2012-2-24 14:40
要真要到4号线公益西桥的话还不如不改呢这边不缺这个转向的车~ 建议南段开到巴沟~

作者: 309-二七厂 时间: 2012-2-24 14:49
哪怕南端延到五棵松南也成啊。

作者: 917直达松林店 时间: 2012-2-24 15:15
又一条长线没了

作者: NOTLOVEFAN 时间: 2012-2-24 15:42
还有这么拆的？

作者: 370路 时间: 2012-2-24 15:45
我去？中间全扔了？就拆出这么两个小线？

作者: alljtcc 时间: 2012-2-24 15:51
围观猛贴……

作者: dreamtravel 时间: 2012-2-24 15:55
拆完四十公里的是不是准备再拆二十公里的，终极目标是最长线路就十公里。。。

作者: aaron 时间: 2012-2-24 16:40
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: z-s-06 时间: 2012-2-24 18:00

edwin 发表于 2012-2-24 11:55
要坐的人觉得不方便了，不坐的人觉得拆了挺好

为啥不坐的就觉得拆了好？

作者: 海洋823 时间: 2012-2-24 18:08
南段不如直接511了

作者: 366快车 时间: 2012-2-24 18:10
本帖最后由 366快车于 2012-2-24 18:14 编辑

z-s-06 发表于 2012-2-24 18:00
为啥不坐的就觉得拆了好？

不做是因为用不着它~部分乘客仍存在舒适度的比较你算做一个吧愿意选择人少清净的车做大多数不注重性价比了什么你4毛我8毛你空调我非空两点一线间那么多车可以做动作在大的调整不经意间发现少了个车无所谓啦该吃饭吃饭该睡觉睡觉

小伙子要心宽~撤销不等于整条线路取消不等于没有替代线路不等于集团运通八方达成心较真儿这里面猫腻太大了~当初疯狂开大长线现在疯狂裁撤长线时代不一样了 10年前路况和现在对比常挂在嘴边的堵车你是乘客你不身临其境（哪怕跟我车呢来上一圈就知道司售对线路长短的看法了

作者: rootr 时间: 2012-2-24 19:07
C H I N A = 拆了！

作者: balakovic 时间: 2012-2-24 19:12
按理说楼主的消息应该是靠谱的，南段拆的真有水平！

作者: 原骏傲冬 时间: 2012-2-24 19:21
我经常大红门到世纪金源，这下悲剧了

作者: guomenggg 时间: 2012-2-24 19:30
939缩短以后现在还有客流吗？现在八方达也开始拆线了，拆完以后更没客流，然后再撤线？

作者: 从我做起 时间: 2012-2-24 19:31
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 城铁13号线 时间: 2012-2-24 19:31
这也叫分段运营呀？留头留尾，中段删了。

作者: guomenggg 时间: 2012-2-24 19:39
真希望能看到422等线路调整的消息

作者: 给猫金币 时间: 2012-2-24 19:46
这个切得也太狠了，中间那段怎么办？

作者: 96321 时间: 2012-2-24 20:01
……可信么……不过最起码得接上664吧……这叫什么玩意

作者: xblswf 时间: 2012-2-24 20:36
996这样拆，拆的不合理。西四环运通114、611这类的线路乐了。不过西四环南段到五棵松的车就少了一条。这段客流不少啊,从五棵松到定慧桥南五路桥营慧寺的通勤客流也很多。南段肖村桥西-定慧桥南中段交给运通114 611 北段平西府-巴沟村比较好。

作者: 从我做起 时间: 2012-2-24 20:42
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: z-s-06 时间: 2012-2-24 20:47

从我做起发表于 2012-2-24 20:42
996南段:小红门牌坊村--地铁公益西桥站 996北段:平西王府--城铁西二旗

是这样分段么？还是给路号？希望别给路号啊，这样还有点儿恢复的余地，呵呵……

作者: ５０１ 时间: 2012-2-24 20:49
想起了732北段和732南段、743南段和743北段，利用分段后“中间没客流”而永久截线，996不如效仿848、967的分段运营模式

作者: 海洋823 时间: 2012-2-24 21:05
南段还是坐511吧

作者: xblswf 时间: 2012-2-24 21:14
511不到海户屯和果园....走这个独特走向的人不少

作者: 贝壳 时间: 2012-2-24 22:12
我从没坐过996，但是也不喜欢拆线。因为即使现在拆996与某些乘客无关，一旦拆线称为一种风气和共识，没准哪天就会拆与你有关系的线路。

作者: 方庄地图 时间: 2012-2-24 22:18
太可怕了，特9和740得忙成什么样啊？八方达真是个有魄力的公司啊。而且996西四环人少么？
运通115情何以堪。。。

作者: 方庄地图 时间: 2012-2-24 23:21

方庄地图发表于 2012-2-24 22:18
太可怕了，特9和740得忙成什么样啊？八方达真是个有魄力的公司啊。而且996西四环人少么？
运通115情何以堪 ...

689也刚换了小车，好吧，又不是换18米。

作者: dreamtravel 时间: 2012-2-25 00:19
官网居然说北段替代线路636！！！难道以后636在观内直接上满吗要？

作者: 紫肆 时间: 2012-2-25 03:25

从我做起发表于 2012-2-24 20:42
996南段:小红门牌坊村--地铁公益西桥站 996北段:平西王府--城铁西二旗

滚蛋考试铅笔

作者: cs9299 时间: 2012-2-25 08:48
06撤出了属于02、04、09的地盘了

作者: 366快车 时间: 2012-2-25 08:52

cs9299 发表于 2012-2-25 08:48
06撤出了属于02、04、09的地盘了

没那么彻底吧～

作者: 午饭 时间: 2012-2-25 09:02

方庄地图发表于 2012-2-24 22:18
太可怕了，特9和740得忙成什么样啊？八方达真是个有魄力的公司啊。而且996西四环人少么？
运通115情何以堪 ...

那只能说明特9、740运力不足

作者: 午饭 时间: 2012-2-25 09:04

午饭发表于 2012-2-24 11:48
真不明白开这个996是什么意义……
只能想到绕大圈儿赚钱……

回复点评：哪段有够一定的固定客流就可以单开线路去，996每天这么跑着很危险。真堵到半道儿上了呢？

作者: effren 时间: 2012-2-25 10:14
替代的线路能增加运力也还说得过去，否则就是杯具

作者: 午饭 时间: 2012-2-25 10:16

effren 发表于 2012-2-25 10:14
替代的线路能增加运力也还说得过去，否则就是杯具

倒也不用以为其他线路都是饱和的

作者: lazyant 时间: 2012-2-25 11:57

平西王府、王府街、霍营北口、霍营、霍营乡北、地铁回龙观东大街站、和谐家园二区西门、和谐家园一区西门、马连店南口、流星花园、回龙观小区东站、回龙观小区、风雅园北、广场西门、龙华园、北郊农场桥东、京昌路回龙观北站、京昌路回龙观、西三旗桥西、安宁里、安宁里南站、安宁庄前街东口、安宁庄前街、安宁庄小区、上地桥东、城铁上地站、上地南路、上地五街、上地七街、软件园东站、城铁西二旗站

996不会真的这么走吧，竟然敢绕上地南路。自从京新高速修好了后，上地南路天天堵死，交警去了都没办法。

作者: z-s-06 时间: 2012-2-25 13:15

366快车发表于 2012-2-24 18:10
不做是因为用不着它~部分乘客仍存在舒适度的比较你算做一个吧愿意选择人少清净的车做大多数不注重性 ...

多谢提点~~呵呵，是不是高兄也觉得我实在是有些多事了。。。

作者: 客三646 时间: 2012-2-25 13:19
建议952甩四海桥，改走远大路，然后西苑、小清河

作者: 老陈醋25 时间: 2012-2-25 13:40
以现在740和T9的运力，必然杯具啊。

作者: crazy929 时间: 2012-2-26 01:49
把952也拆了吧

作者: crazy929 时间: 2012-2-26 01:50
把983也拆了吧

作者: crazy929 时间: 2012-2-26 01:51
把运通113也拆了吧

作者: crazy929 时间: 2012-2-26 01:51
把运通115也拆了吧

作者: crazy929 时间: 2012-2-26 01:52
把360快也拆了吧

作者: su9er 时间: 2012-2-26 11:19
996从西三旗到上地城铁站就是冲着681去的

作者: HAMA 时间: 2012-2-26 11:21

su9er 发表于 2012-2-26 11:19
996从西三旗到上地城铁站就是冲着681去的

而且北段貌似要留非空调车。。。增大竞争力

作者: niyy_0716 时间: 2012-2-26 11:32

su9er 发表于 2012-2-26 11:19 996从西三旗到上地城铁站就是冲着681去的

呵呵。。。那就冲着681过来吧，你看681怎么玩死你996，681的间隔车速不是吹的，681有四十几个车，而且肯定人家不会选上车就刷8毛的线路。

作者: su9er 时间: 2012-2-26 12:39

niyy_0716 发表于 2012-2-26 11:32
呵呵。。。那就冲着681过来吧，你看681怎么玩死你996，681的间隔车速不是吹的，681有四十几个车，而且肯定 ...

互相补充吧。681都堵在中关村的时候，996就威武了吧，681的间隔并不靠谱。

作者: effren 时间: 2012-2-26 19:50
不知道这么一拆，两边各分配了多少车？

作者: gkn 时间: 2012-2-26 22:24
是真的吗

作者: 庙街 时间: 2012-2-26 23:33
1       996       平西府-肖村       67.1       分段优化       996路：平西府-城铁西二旗站       21.5       平西王府、王府街、霍营北口、霍营、霍营乡北、地铁回龙观东大街站、和谐家园二区西门、和谐家园一区西门、马连店南口、流星花园、回龙观小区东站、回龙观小区、风雅园北、广场西门、龙华园、北郊农场桥东、京昌路回龙观北站、京昌路回龙观、西三旗桥西、安宁里、安宁里南站、安宁庄前街东口、安宁庄前街、安宁庄小区、上地桥东、城铁上地站、上地南路、上地五街、上地七街、软件园东站、城铁西二旗站       分段计价       "平西府5:30-21:00
城铁西二旗站6:15-21:50"       "方便回龙观地区居民换乘地铁八号线，方便小红门地区居民出行。
减少西四环、万泉河路、圆明园西路重复线路长度34公里，重复设站100处。"       740、636、特9等
                                    990路：小红门牌坊-地铁公益西桥站       16.2       小红门牌坊村、牌坊村东口、恋日绿岛南门、恋日绿岛、十八里店南桥、小红门桥、肖村桥、城外诚、郭家村、成仪路、铜厂、南窑、宋家庄、地铁宋家庄站、双庙、双庙西、光彩批发市场、彩虹城小区、大红门桥、公益东桥、公益桥、公益西桥北、地铁公益西桥站       分段计价       "小红门牌坊5:30-21:00
地铁公益西桥站6:10-21:50　"

作者: alljtcc 时间: 2012-2-26 23:42

su9er 发表于 2012-2-26 12:39
互相补充吧。681都堵在中关村的时候，996就威武了吧，681的间隔并不靠谱。

681有两个优点：车站位于中关村西区核心地带，始发站抢个座无压力

作者: dreamtravel 时间: 2012-2-26 23:48
本帖最后由 dreamtravel 于 2012-2-27 00:01 编辑

niyy_0716 发表于 2012-2-26 11:32
呵呵。。。那就冲着681过来吧，你看681怎么玩死你996，681的间隔车速不是吹的，681有四十几个车，而且肯定 ...

681你给造40几个啊。。。撑死35个车好不，现在681还有那些铰接以及黄海拖后腿车速已经干不过996了而且996是个车都有暖风,其实最好996把681的客流全抢走这样的话好改回走上地佳园回到秒杀699的时代

681现配车情况：13201-13207.13237-13240.13961-13965.14990-14999.加上七个小巡

作者: HAMA 时间: 2012-2-27 00:03
本帖最后由 HAMA 于 2012-2-27 00:04 编辑

996拆线之前不知道配了多少车。。。感觉间隔很和谐的样子。。。
平西府俩线一个比一个凶猛，966一个30公里的线路配车貌似达到了50多

作者: niyy_0716 时间: 2012-2-27 09:23

dreamtravel 发表于 2012-2-26 23:48
681你给造40几个啊。。。撑死35个车好不，现在681还有那些铰接以及黄海拖后腿车速已经干不过996了而且9 ...

你就尽情的在这里YY吧，那咱们都拭目以待吧，看看996怎么样，呵呵

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-2-27 09:39
681=699区慢，k1强调了结合的效果。

实际的运营不是说，车到地铁就能有效益了。

681的问题也是明显的，黄庄、中关村堵车15min没车，城铁上地车来了挤不上去等。这些都是不保证能不发生。k1应考虑采取增发大楼快车，城铁上地区间等。

最后k1还应把那个给他挠痒痒的614敲掉。

作者: dreamtravel 时间: 2012-2-27 10:50

二手挖掘机发表于 2012-2-27 09:39
681=699区慢，k1强调了结合的效果。

实际的运营不是说，车到地铁就能有效益了。

614是新奥的宝，建材城东里是新奥的地盘K1死活也吃不掉的。。。如果说996双向驻车那681就真没谱了

作者: edwin 时间: 2012-2-27 11:03

dreamtravel 发表于 2012-2-27 10:50
614是新奥的宝，建材城东里是新奥的地盘K1死活也吃不掉的。。。如果说996双向驻车那681就真没谱了

运营时间表明996城铁西二旗是圈点的

作者: 午饭 时间: 2012-2-27 11:06

dreamtravel 发表于 2012-2-27 10:50
614是新奥的宝，建材城东里是新奥的地盘K1死活也吃不掉的。。。如果说996双向驻车那681就真没谱了

614从动物园往南有什么意义么？

作者: 午饭 时间: 2012-2-27 11:07

edwin 发表于 2012-2-27 11:03
运营时间表明996城铁西二旗是圈点的

一条接驳现在地铁竟然如此NC的圈点

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-2-27 11:07
681是否有谱看它自己。

996仍保留仅当西二旗是暂时终点的思想。西二旗-前街-怡美，的客流仍是333的

作者: alljtcc 时间: 2012-2-27 11:09

午饭发表于 2012-2-27 11:06
614从动物园往南有什么意义么？

王府井进村，西城去天坛东门，红桥市场一线还是比较方便的。

作者: edwin 时间: 2012-2-27 11:11
614的南北段都是精华，中间一般

作者: 午饭 时间: 2012-2-27 11:11

alljtcc 发表于 2012-2-27 11:09
王府井进村，西城去天坛东门，红桥市场一线还是比较方便的。

老能看见车也行啊……
幽灵一个，间隔大到没谱儿，不是赶上根本不敢等

作者: edwin 时间: 2012-2-27 11:18

午饭发表于 2012-2-27 11:11
老能看见车也行啊……
幽灵一个，间隔大到没谱儿，不是赶上根本不敢等

自从换了新车，现在已经比过去强多了，没那么幽灵了

作者: alljtcc 时间: 2012-2-27 11:20

午饭发表于 2012-2-27 11:11
老能看见车也行啊……
幽灵一个，间隔大到没谱儿，不是赶上根本不敢等

城里往北能碰上黄庄区间，再加上全程的也还凑合。市区车速还是比电车快。

作者: 午饭 时间: 2012-2-27 11:21

二手挖掘机发表于 2012-2-27 11:07
681是否有谱看它自己。

996仍保留仅当西二旗是暂时终点的思想。西二旗-前街-怡美，的客流仍是333的

圈点就意味着间隔没保障
间隔都保证不了还接驳什么啊……

作者: 午饭 时间: 2012-2-27 11:23

alljtcc 发表于 2012-2-27 11:20
城里往北能碰上黄庄区间，再加上全程的也还凑合。市区车速还是比电车快。

车比电车少太多了，完全不成比例……

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-2-27 11:26
和685相比稳定还是略差。和685走法不完全一样是被保的原因之一。
但X曾欲放弃南城部分，改王府井圈点

作者: alljtcc 时间: 2012-2-27 11:26

alljtcc 发表于 2012-2-26 23:42
681有两个优点：车站位于中关村西区核心地带，始发站抢个座无压力

村里的客流有很大一部分来自西区，从西区走到中街显然比从西区走到中关村南要近一些。

作者: alljtcc 时间: 2012-2-27 11:28
本帖最后由 alljtcc 于 2012-2-27 13:15 编辑

二手挖掘机发表于 2012-2-27 11:26
和685相比稳定还是略差。和685走法不完全一样是被保的原因之一。
但X曾欲放弃南城部分，改王府井圈点

685真是可以拆了，北边就到动物园没有任何意义。

回点评：白塔寺这种小站无太大意义，有几个人会专门这么坐？

作者: edwin 时间: 2012-2-27 11:30

午饭发表于 2012-2-27 11:21
圈点就意味着间隔没保障
间隔都保证不了还接驳什么啊……

那可不一定，点是死的，还是得看路况和配车多少如何了

作者: 午饭 时间: 2012-2-27 11:34

edwin 发表于 2012-2-27 11:30
那可不一定，点是死的，还是得看路况和配车多少如何了

所以说嘛……路况必然是不好的……

作者: 午饭 时间: 2012-2-27 11:35

二手挖掘机发表于 2012-2-27 11:26
和685相比稳定还是略差。和685走法不完全一样是被保的原因之一。
但X曾欲放弃南城部分，改王府井圈点

貌似过去这车终点就是王府井……福宝时代

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-2-27 11:40
金鱼胡同/新东安。X当时或考虑东单和崇文门伤不起，但是各种原因导致没有执行。只是在sheet4出来之后，大发王府井区间。现在又取消了这个区间。

作者: alljtcc 时间: 2012-2-27 12:30

alljtcc 发表于 2012-2-27 11:26
村里的客流有很大一部分来自西区，从西区走到中街显然比从西区走到中关村南要近一些。

据观察黄庄西行站上车的到了中街也没见站起来重新刷卡，这点做的还是不错的

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