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标题: 有些线路票价为什么是两元 [打印本页]

作者: wts008 时间: 2012-2-21 22:54
标题: 有些线路票价为什么是两元
有一个问题不理解希望大家帮助讲解一下怎么有的线路不长也是票价两元啊比如901 他还没有23线路长啊或者说差不多还有就是531 个人感觉线路没有6路长为什么票价是两元以后这应该取消两元的车特别是地铁建成后大连地区的公交应该再便宜一些特别是对刷卡的不能和现金差不多咱们刷卡和现金差不多大部分线路差五分钱真是无语啊咱们老是说鼓励没有实际行动啊两元都和地铁差不多希望多多指教啊谢谢啦

作者: 公交联营人 时间: 2012-2-21 23:18
有号线路中有一票制二元资格的是8XX、9XX、5XX。其中8XX、9XX为空调旅游线路,故2元,此类线路不能以里程长度论票价:5XX为小公共汽车,辅助大公交,与其并行,不享受任何优惠,里程较长者,票价2元,但与大公交里程票价标准不同

作者: wts008 时间: 2012-2-21 23:29

公交联营人发表于 2012-2-21 23:18
有号线路中有一票制二元资格的是8XX、9XX、5XX。其中8XX、9XX为空调旅游线路,故2元,此类线路不能以里程长度 ...

现在901都没人坐特别试平峰时候设的有些多余应该和别的线路合并这样资源不浪费要不车里都没几个人 5开都的车现在有的都一点点换大车票价也都一元了真希望其他的线路也能尽快点

作者: 公交联营人 时间: 2012-2-21 23:35
2元线路有其存在的必要。二元车这几年消失得够多了。531票价跟旅南比不算贵。重复率较高的小公汽应该二元。531和多条线路并行,降价基本不可能。你说让大连取消2元的车完全从个人利益上来讲的,小公汽与大公交互补,满足中小部分乘客乘车需求

作者: Suzuka 时间: 2012-2-21 23:41
901属空调线路（不能与15/16相提并论，15/16开空调属司机自愿，而901原则上必须开空调）。6路全长14.8km，531路全长18km。

作者: 夜空守望者01 时间: 2012-2-22 00:01
本帖最后由夜空守望者01 于 2012-2-22 21:57 编辑

公交联营人发表于 2012-2-21 23:18
有号线路中有一票制二元资格的是8XX、9XX、5XX。其中8XX、9XX为空调旅游线路,故2元,此类线路不能以里程长度 ...

201路车全程也是两元。虽然现201路是原201路和原203路合并的，但是在1980年6月1日至1985年4月26日这段期间这两条线路联运，只是在1985年4月27日至2007年12月29日这段期间又给分成两条线路了，但不能因为这个就把现在的201路定为分段运营全程票价两元。201路里程（9.2+1.6公里）还没有202路（12.6公里）长呢。
楼主说的有些道理，小公汽线路因为车小载客量相对少一些考虑成本部分线路里程长的车票价2元这还可以说的过去，但901路票价不该两元，现在901路可以说已经不是旅游线路了，而且客流较少，司机有时还不开空调，完全可以把路号改为正常路号改为票价一元，这样901路车的客流量也会好很多…

作者: wts008 时间: 2012-2-22 09:31

夜空守望者01 发表于 2012-2-22 00:01
201路车全程也是两元。虽然现201路是原20路和原203路合并的，但是在过去刚开通这条线路时这两条线路就是一 ...

对啊我还忘了201 谢谢支持啊有共鸣啊哈哈

作者: wts008 时间: 2012-2-22 09:31

sin：纳兰红叶发表于 2012-2-22 09:17
强烈建议把901票价改成1元！

要么改成一元要么和23合并多加些车给23路

作者: 张强通讯 时间: 2012-2-22 12:40

sin：纳兰红叶发表于 2012-2-22 09:17
强烈建议把901票价改成1元！

在外国语学院发：应该将中山广场站和友好广场中间加站，站址选在901路终点站，站名可选为玉光街大教堂或者一方大厦，也可以是玉光街；在车辆到达数码广场时，往理工东门走，在下坡路后左转是现23路理工大学东门站的终点站，右转有条路直通新新花园，在岔路口可设为理工大学东门站，然后右转，直接上坡进入新新宾馆、新新花园，把901的那些车收到23路来，就差不多可以了

作者: wts008 时间: 2012-2-22 13:30

张强通讯发表于 2012-2-22 12:40
在外国语学院发：应该将中山广场站和友好广场中间加站，站址选在901路终点站，站名可选为玉光街大教堂或者 ...

非常同意啊你真是太有才了

作者: wts008 时间: 2012-2-22 13:40

公交联营人发表于 2012-2-21 23:35
2元线路有其存在的必要。二元车这几年消失得够多了。531票价跟旅南比不算贵。重复率较高的小公汽应该二元。 ...

关键是火车站到软件园是不是应该有一趟一元的车你看看531高峰那人 2元都上不去不如换车大车降成1元呢火车站应该往个个方向都应该有车而且最好是1元的这样能够迅速分流个人意见不知大家赞成不

作者: 公交联营人 时间: 2012-2-22 13:56

wts008 发表于 2012-2-22 13:40
关键是火车站到软件园是不是应该有一趟一元的车你看看531高峰那人 2元都上不去不如换车大车降成1元呢 ...

不太现实的说法。二元公交量价时其实也考虑了沿线乘客的经济能力。531毕竟与406等重复地过多了,尤其把502那些站加进来以后。另外公交提供网络化服务,不能达到任意两点间的直达。不太赞成你的说法。

作者: 公交联营人 时间: 2012-2-22 13:57
531其实可以变成新801

作者: 公交10001通 时间: 2012-2-22 15:13
建议删除此贴

作者: neusoft 时间: 2012-2-22 16:26
本帖最后由 neusoft 于 2012-2-22 16:31 编辑

wts008 发表于 2012-2-22 09:31
要么改成一元要么和23合并多加些车给23路

一条线路不可能出现两条不在一条线上的支线的.那样的话一个调度一个站台是没法发车的.除非在大外设两个上车站台，两个调度。像当年535在马栏那样。另外，其实901东软-黑石礁这段客流还是很大的。

作者: neusoft 时间: 2012-2-22 16:30
本帖最后由 neusoft 于 2012-2-22 16:40 编辑

张强通讯发表于 2012-2-22 12:40
右转有条路直通新新花园

我可以告诉你，那条路车是过不去的（中间有铁道，柏油路没修通）。我是大工子弟，在理工东门住过10多年，以前在东软上学，那条路我走了4年！~而且，那条路只能到软件园绘春小区。

作者: wts008 时间: 2012-2-22 17:34

张强通讯发表于 2012-2-22 12:40
在外国语学院发：应该将中山广场站和友好广场中间加站，站址选在901路终点站，站名可选为玉光街大教堂或者 ...

其实合并也没必要在901终点站设一站他们可以走到友好现在23站点上车原来15和709合并也没有在中兴设一站啊

作者: ywk 时间: 2012-2-22 17:40

wts008 发表于 2012-2-22 17:34
其实合并也没必要在901终点站设一站他们可以走到友好现在23站点上车原来15和709合并也没有在中兴设一 ...

觉得303的起点站就该改到中兴的老709那边，缓解下解放路口的交通混乱局面。

作者: sin（诸葛迷茫） 时间: 2012-2-22 19:14
把23路加车直接从数码广场延长到新新山庄就行了，23正线不用动。

作者: 张强通讯 时间: 2012-2-22 20:02

wts008 发表于 2012-2-22 17:34
其实合并也没必要在901终点站设一站他们可以走到友好现在23站点上车原来15和709合并也没有在中兴设一 ...

观察了一下，晚高峰坐901的大多是从一方大厦、宝嘉大厦等一片的人，大多是白领，行个方便

作者: 张强通讯 时间: 2012-2-22 20:02

sin（诸葛迷茫）发表于 2012-2-22 19:14
把23路加车直接从数码广场延长到新新山庄就行了，23正线不用动。

对呀，靠那加的那么些车，不怕数码广场等车的人多

作者: 张强通讯 时间: 2012-2-22 20:08

sin（诸葛迷茫）发表于 2012-2-22 19:14
把23路加车直接从数码广场延长到新新山庄就行了，23正线不用动。

再换下车，将901的黄海和28路HEV调换，901的“双驼峰”HEV换成 15路“单驼峰”，取消安凯纯EV使用，毕竟就一个门，上下车不方便，就6辆，原来901的“双驼峰”HEV有9辆（4093-4101）黄海有14辆（1000-1013），这样空出来23辆，等数量换车，足够了！

作者: 张强通讯 时间: 2012-2-22 20:10

张强通讯发表于 2012-2-22 20:08
再换下车，将901的黄海和28路HEV调换，901的“双驼峰”HEV换成 15路“单驼峰”，取消安凯纯EV使用，毕竟就 ...

剩下的安凯纯EV当包车用

作者: DLGJKYJTQ1 时间: 2012-2-23 01:02
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: neusoft 时间: 2012-2-23 08:59
其实901高峰运行就行,平峰可以坐3/26换乘23路,反正23现在也没多少人.

作者: wts008 时间: 2012-2-23 13:08

公交10001通发表于 2012-2-22 15:13
建议删除此贴

我们就是讨论一下也不是解决问题的要按这么说的我看大多数类似价格线路的问题都在说抒发一下自己的感情要是那样的话都该禁言了结果也都没有禁言啊

作者: 公交联营人 时间: 2012-2-23 13:26
近期三“热”:报站热、投票热、票价热。

作者: 小志娜 时间: 2012-2-23 16:03
901的两块钱是以前定的，好像是因为：1他的所有的座位是软座，并且座位多2他是当时唯一有空调的公交车3原本他的名字叫K901意思是快车901，比23的速度快，只跑大站（这点我还真没看出来）。但是现在和23没什么两样还那么贵，不值啊

作者: 公交联营人 时间: 2012-2-23 16:22

小志娜发表于 2012-2-23 16:03
901的两块钱是以前定的，好像是因为：1他的所有的座位是软座，并且座位多2他是当时唯一有空调的公交车3原本 ...

唯一有空调?801哩?

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2012-2-23 22:05

小志娜发表于 2012-2-23 16:03
901的两块钱是以前定的，好像是因为：1他的所有的座位是软座，并且座位多2他是当时唯一有空调的公交车3原本 ...

怎么没有存在的价值。假设如果等23路一大堆人，看见23 901同时来了，我相信有三分之一的人会坐901.
就像上次我在友好广场到高新区的沃尔玛，有差不多30个人在23路901路的站牌等车。等了10分钟左右，同时来了23和901路。我看见二分之一的人坐23，另外二分之一坐901.我就坐901.
所以901有帮助的。就应该两块钱

作者: 夜空守望者01 时间: 2012-2-24 00:38

张强通讯发表于 2012-2-22 12:40
在外国语学院发：应该将中山广场站和友好广场中间加站，站址选在901路终点站，站名可选为玉光街大教堂或者 ...

你把你的建议发到大连民意网上吧……

作者: 夜空守望者01 时间: 2012-2-24 00:43

neusoft 发表于 2012-2-22 16:30
我可以告诉你，那条路车是过不去的（中间有铁道，柏油路没修通）。我是大工子弟，在理工东门住过10多年 ...

可以建议市政府想办法把那条路修通啊……

作者: 夜空守望者01 时间: 2012-2-24 00:44

sin（诸葛迷茫）发表于 2012-2-22 19:14
把23路加车直接从数码广场延长到新新山庄就行了，23正线不用动。

好主意……

作者: 张强通讯 时间: 2012-2-24 11:02

夜空守望者01 发表于 2012-2-24 00:38
你把你的建议发到大连民意网上吧……

成，等我看看

作者: neusoft 时间: 2012-2-25 11:35
本帖最后由 neusoft 于 2012-2-25 11:37 编辑

sin：纳兰红叶发表于 2012-2-25 10:26
绘春街小区建了十多年了，划归高新区时，高新区政府给过一次大修
那里都修了就这条道没修
而且，这条 ...

其实东面也是以高新园区管理为主,沙河口区只是负责一些社会事务.而且那条道涉及到铁路方面和军事禁区,所以不好整.

作者: 九灵妖 时间: 2012-3-2 00:16
801路的车我喜欢

作者: 九灵妖 时间: 2012-3-2 00:21
后来901路的外国语学院车站一点一点地成了废站

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