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标题: 八方达司机都二档起步吗？ [打印本页]

作者: 童话007 时间: 2012-2-20 17:48
标题: 八方达司机都二档起步吗？
每次坐八方达01和06的车，司机基本上是二档起步，有的车起步还抖，不过八方达05的车和一些区县小公共上都写着严禁二档起步，八方达就没有相关规定吗？太毁车了

作者: 城子大街南口 时间: 2012-2-20 17:51
写着严禁二档起步你以为他就不二档起步了么

作者: alljtcc 时间: 2012-2-20 17:55
人少2档问题不大。

作者: 童话007 时间: 2012-2-20 18:50

城子大街南口发表于 2012-2-20 17:51 写着严禁二档起步你以为他就不二档起步了么

嗯，郊80和郊94司机也都是二档，我想说的是最起码的面子上的事都不去做，是不是明显比别人差？

作者: 童话007 时间: 2012-2-20 18:55

alljtcc 发表于 2012-2-20 17:55 人少2档问题不大。

可是太毁车了，乘客毁车只能是座椅，座椅套什么的，只是表面上的，但是司机毁的是变速箱，所有有很多车还没到报废年限就车况特别差，车况差的车司机们也不爱开，总是想着开新车，就没想想车变得不好开了，全是自己不爱惜的结果

作者: 牙膏 时间: 2012-2-20 19:11
我开的车2档起步就不用踩油门，拉满人也是

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-2-20 19:12
绝大多数的6111CNG都是2档起（不分人多少），6111LPG人少了直接3档起……
司机认为，1档起还得比2档多费一脚油，多费一次离合。

作者: 童话007 时间: 2012-2-20 19:19
我觉得二档起比一档起，离合器更易磨损

作者: 童话007 时间: 2012-2-20 19:21

牙膏发表于 2012-2-20 19:11 我开的车2档起步就不用踩油门，拉满人也是

那您都什么时候用一档？

作者: dreamtravel 时间: 2012-2-20 20:23
我上回坐909就因为一坑爹司机玩二档起步把那货投诉了，二档起步太难受了颤抖的我半天没缓过劲来，最无奈的是这司机老爱挂着三档以1000转左右的转速拖着走，坐了10分钟抖了十分钟最后忍无可忍下车立刻致电96166投诉

作者: alljtcc 时间: 2012-2-20 20:24

童话007 发表于 2012-2-20 18:55
可是太毁车了，乘客毁车只能是座椅，座椅套什么的，只是表面上的，但是司机毁的是变速箱，所有有很多车还 ...

没人考核你变速箱，可有人天天盯着你油耗呢

作者: alljtcc 时间: 2012-2-20 20:26

dreamtravel 发表于 2012-2-20 20:23
我上回坐909就因为一坑爹司机玩二档起步把那货投诉了，二档起步太难受了颤抖的我半天没缓过劲来，最无奈的是 ...

我怀疑那哥们是三档起步呢

作者: ronwu 时间: 2012-2-20 20:51
谁一档起步谁傻

作者: ronwu 时间: 2012-2-20 20:51

dreamtravel 发表于 2012-2-20 20:23
我上回坐909就因为一坑爹司机玩二档起步把那货投诉了，二档起步太难受了颤抖的我半天没缓过劲来，最无奈的是 ...

电话费没处儿花了吧

作者: dreamtravel 时间: 2012-2-20 20:59

ronwu 发表于 2012-2-20 20:51
谁一档起步谁傻

881,882,883,889,880,919这些都一档起步猛点的速度直接拉到接近30弱点的就20，就见过一回一881司机玩二档起步结果熄火了

作者: ronwu 时间: 2012-2-20 21:00
我再说一次二档起步很正常没开过大车的别用开小车方法去想

大型车辆一档速比大很多六档车二档速比都大

以6141的五档箱子为例 1档7.7 2档4.1 3档2.34 四档1.51 五档直传

六档的6141都是三档起步一二档基本上用不到汽油机都没问题更甭说柴油车了

作者: ronwu 时间: 2012-2-20 21:01

二手挖掘机发表于 2012-2-20 19:12
绝大多数的6111CNG都是2档起（不分人多少），6111LPG人少了直接3档起……
司机认为，1档起还得比2档多费一 ...

癞皮狗是六档箱子人多三档起也可以

作者: ronwu 时间: 2012-2-20 21:06

童话007 发表于 2012-2-20 18:55
可是太毁车了，乘客毁车只能是座椅，座椅套什么的，只是表面上的，但是司机毁的是变速箱，所有有很多车还 ...

你说对了一部分但是二档起步没那么严重压盘和片对于公交这种车来说频繁启停到公里数就该换

另外闸箱的寿命很长只要不严重打齿齿轮咬合没问题这箱子就一直用

八方达司机最严重的陋习是低转速换挡咱们现在用的车排量小跟原来黄河那动辄12升的排量比不了有时候扛不起来

作者: ronwu 时间: 2012-2-20 21:09

dreamtravel 发表于 2012-2-20 20:59
881,882,883,889,880,919这些都一档起步猛点的速度直接拉到接近30弱点的就20，就见过一回一881司机玩二档 ...

下回你问问人家是一档吗

或者你把其中一条线路任一一款车型的档位写出来也行告诉我你是怎么判断的一档

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-2-20 21:14
个人碰见的还是2-3-4-5-6多。
六档6141最后一个档时超速档吧
有些载重、牵引汽车10+个档，不载重或轻载时从1档加到10档，累死……
出厂时定只许一档起步，是出于某些本车的技术原因，而不是大客车的原因。

作者: 童话007 时间: 2012-2-20 21:28

ronwu 发表于 2012-2-20 21:06 你说对了一部分但是二档起步没那么严重压盘和片对于公交这种车来说频繁启停到公里数就该换另外闸 ...

哦，其实用二档起步车不抖还可以，就是有时候司机油离配合不是很好，甚至还有熄火情况就不是很好

作者: ronwu 时间: 2012-2-20 21:31

二手挖掘机发表于 2012-2-20 21:14
个人碰见的还是2-3-4-5-6多。
六档6141最后一个档时超速档吧
有些载重、牵引汽车10+个档，不载重或轻载时 ...

六档是超速档五档比较好用允许的速度范围也比较广差不多就能直接推进去

13 15 18档的要是也一档起非得累劈了手指头也累劈了哈哈哈

作者: ronwu 时间: 2012-2-20 21:33

童话007 发表于 2012-2-20 21:28
哦，其实用二档起步车不抖还可以，就是有时候司机油离配合不是很好，甚至还有熄火情况就不是很好

车抖要么是不舍得给油要么就是转速没起来就三档了

作者: dreamtravel 时间: 2012-2-20 21:45

dreamtravel 发表于 2012-2-20 20:59
881,882,883,889,880,919这些都一档起步猛点的速度直接拉到接近30弱点的就20，就见过一回一881司机玩二档 ...

这为什么每回我都看到司机挂的是一档呢，那档位指示是正确的啊而且二档起步多多少少都有点抖啊，919那拉风兔起步相当平稳

作者: dreamtravel 时间: 2012-2-20 21:47
本帖最后由 dreamtravel 于 2012-2-20 21:56 编辑

ronwu 发表于 2012-2-20 21:09
下回你问问人家是一档吗

或者你把其中一条线路任一一款车型的档位写出来也行告诉我你是怎么判断的一 ...

882问司机得出来的，用C2和拉风兔的通过档把上那图，883凭起步时发动机声音以及车身抖动

作者: ronwu 时间: 2012-2-20 22:00

dreamtravel 发表于 2012-2-20 21:47
882问司机得出来的，用C2和拉风兔的通过档把上那图，883凭起步时发动机声音以及车身抖动

一档想拉到你说的30公里有困难

作者: alljtcc 时间: 2012-2-20 22:03

dreamtravel 发表于 2012-2-20 21:45
这为什么每回我都看到司机挂的是一档呢，那档位指示是正确的啊而且二档起步多多少少都有点抖啊，919那 ...

你是不是看司机往左上角挂就觉得是一档了，大车跟小车档的方位不一样，一般在左上的少

作者: dreamtravel 时间: 2012-2-20 22:12

ronwu 发表于 2012-2-20 22:00
一档想拉到你说的30公里有困难

919干过。。。清河桥爬桥时被别的大货车别了一下速度基本为零了，然后就随着发动机的咆哮涡轮的嘶嘶声还有推背感随之而来，但一般也就20真正提速还得靠2,3档。。。北京那些自动挡车都是几AT的？我目测是5AT但BK670写的是6AT

作者: alljtcc 时间: 2012-2-20 22:12

dreamtravel 发表于 2012-2-20 21:45
这为什么每回我都看到司机挂的是一档呢，那档位指示是正确的啊而且二档起步多多少少都有点抖啊，919那 ...

如果是走高速的车还相对靠谱点，每个档位的速度区间都高一些

作者: ronwu 时间: 2012-2-20 22:26
本帖最后由 ronwu 于 2012-2-20 22:26 编辑

dreamtravel 发表于 2012-2-20 22:12
919干过。。。清河桥爬桥时被别的大货车别了一下速度基本为零了，然后就随着发动机的咆哮涡轮的嘶嘶声还有 ...

6AT 锁一档有少数没锁的

福伊特是4AT

作者: ronwu 时间: 2012-2-20 22:28

alljtcc 发表于 2012-2-20 22:03
你是不是看司机往左上角挂就觉得是一档了，大车跟小车档的方位不一样，一般在左上的少

1档有不少在左下的

R24
135

作者: dreamtravel 时间: 2012-2-20 22:40

alljtcc 发表于 2012-2-20 22:03
你是不是看司机往左上角挂就觉得是一档了，大车跟小车档的方位不一样，一般在左上的少

我看到的新车都挂左下，883还有882挂左上，但都真是一档

作者: alljtcc 时间: 2012-2-20 22:42

dreamtravel 发表于 2012-2-20 22:40
我看到的新车都挂左下，883还有882挂左上，但都真是一档

八方达的旅游车1档可能还相对实用一些

作者: dreamtravel 时间: 2012-2-20 22:46

alljtcc 发表于 2012-2-20 22:42
八方达的旅游车1档可能还相对实用一些

起步平稳才是王道。。。像909那种二档起步然后低转速三档拖着走的真心难受，从来不晕车的也得让他给抖晕了

作者: balakovic 时间: 2012-2-21 00:57
车抖和几档起步没直接关系，和司机的操作有关。低速换挡是中国司机普遍存在的陋习，就拿小车来说，很多小排量机器按说至少应该2500转以上再换挡，推荐3000，但在实际正常行驶的情况下很少有在3000换挡的。

作者: sonata 时间: 2012-2-21 08:01
大货车大客车二档起步很正常，一档留给重载和爬坡的。到转速就换档，也就是哼哼了就换档，低转速就会搓车。

作者: 831空调车 时间: 2012-2-21 10:16
高档低转原德外的最明显，909、939、944
怀柔的基本上都舍得踩

作者: chopin_wang 时间: 2012-2-21 11:50
大车不就是2挡起步么！我当年开解放141就是2挡起步，先往左上角挂，等于小车的1挡。
如果是冰雪路面坡起，甚至要用3挡才能起来。

作者: RyanCat 时间: 2012-2-21 12:30
一档对于柴油车来说扭矩太大,速度太低,所以死机大都二档起步,少一脚油是一脚
有些车发动机劲大的都能3档起步
八方达的一档起步的很少,油耗在那摆着呢
那天坐024613,车变速箱有问题了,一档二档都不好挂,死机只好挂3档起步,上坡也是3
起步时候车抖其实就是发动机力道不够,喘振,有的司机加油比较猛的就不抖

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-2-21 13:01
想起一些关于3档的故事……
k4的6111CNG00版，赶上过数次2档不能到位，挂3档起。或者挂3档之后再用力挂上2档。至于部分司机培养出来了3-4-5的开法（相对的是，一些女司机喜欢2-4-5），起步略沉，但是彻底消灭了窜、抖
还听司机抱怨，开着开着就一个3档了。
n年前某日乘坐44外，从上车到下车就一个3档没换过。

作者: chopin_wang 时间: 2012-2-21 13:07
回复sonata：（建议别用点评，不好回复）

冰雪路面坡起要加挡起步才行，你想想，如果你徒手爬一个雪坡，是手脚倒腾得快容易爬呢，还是倒腾的慢容易爬？
关于加挡起步，柳实专门讲过这个问题。

作者: alljtcc 时间: 2012-2-21 13:16
坡起这个不好说，如果用3档，同样油门力度下车轮转速反而快，主要还是靠油离配合

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-2-21 13:21
柳实说的是前置前驱的小车。重心不在前桥，不能获得足量摩擦力。大车后驱的相对来说好一些，1档油不给的太大MS还是有一点几率成功的。
某日雪天骑山地车，最低挡，体重70kg，微微上坡，用劲一蹬，车竟然没走……

作者: chopin_wang 时间: 2012-2-21 13:29

alljtcc 发表于 2012-2-21 13:16
坡起这个不好说，如果用3档，同样油门力度下车轮转速反而快，主要还是靠油离配合

没错，车轮转的越快越防滑。

作者: chopin_wang 时间: 2012-2-21 13:29

二手挖掘机发表于 2012-2-21 13:21
柳实说的是前置前驱的小车。重心不在前桥，不能获得足量摩擦力。大车后驱的相对来说好一些，1档油不给的太大 ...

对了，下次下雪的时候你用自行车试试，呵呵。

作者: aaron 时间: 2012-2-21 14:08
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: chopin_wang 时间: 2012-2-21 14:19

aaron 发表于 2012-2-21 14:08
R24
135

有很多大车是
2 4 1
3 5 R

小车是
1 3 5
2 4 R

起步挡的方位是相同的：大车2 = 小车1

作者: aaron 时间: 2012-2-21 14:21
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 童话007 时间: 2012-2-21 14:37

ronwu 发表于 2012-2-20 21:33 车抖要么是不舍得给油要么就是转速没起来就三档了

我遇到的一般都是且不得给油的

作者: chopin_wang 时间: 2012-2-21 15:41

aaron 发表于 2012-2-21 14:21
嗯嗯打车那个我看着都别扭。。。后来也想通了很少用1档啊。。。直接2档走人。。。

对，大车还有个口诀：二挡起步三挡带，四挡五挡跑起来

作者: 原骏傲冬 时间: 2012-2-21 15:56
大客学车的时候就是2档起步，考试的时候也是2档起步，路上也就是2档了

作者: chopin_wang 时间: 2012-2-21 17:58
大家都写错字了：“挂挡”的“挡”是提手旁，不是木字旁！！
木字旁的念dàng，“档案”的“档”

作者: Timiles 时间: 2012-2-21 18:10
本帖最后由 Timiles 于 2012-2-21 18:11 编辑

chopin_wang 发表于 2012-2-21 17:58
大家都写错字了：“挂挡”的“挡”是提手旁，不是木字旁！！
木字旁的念dàng，“档案”的“档”

挂档木字旁没有错
只是人们念习惯了三声。。。其实是念错的

作者: 给猫金币 时间: 2012-2-21 18:29
不光二档起步吧，我还见过空档滑行呢~

作者: ronwu 时间: 2012-2-21 19:19

aaron 发表于 2012-2-21 14:08
R24
135

左右舵的档位是一样的因为变速箱一样换挡机构没必要做改变倒档在一档下面

金龙是你说的那种从右往左挂

作者: ronwu 时间: 2012-2-21 19:21

chopin_wang 发表于 2012-2-21 17:58
大家都写错字了：“挂挡”的“挡”是提手旁，不是木字旁！！
木字旁的念dàng，“档案”的“档”

就是 "档"

作者: chopin_wang 时间: 2012-2-22 08:06
标题: 咬文嚼字
本帖最后由 chopin_wang 于 2012-2-22 08:22 编辑

凡是写成“档案”的“档”的，都去查字典，不多解释。
“挡”是“排挡”的简称。

作者: alljtcc 时间: 2012-2-22 11:08
找了本汽车说明书，还真是挡

作者: aaron 时间: 2012-2-22 11:45
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: sonata 时间: 2012-2-22 11:56

chopin_wang 发表于 2012-2-21 13:07
回复sonata：（建议别用点评，不好回复）

冰雪路面坡起要加挡起步才行，你想想，如果你徒手爬一个雪坡， ...

加防滑链啊，起到类似履带的作用。我看国内下大雪的日子里车基本都不上防滑链，难以置信！你高挡位起步空跑轮子很危险啊，会越陷越深。

作者: sonata 时间: 2012-2-22 12:00
档位是输入法给出的，所以是输入法的问题，高档估计当成高考投档了。

作者: chopin_wang 时间: 2012-2-22 12:32

sonata 发表于 2012-2-22 11:56
加防滑链啊，起到类似履带的作用。我看国内下大雪的日子里车基本都不上防滑链，难以置信！你高挡位起步空 ...

你说的也不错。
不过，如果不是深雪就不用担心陷下去。
如果没有防滑链，也只能用增加车轮转速的方法了。

作者: ncloli 时间: 2012-2-22 12:49
2檔起步沒神馬~~反正車都是公家的定期就要淘汰一批

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-2-22 13:20
抵挡起，轮缘瞬时加速度较大，路面没吃上劲当然不行了。高档一般道路阻力大，但是雨雪天阻力减少，加之高档起发动机转速上的慢，而容易起步和吃上路面提供的摩擦力。有时甚至高档小油门，比抵挡大油门起步效果更好。
雪深的时候阻力过大，雪能提供的摩擦力远小于阻力，一般车的任何档都不能起步……和贴中所说的雨雪天起步有区别。
防滑链是增加接触面粗糙程度，履带是增加接触面积和粗糙程度兼有（不算一些公路用橡胶履带或裹胶履带），从而路面能给履带车提供更大的摩擦力，同时减少接地压强。

作者: ronwu 时间: 2012-2-22 13:55

chopin_wang 发表于 2012-2-22 12:32
你说的也不错。
不过，如果不是深雪就不用担心陷下去。
如果没有防滑链，也只能用增加车轮转速的方法了 ...

那你也找辆车试试吧

作者: 牙膏 时间: 2012-2-22 16:10

童话007 发表于 2012-2-20 19:21
那您都什么时候用一档？

在市区跑，用不着一档

作者: chopin_wang 时间: 2012-2-22 17:13

ronwu 发表于 2012-2-22 13:55
那你也找辆车试试吧

我自己倒没试过，不过看过柳实现场演示的视频，确实是那样的。
ps 本人是《红绿灯》的忠实观众，呵呵

作者: chopin_wang 时间: 2012-2-22 17:14

二手挖掘机发表于 2012-2-22 13:20
抵挡起，轮缘瞬时加速度较大，路面没吃上劲当然不行了。高档一般道路阻力大，但是雨雪天阻力减少，加之高档 ...

不错，赞一个！

作者: cs9299 时间: 2012-2-23 16:35
坐坐973的小苏金就知道了，为了省事，有的是2档起步，换3档后直接挂5档的

作者: cs9299 时间: 2012-2-23 17:03
以前坐过K4的333路CNG~万能3档~起步走车带档滑行全是它~

作者: ncloli 时间: 2012-2-24 20:52
今天做944看著司机那里写着禁止二档起步

作者: alljtcc 时间: 2012-2-24 20:56

ncloli 发表于 2012-2-24 20:52
今天做944看著司机那里写着禁止二档起步

禁止2档，规定3档起，违者开除

作者: ninjacat 时间: 2012-2-24 21:15
我常坐983或者952，那种3踏金龙开起来太猛烈了，感觉上就不像2档起的，每次司机都是先轰油门再抬离合一脚就奔30~~那车本来就高站在车里感觉很刺激~~

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