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标题: 公交公司为什么不公布公交时刻表 [打印本页]

作者: busclan 时间: 2012-2-16 11:02
标题: 公交公司为什么不公布公交时刻表
公交公司为什么不公布公交时刻表？今天和朋友聊到这个问题。我原来以为是因为调度会经常根据情况进行调整，而朋友提到另一条原因：如果公布了时刻表，只要到了时间车没到站，乘客就会投诉，所以还不如不公开清净。

哪个有道理？

作者: qiyinan 时间: 2012-2-16 11:12
显然是后者，不过就北京这样的路况，公布了也没用，但是不管怎么说，总站和地铁还是应该公布的

作者: alljtcc 时间: 2012-2-16 11:22
公布也可以，所有线路改成半小时一班就行

作者: Ly72586 时间: 2012-2-16 11:38
常规线路操作起来不现实，313.412.424那样的幽灵车和夜班车倒是应该像213站牌那样标注清发车时刻。

作者: skok 时间: 2012-2-16 11:50
94年的时候44路站牌就有时刻表，好像是按时间分的间隔

作者: 阿彪 时间: 2012-2-16 12:13
相对于铁路、民航等计划程度较强的交通工具，公交车受路面情况、天气因素等不确定因素影响较多，因此安排时刻表不太实际。

作者: qiyinan 时间: 2012-2-16 13:44
不能算是不实际，只不过在北京不太现实，堵车太严重了，国外很多国家都公布公共汽车时刻表的

作者: 65536 时间: 2012-2-16 13:46
如果北京的机动车保有量小于100万辆，那么就完全可以公布行车时刻表，不堵车啊。

作者: dreamtravel 时间: 2012-2-16 13:50
公交不可调控因素太多了，总站能按照预先定好的时刻表发完全天的班次就烧高香了

作者: 稀里哗啦 时间: 2012-2-16 14:00

qiyinan 发表于 2012-2-16 13:44
不能算是不实际，只不过在北京不太现实，堵车太严重了，国外很多国家都公布公共汽车时刻表的

欧美不少国家公交的间隔都不小

作者: tianyu9999 时间: 2012-2-16 14:45
不用标时刻表，标个高峰间隔1--2分钟还是高峰间隔10分钟左右，基本就可以判断出这种线路好不好等了

作者: kalagao123 时间: 2012-2-16 16:05
原来我记得集团印过一批计划时刻表，在468、496等线路上见过，放机器盖子上，让乘客免费领取。后来我按时刻表观察，高峰期基本没有正点的。

作者: ronwu 时间: 2012-2-16 16:11
就北京这路况公布了有用吗?

还不如公布各中途站末班车时间呢

作者: zbsmy0911 时间: 2012-2-16 16:49
公交时刻表目前只试用于定班车和远郊区县班车。
如：313，412，424以及斋堂，汤河口，红煤厂等地

作者: busclan 时间: 2012-2-16 19:04

ronwu 发表于 2012-2-16 16:11
就北京这路况公布了有用吗?

还不如公布各中途站末班车时间呢

这个也很有用！

作者: 午饭 时间: 2012-2-16 21:21
超过30分钟（含）的车应该公布总站发车间隔
超过一个小时间隔的车应该公布发车时间

作者: Teutonic.K 时间: 2012-2-16 21:31

busclan 发表于 2012-2-16 19:04
这个也很有用！

这东西曾经是有的但是就那么一批线路有
比如这个不但能判断末班到站时间还知道行车点了
[attach]743452[/attach]
但是这货自打延长到小庄之后就取消这行字了

这货是我现在还能见到的极少有的带末班时刻的站牌
[attach]743451[/attach]

也不知道这货的末班时刻现在还在不在
[attach]743453[/attach]

作者: 给猫金币 时间: 2012-2-16 21:35
现在北京的道路，就算公布了，那不趟趟车晚点？

作者: 357路 时间: 2012-2-16 21:36
定班车应该有时刻表……普通公交还是没这必要了……

作者: zbsmy0911 时间: 2012-2-16 21:52
如果不是8684和指路者，又会有多少人会知道夜班车发车时刻和远郊区县的发车时刻呢？
至少苹果园和房山汽车站就没有
凯捷风房山总站直到红煤厂修好前也没在明显位置贴出房山（19—25）的具体发车时刻。悲剧！

作者: 木马巴士 时间: 2012-2-17 10:09
只有郊区线路标上才有意义

作者: W0868 时间: 2012-2-17 10:25
我觉得，对那种间隔大于20分钟的且间隔较均匀的线路、定点定班线路、神仙线路，还是标一下好，哪怕是标一下大体的间隔，免得让不明真相的人等费劲。。。。。。小间隔的正常线路就不用标了~如果大家都知道标间隔标时刻的是那种不好等的线路，不标间隔的自然就是相对好等的了。。。

作者: garycool 时间: 2012-2-18 13:57
一堵车就没点了

作者: 先锋号 时间: 2012-2-18 17:23
香港的巴士站都标有计划行车间隔的，最后附上一句：可能有调整，或依路况而定。至少让乘客等车时心里有点谱。北京公交系统总体上来说还是缺乏服务意识，懒得改善服务。

作者: BK6180C 时间: 2012-2-18 21:02
其实也不用什么，只要写上发车间隔就行了，让等车的人心里有谱儿

作者: 366快车 时间: 2012-2-18 21:09
调度能掌握的间隔头3班末3班北京这路况堵车没有为什么。。
107头三班：5点30、5点42、5点52
末3班8分一个（21点14 21点22 21点30）

作者: busclan 时间: 2012-2-20 12:10

先锋号发表于 2012-2-18 17:23
香港的巴士站都标有计划行车间隔的，最后附上一句：可能有调整，或依路况而定。至少让乘客等车时心里有点谱 ...

缺乏服务意识是根本原因

作者: ed4avin 时间: 2012-2-20 12:53

阿彪发表于 2012-2-16 12:13
相对于铁路、民航等计划程度较强的交通工具，公交车受路面情况、天气因素等不确定因素影响较多，因此安排时 ...

别用希特勒的头像行么

作者: ed4avin 时间: 2012-2-20 12:56

busclan 发表于 2012-2-20 12:10
缺乏服务意识是根本原因

是路况不允许，很多“爆肚”地区就是个问题，而且路上意外情况无法预测

作者: z-s-06 时间: 2012-2-20 12:58
本帖最后由 z-s-06 于 2012-2-20 12:59 编辑

Teutonic.K 发表于 2012-2-16 21:31
这东西曾经是有的但是就那么一批线路有
比如这个不但能判断末班到站时间还知道行车点了

对的对的，明明一件好事，不知是不是因为有人觉得间隔与写得不符，就去投诉，结果又取消了。
其实我觉得完全可以写上发车间隔，再注上一行字说由于路况原因，实际间隔可能会更大些之类的，大多数乘客也能理解。但是现在这样把对话变成了对抗，实在不太明智。

作者: 午饭 时间: 2012-2-20 14:33

先锋号发表于 2012-2-18 17:23
香港的巴士站都标有计划行车间隔的，最后附上一句：可能有调整，或依路况而定。至少让乘客等车时心里有点谱 ...

“我是爷”惯了
大陆的大型国有企业哪个有服务意识？

作者: chopin_wang 时间: 2012-2-20 14:40
ms欧洲一些国家的公交、火车，每站（无论大小）都有该站详细时刻表，精确到分。如果误差在15分钟以上（早到、晚到）可以报销打车费用。

作者: 阿彪 时间: 2012-2-20 15:20

ed4avin 发表于 2012-2-20 12:53
别用希特勒的头像行么

我的头像不是希某人，先自己充实一下自己的历史知识。

作者: ３４６ 时间: 2012-2-21 00:00
按照集团头3三班车不能晚点的规定，每条线路公布头3班、末3班时刻倒是可以借鉴

作者: KUCE000 时间: 2012-2-22 14:12
公交车怎么公布啊？？公布间隔时间？还是公布什么？？

作者: federico 时间: 2012-2-22 16:23
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