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标题: 交直流电车的问题 [打印本页]

作者: 处女座沙加 时间: 2012-2-11 18:57
标题: 交直流电车的问题
请问交流电车与直流电车有什么区别呢?还有就是交流电车速度快还是直流电车速度快

另外为什么gz5110后期版弃用交流改回直流电机.j交流电车与直流电车的电动机分别是多少KW?

作者: yangziping 时间: 2012-2-12 00:44

搭车同问，电车的电网不是直流电么？如果使用交流电机，不就把直流又逆变成交流点了？这样做有什么好处，
电厂——交流——整流站——直流——电网——（逆变电源——交流——电车），这样多一次转换，能耗怎样？

作者: 处女座沙加 时间: 2012-2-12 04:00

yangziping 发表于 2012-2-12 00:44
搭车同问，电车的电网不是直流电么？如果使用交流电机，不就把直流又逆变成交流点了？这样做有什么好处 ...

广州电车是有交流与直流两种的

作者: ich 时间: 2012-2-12 12:52
国内无轨电车接触网一般都是600伏特直流电。

交流电车用的是交流电机，型号较多；
直流电车用的是直流电机，常见的是ZQ-60、ZQ-90。

交流电车另需要将直流逆变为交流，再行使用，虽然多一次转换但能耗不高，结构简单，为发展趋势；
直流电车直接使用接触网的直流电，控速简单，只须控制电压即可控制转速。

作者: fish鱼 时间: 2012-2-12 17:57
学习了……谢谢楼主问了这个问题，谢谢版主回答

作者: 处女座沙加 时间: 2012-2-13 00:05
标题: gz5110电动机

广州gz5110“变形金刚”直流电车电动机多少KW

作者: 处女座沙加 时间: 2012-2-14 08:03
补充:gz5110后期版是不是用ZQ-90电动机的

作者: ich 时间: 2012-2-17 10:18
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作者: 处女座沙加 时间: 2012-2-17 21:47
大哥你说一般极限转速3000转，时速大约50公里。问题是现在广州地铁的列车全部都是直流的，但人家都跑得到80-90km，3号线甚至
可以跑到120km

作者: ich 时间: 2012-2-18 09:26

处女座沙加发表于 2012-2-17 21:47
大哥你说一般极限转速3000转，时速大约50公里。问题是现在广州地铁的列车全部都是直流的，但人家都跑得到8 ...

地铁接触网电压高，这二者不能这么直接比较……

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