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标题: 给715提一条建议 [打印本页]

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-2-10 11:53
标题: 给715提一条建议
建议715路车由现在的四惠终点站继续向东北方向延伸。想法如下：由四惠向东至高碑店桥下掉头向西走一段至华润饭店路口一直向北直到朝阳北路的青年路小区。方便朝阳路一线的人民更容易换乘，也可以方便青年路小区、天鹅湾、朝阳雅筑、国美第一城几个社区几十万人到达两广大街、长安街一线、其他北京南部地区。

作者: edwin 时间: 2012-2-10 12:00
客五表示坚决反对

作者: zbsmy0911 时间: 2012-2-10 12:05
715进驻高碑店还是不错的，弥补363该走大郊亭所带来的
铁路以北至高碑店桥有路无车的问题。
PS：四惠桥，四惠站（东场站），陈家林，四惠东站，高碑店桥南，高碑店村等

作者: 稀里哗啦 时间: 2012-2-10 12:07
715再延长，觉得都怕保不住了……

作者: 午饭 时间: 2012-2-10 12:15
典型还嫌间隔不够大

作者: zbsmy0911 时间: 2012-2-10 12:19
关于楼主提出的问题，有几点想法：
1，YT121双向增设四惠站，方便换乘57路
2，YT121改线至双井桥东圈点：四惠西站（八王坟东）—八王坟南—北京东站北
——九龙山—珠江帝景—九龙花园—双井桥东
3，开设一条高碑店村线路（四惠—高碑店村），
四惠站：5:40—22:00，高碑店村：5:10—21:30
4,532路延长至石各庄村圈点，弥补758撤销段

作者: z-s-06 时间: 2012-2-10 12:30
支持楼主提议~~四惠站掉头的车太多了。

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-2-10 16:23
715在四惠站前面就已掉头。最多到高碑店。
121在八王坟也能换57，设计换乘站时是不考虑乘客是否能得到座的。
121去双井间隔变化要考虑。
朝青地区短线众多，走向相对丰富，长线突入如无新走向和配车则优势不高。想仿照687搞一次成功并不那么容易。
朝青地区也一向不是k3的传统地域，k5、k7很快会把它攻灭。

作者: federico 时间: 2012-2-10 17:08
本帖最后由 federico 于 2012-2-10 17:10 编辑

715路要是能延长到四惠交通枢纽我就谢天谢地了！！！

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-2-10 17:49

二手挖掘机发表于 2012-2-10 16:23
715在四惠站前面就已掉头。最多到高碑店。
121在八王坟也能换57，设计换乘站时是不考虑乘客是否能得到座的 ...

不光是“否能得到座”，还要考虑下车换乘的距离。

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-2-10 20:04
500m之内一般都不考虑。

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