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标题: 话题讨论：开发区所有线路一元一票制，琴岛通全部8折，青岛呢？ [打印本页]

作者: 青岛bus 时间: 2012-2-2 15:15
标题: 话题讨论：开发区所有线路一元一票制，琴岛通全部8折，青岛呢？
   2月1日，开发区公交上安装完毕的琴岛通卡系统正式投入使用，开发区市民去往青岛市内、胶南从此实现“一卡通”。在开发区公交琴岛通卡使用首日，市民对实行“一卡通”非常欢迎，而在开发区内实行的刷卡乘车八折优惠，更是让开发区市民直接受益。
   而青岛市内呢，有人售票线路由于线路特殊性，暂且不说。但同样是无人售票线路，但刷琴岛通依然是两种计费方式，0.8元和0.96。其实，市内基础线路和专线车在车型和线路上相差无几，为什么就非要来个三六九等，咱就不能也统一了？
   同时，有人售票线路也应该尝试安装打卡机，实行上下车两次打卡。这样持琴岛通乘车才会更加便捷。
欢迎各位发表各自观点。

作者: 申沃巴士 时间: 2012-2-2 15:25
话说老年卡学生卡在无人售票上享受优待，可是上了有人售票的就不管用了啊，所以说我赞成有人售票的也安装打卡机实施两次打卡，让特殊群体也在这种车上享受优待

作者: 申沃巴士 时间: 2012-2-2 15:32
但是有人售票的线路设打卡机，打两次卡，万一碰上不自觉的，就不好办了，只打一次卡，或者逃票不打卡的

作者: 申沃巴士 时间: 2012-2-2 15:37
话说233.207这样的线路不是特别长的线路，确实应该打八折，像363.302这样的路途比较远的就还是0.96元吧

作者: 申沃巴士 时间: 2012-2-2 15:42
还有374，从市南到城阳，其实完全可以借鉴305开通325那样的经验，或者和801那样，换成空调车，上车就2元，远近都是这个价。这个样的话这些买票的车也可以解决打卡的问题了。。。。比如125.372.371等等

作者: 小灰灰xx 时间: 2012-2-2 16:18
对于无人售票：104、120、125这样的实行一元制就可以了，112、113、301、304这样的可以上车2元一票制，109、118、374这样的可以实行售票兼打卡模式，前后门各放一个打卡机，同时加上售票员监督，一般不会逃票，106、110、312这些超长线路继续实行有人售票，不需要打卡

作者: JNP6120GV 时间: 2012-2-2 17:18
标题: RE: 话题讨论：开发区所有线路一元一票制，琴岛通全部8折，青岛呢？

申沃巴士发表于 2012-2-2 15:32
但是有人售票的线路设打卡机，打两次卡，万一碰上不自觉的，就不好办了，只打一次卡，或者逃票不打卡的

你这话自相矛盾，既然上车打卡下车打卡才能完成收费，那打一次卡是不完全交易，根据什么收费？

作者: leehuy 时间: 2012-2-2 18:14
打卡0.8或者0.96倒也不是很重要

就希望线路大多在市区的有人售票线路改无人，比如125

郊区有人售票线路可以使用上下车打卡，防止一些人谎报站点、逃票什么的，只打一次按全程收费

502 761这样的长线大站车建议还是2元一票制吧，这样上车打2次的分段收费，上客效率太低，而且容易导致逃票

作者: 青岛bus 时间: 2012-2-2 19:55

申沃巴士发表于 2012-2-2 15:32
但是有人售票的线路设打卡机，打两次卡，万一碰上不自觉的，就不好办了，只打一次卡，或者逃票不打卡的

上车打卡是收全票的，按照长短，下车的时候打卡退回余额。

作者: h1989f 时间: 2012-2-2 20:30
标题: RE: 话题讨论：开发区所有线路一元一票制，琴岛通全部8折，青岛呢？

青岛bus 发表于 2012-2-2 19:55
上车打卡是收全票的，按照长短，下车的时候打卡退回余额。

这个想法太好了，让那些想逃票的亏了，哈哈。

作者: 福建观察使 时间: 2012-2-2 21:22
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作者: 小灰灰xx 时间: 2012-2-2 21:30
全部打卡的话，那没有卡的人怎么办呀？？？还是应该有售票员。

作者: kevinmarue 时间: 2012-2-2 21:33
怎么那么麻烦，既然都是智能卡，装一个智能收费机得了，上车就会自动被刷卡，不需要拿出来那张卡片，只要在公交车范围内就强行刷卡，下车的时候自动刷掉扣费，国外就有这么做的，如果不带卡自动识别出来然后蜂鸣器响售票去收钱，一直收到不响为止，逃都没地方逃

作者: 福建观察使 时间: 2012-2-2 21:37
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作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2012-2-2 22:26
青岛不用都一票制，把0.96/那些都改成0.8/就行.

作者: David816438 时间: 2012-2-2 22:45
还有一种方法是使用可以设置票价的刷卡机（目前的烟台部分公交车使用的就是这种模式）在上车时说出目的地，之后司机或者乘务员将刷卡机的票价设置为对应的价格，然后乘客再把卡刷上

说实话，挺麻烦的，上车速度还影响了

作者: ylt 时间: 2012-2-2 22:46
开发区18路也1元了？过年去黄岛 1路的站牌上写着从2.1实行全程1元 18路站牌上可没写啊

作者: 笨狼 时间: 2012-2-3 00:38
黄岛几乎全基础线……801可以忽略不计……所以都8毛……

作者: jerryguo 时间: 2012-2-3 00:41

福建观察使发表于 2012-2-2 21:22
不用那么麻烦，售票员拿一个手持打卡器，动动脑子算数就可以了。上下车都打卡，可能影响上下车的速度。

这种方案我赞成。现在有人售票车就是由售票员算出两站之间的站数，然后根据相应票价收取现金。配上卡机无非就是把算出来的票款输入电子系统结算，和现行的收费方式不存在太多冲突。

作者: h1989f 时间: 2012-2-3 07:45
要我看，为啥非得分段计费，全程2元多好。就不会有那么多麻烦事。

作者: richie_qd 时间: 2012-2-3 10:07
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作者: 青岛bus 时间: 2012-2-3 11:30

青岛申沃SUNWIN 发表于 2012-2-2 22:26
青岛不用都一票制，把0.96/那些都改成0.8/就行.

同意，无人售票线路都一样，没必要弄出个0.96和0.8，画蛇添足了。

作者: 青岛bus 时间: 2012-2-3 11:31

jerryguo 发表于 2012-2-3 00:41
这种方案我赞成。现在有人售票车就是由售票员算出两站之间的站数，然后根据相应票价收取现金。配上卡机无 ...

以前曾经提过，说青岛难以实现。

作者: fengxinghaohao 时间: 2012-2-8 11:11

申沃巴士发表于 2012-2-2 15:25
话说老年卡学生卡在无人售票上享受优待，可是上了有人售票的就不管用了啊，所以说我赞成有人售票的也安装打 ...

和开发区以前的有人售票学习，老年卡和学生卡、以及其他爱心卡，职工卡上车打卡，其他乘客掏钱买票！（针对青岛的有人售票来说）。

作者: luck108 时间: 2012-2-13 20:16

kevinmarue 发表于 2012-2-2 21:33
怎么那么麻烦，既然都是智能卡，装一个智能收费机得了，上车就会自动被刷卡，不需要拿出来那张卡片，只要在 ...

那一个人如果带2张卡，咋收费？

作者: xz77 时间: 2012-2-20 22:09
还是解决如何限制逃票吧。作为一个乘车人，看不惯的就是自觉的刷卡，不自觉的旁若无人。

作者: nianyi2000 时间: 2012-2-21 07:51
109路的里程和902路、901路差不多，可以实行类似的无人售票。
现在的票价太贵：
1.王哥庄站到惜福镇17公里，3元。
2.蛤蟆石到惜福镇站9公里，2元。
3.王哥庄站到源头站27公里，4元.
对于上班族，来回一趟，票价高高。

作者: 青岛bus 时间: 2012-2-23 17:50
我市现行的公交票价是2000年经听证会通过后调整执行的。其中，线路号100以内，持币票价乘车1.00元的，持琴岛通卡乘车0.80元；100号以外，持琴岛通卡乘车0.96元。这种差异是当时由企业的运营机制等历史原因造成的。根据价格政策规定，若要统一持卡乘车票价，必须经价格听证会通过。因此，一旦市政府同意调整公交票价，我局将在合适时机，按照规定的听证程序，并考虑市财力的承受能力，统一持卡优惠率。

作者: 小灰灰xx 时间: 2012-2-23 20:31
是该统一了，最起码都要0.8啊，别弄出两种票价啊

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