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标题: 滇南浪拍-2 [打印本页]

作者: 天涯狂想    时间: 2012-1-31 22:14
标题: 滇南浪拍-2
先来个简单猜地点热热身
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作者: 天涯狂想    时间: 2012-1-31 22:17
此贴主要是关于个旧公交的。


这个东西实在是太有用了
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初来乍到,一看这个,对市区公交线路走向顿时明了。
再结合着这个看
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完全不用买地图了
作者: 天涯狂想    时间: 2012-1-31 22:19
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作者: 天涯狂想    时间: 2012-1-31 22:20
其实1/2路的主力车型是这个
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作者: 天涯狂想    时间: 2012-1-31 22:23
4路
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作者: 天涯狂想    时间: 2012-1-31 22:25
5路
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作者: 天涯狂想    时间: 2012-1-31 22:31
个-蒙班车,走锡都隧道的9分钟一个,全程50分钟;走鸡街老路的15分钟一个,全程一个半小时,基本公交化。
两张都每太站好位置,角度较差,请谅解
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作者: 天涯狂想    时间: 2012-1-31 22:41
尾声:寸轨铁路的今生
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END
作者: balakovic    时间: 2012-1-31 22:52
达娃同志辛苦了~
第一张碧色寨吧
作者: 午饭    时间: 2012-1-31 22:54
显然而且必然是闭塞寨
作者: 午饭    时间: 2012-1-31 22:56
天涯狂想 发表于 2012-1-31 22:41
尾声:寸轨铁路的今生

还行,线路没拆
个旧市就没什么打算么?不奢望恢复旅客运输,挖出来跑个观光车什么的
作者: 给猫金币    时间: 2012-1-31 22:58
公车全是迷你系列啊~
作者: 天涯狂想    时间: 2012-2-1 01:08
午饭 发表于 2012-1-31 22:56
还行,线路没拆
个旧市就没什么打算么?不奢望恢复旅客运输,挖出来跑个观光车什么的

不是没拆,是没拆完。
一头就是最后那张图,没入民房;另外一头被埋入工地里不再见踪影。剩下来的这段已经变成了金湖湖滨休闲走廊带的一部分,也就1公里左右。个旧早就不惦记铁路了。
观光车还是先考虑百年滇越线吧!不过目前看来完全没这可能,维持运营成本太大了,不如直接废弃
作者: 天涯狂想    时间: 2012-2-1 01:09
给猫金币 发表于 2012-1-31 22:58
公车全是迷你系列啊~

这种规模的城市能全用10米级别的车还算迷你?让那些连小公共都少的城市情何以堪?
作者: 午饭    时间: 2012-2-1 11:07
天涯狂想 发表于 2012-2-1 01:08
不是没拆,是没拆完。
一头就是最后那张图,没入民房;另外一头被埋入工地里不再见踪影。剩下来的这段已 ...

滇越线当年废止客运主要原因不是成本而是安全
绿皮车没一个赚钱的,全路如是
作者: 天涯狂想    时间: 2012-2-1 13:00
标题: RE: 滇南浪拍-2
午饭 发表于 2012-2-1 11:07
滇越线当年废止客运主要原因不是成本而是安全
绿皮车没一个赚钱的,全路如是

安全确实也成问题。尤其是南段。我想说的是就现在这货车都没几趟的状况,等准轨通了再这么维持着窄轨运营就太浪费了
作者: 峥宝宝    时间: 2012-2-1 13:53
阿达怎么没自爆?
作者: 午饭    时间: 2012-2-1 22:08
天涯狂想 发表于 2012-2-1 13:00
安全确实也成问题。尤其是南段。我想说的是就现在这货车都没几趟的状况,等准轨通了再这么维持着窄轨运营 ...

这条线绝不是轻易能废的,更多的不在于运输意义。
一百多年积淀的价值是几千条准轨所不能比拟的。

至于安全问题,也就是个说法。操纵好了没问题。
作者: 天涯狂想    时间: 2012-2-1 22:18
标题: RE: 滇南浪拍-2
午饭 发表于 2012-2-1 22:08
这条线绝不是轻易能废的,更多的不在于运输意义。
一百多年积淀的价值是几千条准轨所不能比拟的。

你怎么能用咱们P民的猥琐想法去衡量领导的深邃眼光呢?不过说实话确实就是这么回事,它的价值在于历史的积淀。我这回也是为了这个目的去寻访采风的
作者: ymgjahz    时间: 2012-2-5 18:24
天涯狂想 发表于 2012-1-31 22:17
此贴主要是关于个旧公交的。

问楼主个问题:现在红河州的州府是个旧还是蒙自?我看不同版本的的地图里两种说法都有……
作者: 天涯狂想    时间: 2012-2-5 21:59
ymgjahz 发表于 2012-2-5 18:24
问楼主个问题:现在红河州的州府是个旧还是蒙自?我看不同版本的的地图里两种说法都有……

原为个旧,现为蒙自




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