公交迷网 - 巴士之家

标题: yy357调整 [打印本页]

作者: chopin_wang 时间: 2012-1-27 10:09
标题: yy357调整
把357区间改路号577，而长间隔的357全程改为大战快车，东关一站南口，然后原线行驶。

作者: 京华文哥 时间: 2012-1-27 10:39
众口难调~~~

作者: 849 时间: 2012-1-27 10:42
这个还是维持现状吧

作者: chopin_wang 时间: 2012-1-27 16:49
主要解决一号两线的问题，省得每次进站都伸着脖子喊“农场区间”

作者: ３４６ 时间: 2012-1-27 23:25
不如把376延长至南农家园（南口北站为双向站），弥补887只在高峰运营的弊端，远期可以考虑延长至阳坊（前提是把519延长过来）

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-1-28 00:27
南口北站走地道，再走胡同就到南口核心地区了。公交车需求较小。去南口站的超市，公交车亦无法实现。南口北的核心客流还是进县城。20加绕一下最容易实现。
照重复线路理论，延长的部分必然会再被撤掉。887到南口中街等几站也基本下空了。
改号之后由于车是不固定的，不管是新号还是357，大多数情况下都只会显示一种。如遇上本线区间南农区间连发，喊更是必然的。
887车次很少，有象征性的意思，优势仍然在万佳通一端，万佳通也就不管了。但是376是间隔15min之内的线路，又是单一，想延过去阻力较大。在温南路（含）东部一带，k1也从不过问。在H国、高教园、东三旗等地开拓远比温南路更有效益。

作者: 100 时间: 2012-1-28 00:38
还不如分段运行实在

作者: Jason.sun 时间: 2012-1-28 07:49

二手挖掘机发表于 2012-1-28 00:27
南口北站走地道，再走胡同就到南口核心地区了。公交车需求较小。去南口站的超市，公交车亦无法实现。南口北 ...

分析的很有道理。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)