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标题: 944区间 [打印本页]

作者: wyliulei2009 时间: 2012-1-18 21:20
标题: 944区间

今天看见944菜户营桥西--志新桥西的区间，944也开始搞区间了？

作者: 山之巅 时间: 2012-1-18 21:50
临时的吧，凑公里数的。

作者: balakovic 时间: 2012-1-18 23:25
区间一直有，只是南段的区间比较新鲜。

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-1-18 23:34
北段有应对大客流的短程区间。南边的较少。

作者: 天涯狂想 时间: 2012-1-19 00:21
拆线前兆？…

作者: 649 时间: 2012-1-19 06:08

天涯狂想发表于 2012-1-19 00:21
拆线前兆？…

944这个车独立走向还是挺好的……

作者: cs9299 时间: 2012-1-19 08:03
个人估计944是下一个拆线对象，973和998也难逃整合命运~其实973和988合并就完了~大瓦窑—马泉营~菜户营西那边随着拆迁客流锐减~黑桥那边有851就够了~

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-1-19 10:01
973和988根本不能合并……否则能合并的线路太多了。
不拆的话，环路上少量的7字头和运通线路之外，快没有能凑优化政绩的线路了。

作者: 96321 时间: 2012-1-19 11:55

cs9299 发表于 2012-1-19 08:03
个人估计944是下一个拆线对象，973和998也难逃整合命运~其实973和988合并就完了~大瓦窑—马泉营~菜户营西那 ...

998还怎么调？从马甸缩到大北窑就够好的了……难道就到玉泉营？

作者: 366快车 时间: 2012-1-19 12:25

96321 发表于 2012-1-19 11:55
998还怎么调？从马甸缩到大北窑就够好的了……难道就到玉泉营？

估计他想说988～

作者: 如燕 时间: 2012-1-19 12:53

649 发表于 2012-1-19 06:08
944这个车独立走向还是挺好的……

944从惠新东桥西到海淀南路跟386重复。

作者: 天涯狂想 时间: 2012-1-19 13:00

649 发表于 2012-1-19 06:08
944这个车独立走向还是挺好的……

西边109能吸引一部分人。当然了，我也就是这么一说。主要是05现在对穿城线的任何一点动静都有点风声鹤唳

作者: 649 时间: 2012-1-19 13:13
标题: RE: 944区间

如燕发表于 2012-1-19 12:53
944从惠新东桥西到海淀南路跟386重复。

我说的是他的独立走向好……不是说他独立走向多……您还是深造660吧

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-1-19 13:19
运通独立于集团优点在此体现出来，一次完美的见机行事。城市线路不是05的发展对象。夸张的说，05只是骗了一堆车过来（遗憾的是，比较新的金龙没有抢到）……部分线路车次并没有什么改善，没有像充分挖掘效益而是略有松懈。

作者: 649 时间: 2012-1-19 13:24
标题: RE: 944区间

天涯狂想发表于 2012-1-19 13:00
西边109能吸引一部分人。当然了，我也就是这么一说。主要是05现在对穿城线的任何一点动静都有点风声鹤唳

百度百科了一下“风声鹤唳”……还是没搞懂……当然了我就是这么一说……

作者: guomenggg 时间: 2012-1-19 13:27

二手挖掘机发表于 2012-1-19 10:01
973和988根本不能合并……否则能合并的线路太多了。
不拆的话，环路上少量的7字头和运通线路之外，快没有能 ...

最近拆线和缩短的大部分是9字头的，7字头好像没怎么动，运通也是独立的，不受集团管

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-1-19 13:45
这说明有代表提醒集团不要忘记自己的承诺，或者部分代表通过“长时期忘我的深入调研”，对9改8的伎俩提出了质疑。
运通想做大不容易，但是它不会让集团完全压倒。
反观集团却没有开出或有能力运营运通的长线。思想的限制河近年来兴起的”司售党“的影响或许都是原因

作者: man123 时间: 2012-1-20 07:50
到志新桥区间已经不错了，前一阵尽是万泉庄区间，搞得我白刷卡

作者: 紫灵依梅 时间: 2012-1-20 15:50
比较喜欢944 区间也好 ~

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