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标题: 那个时代，就此终结 [打印本页]

作者: 午饭 时间: 2012-1-17 13:26
标题: 那个时代，就此终结
本帖最后由午饭于 2012-1-17 13:28 编辑

那个时代，就此终结
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作者: 午饭 时间: 2012-1-17 13:30
那个时代，就此终结
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作者: 午饭 时间: 2012-1-17 13:34
那个时代，就此终结
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作者: 午饭 时间: 2012-1-17 13:36
那个时代，就此终结
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作者: 午饭 时间: 2012-1-17 13:40
那个时代，就此终结
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作者: 午饭 时间: 2012-1-17 13:41
那个时代，就此终结
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作者: 午饭 时间: 2012-1-17 13:42
本帖最后由午饭于 2012-1-17 13:43 编辑

谨此纪念那２２年的辉煌
ＢＫ６１４１
１９９０－２０１２

更是一个时代的结束
？－２０１２
======完======

作者: bjtransit 时间: 2012-1-17 13:55
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 午饭 时间: 2012-1-17 14:01

bjtransit 发表于 2012-1-17 13:55
这就是体验那天的那辆车？ ...

对

.

作者: 巴士爱好者 时间: 2012-1-17 14:24
最后一个也没了？为什么要这么对待？太残忍了

作者: Athena 时间: 2012-1-17 15:00
6141，我最喜欢的一款~~~~当年走出大学东门，3条主力干线都是6141。现在，这三条干线已经没落了2条~~

作者: zbsmy0911 时间: 2012-1-17 16:39
05年那会去凤凰岭，做的346MS是这种车的单机版。
03年去香山，来了2个333。前边慢车，后边是快车。运气还不错
333路（圆明园—颐和园—香山）各位怀念一下吧！
那时候还没有731,718还只到颐和园。

作者: fordbenson 时间: 2012-1-17 16:49
为嘛没留给博物馆收藏了………………

作者: zbsmy0911 时间: 2012-1-17 17:58
会点评：718是01年开的线，最早就是到颐和园的

作者: 午饭 时间: 2012-1-17 18:10

fordbenson 发表于 2012-1-17 16:49
为嘛没留给博物馆收藏了………………

博物馆有一个

作者: 370路 时间: 2012-1-17 18:27
感叹自己是穷人啊！要有钱肯定把这个，还有那红的都买下来！！

作者: 响水洞天 时间: 2012-1-17 18:34
不忍心看……

作者: psinbo 时间: 2012-1-17 18:54
物是人非，时代终究要进步……

作者: syb0218 时间: 2012-1-17 19:06
是款好车，谢谢了BK6141

作者: 京韵专线 时间: 2012-1-17 19:08
拍得很有感觉！~很怀念当年满大街6141时的情景，但现在只能博物馆见了！

作者: ３４６ 时间: 2012-1-17 19:47
80后基本都是坐BK6141长大的，实在不忍心看到今天的结局！

作者: 瞻前顾后 时间: 2012-1-17 20:06
就挺老BK！她是多少城市是多年前的主流加主力车型啊！呼和浩特就一辆老BK铰接也没留，就留了十多辆中前门的老BK!

作者: gkn 时间: 2012-1-17 20:11
太经典了，全没了，假如现在造的新车还这样就好了

作者: zbsmy0911 时间: 2012-1-17 20:13
现在的铰接车铰接棚为何没有座位了？

作者: 瞻前顾后 时间: 2012-1-17 20:15
本帖最后由瞻前顾后于 2012-1-17 20:18 编辑

并且还重新做了涂装，见下图：
侧身照
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全身照
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来张正脸儿
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老折页门的那个时代
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尾部全身照
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作者: zbsmy0911 时间: 2012-1-17 20:16
北京就把那些教练车（无轨电车）稍微改造下就能上路了

作者: 瞻前顾后 时间: 2012-1-17 20:22
很多地区都是这么做的。没办法，貌似是北京太有钱了！而且已经有了博物馆，至少还有个念想。

作者: sonata 时间: 2012-1-17 20:25
等了很久的一个帖子，解放卡车再见了

作者: ╄戭绎噭情? 时间: 2012-1-17 20:53
看着有种异样的感觉，可惜了

作者: 宇通客车 时间: 2012-1-17 22:04

午饭发表于 2012-1-17 14:01
对

这是司机亲自把它开到报废场的？

作者: 午饭 时间: 2012-1-17 22:21

宇通客车发表于 2012-1-17 22:04
这是司机亲自把它开到报废场的？

这个还真不清楚

作者: peixm 时间: 2012-1-17 22:51
没记错的话422、415、630最后使用这种车

作者: 午饭 时间: 2012-1-17 22:55

peixm 发表于 2012-1-17 22:51
没记错的话422、415、630最后使用这种车

415换车前一天我还坐了

作者: skok 时间: 2012-1-17 23:03
本帖最后由 skok 于 2012-1-17 23:03 编辑

拍的漂亮，主题突出，构图严谨，学习支持好友佳作！我把这里当蜂鸟了

作者: chopin_wang 时间: 2012-1-17 23:49
这是你啥时候拍的呀？

作者: 天涯狂想 时间: 2012-1-18 01:58
拍摄技巧把握得不错，支持！

作者: 午饭 时间: 2012-1-18 10:43

skok 发表于 2012-1-17 23:03
拍的漂亮，主题突出，构图严谨，学习支持好友佳作！我把这里当蜂鸟了

多谢鼓励

.

作者: 午饭 时间: 2012-1-18 10:43

chopin_wang 发表于 2012-1-17 23:49
这是你啥时候拍的呀？

拆车的时候……

作者: 午饭 时间: 2012-1-18 10:43

天涯狂想发表于 2012-1-18 01:58
拍摄技巧把握得不错，支持！

多谢鼓励

.

作者: bjtransit 时间: 2012-1-18 12:31
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 午饭 时间: 2012-1-18 12:33

bjtransit 发表于 2012-1-18 12:31
就是体验之后到现在才发图，还是了解到要拆了又去了一次？

体验当天去了，拆的时候又去了一次

作者: sunchangrui1985 时间: 2012-1-18 17:09
网速超级慢先占个地方换个网速凑合地方慢慢缅怀

作者: skok 时间: 2012-1-18 18:01

午饭发表于 2012-1-18 10:43
多谢鼓励

.

lz应该用的是佳能单反吧，我猜使用了两支镜头拍摄，一个是标头，一个是长焦

作者: alljtcc 时间: 2012-1-18 18:03

skok 发表于 2012-1-18 18:01
lz应该用的是佳能单反吧，我猜使用了两支镜头拍摄，一个是标头，一个是长焦

太专业了，我只有机身没有头，顺便求一个佳能24-105

作者: skok 时间: 2012-1-18 18:52

alljtcc 发表于 2012-1-18 18:03
太专业了，我只有机身没有头，顺便求一个佳能24-105

起步够高啊，哈哈

作者: alljtcc 时间: 2012-1-18 18:54

skok 发表于 2012-1-18 18:52
起步够高啊，哈哈

去年年会中了一个5D2，扣B公司就给了一个机身，今年年会彻底取消了！

作者: david9079 时间: 2012-1-18 20:51
顶很好很有艺术气息啊

作者: skok 时间: 2012-1-18 20:58
本帖最后由 skok 于 2012-1-18 20:58 编辑

alljtcc 发表于 2012-1-18 18:54
去年年会中了一个5D2，扣B公司就给了一个机身，今年年会彻底取消了！

真算不上扣了，你知道我们单位近十年来给过最高的奖就是微波炉

作者: 山之巅 时间: 2012-1-18 21:53
太伤感了，儿时的记忆……

作者: chopin_wang 时间: 2012-1-19 01:42

午饭发表于 2012-1-18 10:43
拆车的时候……

那天拆的啊？还有上次体验的照片在哪能看到呢？我到现在都没看到。

作者: 清晨1999 时间: 2012-1-19 13:52
**燃烧的京华。

作者: 午饭 时间: 2012-1-19 15:07

skok 发表于 2012-1-18 18:01
lz应该用的是佳能单反吧，我猜使用了两支镜头拍摄，一个是标头，一个是长焦

前面对了
40D
但是镜头只有一个18-200

作者: 午饭 时间: 2012-1-19 15:08

zbsmy0911 发表于 2012-1-17 20:13
现在的铰接车铰接棚为何没有座位了？

黄前是为了多拉人
后置交接因为结构问题，没法儿安

作者: 午饭 时间: 2012-1-19 15:09

chopin_wang 发表于 2012-1-17 23:49
这是你啥时候拍的呀？

体验那天和拆的那天

作者: 午饭 时间: 2012-1-19 15:09

david9079 发表于 2012-1-18 20:51
顶很好很有艺术气息啊

多谢支持

作者: 午饭 时间: 2012-1-19 15:10

chopin_wang 发表于 2012-1-19 01:42
那天拆的啊？还有上次体验的照片在哪能看到呢？我到现在都没看到。

拆的日期看照片拍照日起吧……具体哪天我也忘了……
体验的照片去670看
这个帖子的前几张照片就是体验时候拍的，但是是人走了以后

作者: skok 时间: 2012-1-19 15:56
标题: RE: 那个时代，就此终结

午饭发表于 2012-1-19 15:07
前面对了
40D
但是镜头只有一个18-200

天涯头的素质不错，焦外很不错，感觉比18-135成像锐，看来两块ud镜不白装啊

作者: sgcv0102494 时间: 2012-1-19 18:41
顶，小时候坐的最多的车就是6141家门口都是，很喜欢它发动机的声音和颠簸的感觉。想到以后大巡也是这样的结局心中不寒而栗…… 话说大巡是京华第一款量产十八米吧？

作者: pylive 时间: 2012-1-19 22:02
怀念乘坐6141的日子

作者: david9079 时间: 2012-1-20 00:03
本帖最后由 david9079 于 2012-1-20 19:05 编辑

这几天经常坐今天坐的112 号忘了已经开始撕掉车内贴纸了老华宇马上也要同样了

作者: ronwu 时间: 2012-1-20 00:23

sgcv0102494 发表于 2012-1-19 18:41
顶，小时候坐的最多的车就是6141家门口都是，很喜欢它发动机的声音和颠簸的感觉。想到以后大巡也是这样的结 ...

BK6180 斯太尔通道

作者: 木马巴士 时间: 2012-1-20 14:18
火花飞溅热气横流的效果真棒！

作者: 紫灵依梅 时间: 2012-1-20 16:02
顶顶~ 虽然我不是很感兴趣什么型号但是对文化的交织变化历史的尘埃童年的回忆还是感叹下吧~

作者: 107路 时间: 2012-1-20 19:03
看得我快要哭了···

作者: 给猫金币 时间: 2012-1-20 20:24
下一个终节的时代应该是120电车和6111CNG了吧？

作者: ymgjahz 时间: 2012-1-20 23:43
赞楼主的拍摄技术！气氛渲染得太惨，都快忍不住落泪了……

作者: 快报幽灵 时间: 2012-1-21 00:21
本帖最后由快报幽灵于 2012-1-21 00:21 编辑

peixm 发表于 2012-1-17 22:51
没记错的话422、415、630最后使用这种车

好像还有55路，最早也是6141D和6141混跑的，当时车上还有“郭大爷”的《藏秘排油》广告

作者: 快报幽灵 时间: 2012-1-21 00:26
这车如果要是定制的话还能制造的出来吗，真想买一辆收藏！

作者: chopin_wang 时间: 2012-1-21 14:05

午饭发表于 2012-1-19 15:10
拆的日期看照片拍照日起吧……具体哪天我也忘了……
体验的照片去670看
这个帖子的前几张照片就是体验时 ...

谢谢啦！

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2012-1-21 14:37

午饭发表于 2012-1-17 18:10
博物馆有一个

这种历史记忆多留一个不算多。哈尔滨的这种单机版老车还在跑

作者: ronwu 时间: 2012-1-21 15:06

快报幽灵发表于 2012-1-21 00:26
这车如果要是定制的话还能制造的出来吗，真想买一辆收藏！

只要你有钱就行

作者: 午饭 时间: 2012-1-23 19:18

sgcv0102494 发表于 2012-1-19 18:41
顶，小时候坐的最多的车就是6141家门口都是，很喜欢它发动机的声音和颠簸的感觉。想到以后大巡也是这样的结 ...

第一款18米是BK6180

作者: 午饭 时间: 2012-1-23 19:19

david9079 发表于 2012-1-20 00:03
这几天经常坐今天坐的112 号忘了已经开始撕掉车内贴纸了老华宇马上也要同样了

电机声和继电器吸合的声音很经典……以后再也听不见了

作者: 午饭 时间: 2012-1-23 19:21

哈尔滨公交通发表于 2012-1-21 14:37
这种历史记忆多留一个不算多。哈尔滨的这种单机版老车还在跑

这是好事儿……

作者: yuyou 时间: 2012-1-24 20:25
喜欢这大通道！

作者: 太平湖 时间: 2012-1-26 23:20
最怀念红棺材

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