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标题: 16路增加区间车 [打印本页]

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2012-1-16 22:01
标题: 16路增加区间车
昨晚坐16路，发现车内贴了一张纸。上面写。
16路早上开通和平广场到长江东路的区间车，周一到周五，早上7点开始到8点30，7点，7点07，，，依次每隔7分钟一直到8点30.之后空车返回。
怪不得早上坐俺家的19路看见那么多的16空车（双巴）

作者: sexzhan 时间: 2012-1-17 00:50
支持大长江去市政府门口转悠一圈最好再抛个锚

作者: lxc1212 时间: 2012-1-17 01:07

sexzhan 发表于 2012-1-17 00:50
支持大长江去市政府门口转悠一圈最好再抛个锚

那也没用啊不换还是不换，还不如开些新的北部西部的线路让长江去跑

作者: ccc 时间: 2012-1-17 14:47
5386烧机油严重,不适合跑线

作者: ywk 时间: 2012-1-17 16:24

3-4538盛军发表于 2012-1-16 22:42
还不如恢复801路呢，顺便给16路缩短成和平广场到港湾桥早晚高峰车
801路逐步凑够五八四十辆大亚星双层客车 ...

不说啥中山路人民路的形象问题吧，这样弄的话阁下还让38路运营不了？

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2012-1-17 20:07
确实我也觉得应该恢复801路，买20台高档12米的空调车，给801路。
人家23路也都有个小妹妹901路，话说16路也应该有个小妹妹801路，这样才能缓解16的客流，从码头一直走中山路到会展中心。当然这只是我个人愿望啊

作者: ywk 时间: 2012-1-17 23:07
En，这个有点当年老15路的影子了。

作者: 新版大连人电车 时间: 2012-1-18 11:12

ywk 发表于 2012-1-17 16:24
不说啥中山路人民路的形象问题吧，这样弄的话阁下还让38路运营不了？

让38路用金陵客车

作者: 西山.水库 时间: 2012-1-19 12:53
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: sin（诸葛迷茫） 时间: 2012-1-20 12:40
23路客流下降是好事，用不了多久，公交公司就要考虑把23和901整合了，到那时，大连就没有2元大公交了，新新山庄那边居民出行可以省不少钱。

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2012-1-20 14:57

sin（诸葛迷茫）发表于 2012-1-20 12:40
23路客流下降是好事，用不了多久，公交公司就要考虑把23和901整合了，到那时，大连就没有2元大公交了，新新 ...

其实公交集团可以考虑考虑把901给整到中山路上，，没必要走五四路。缓解16路15路的压力

作者: 隋董 时间: 2012-1-20 15:15
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2012-1-20 15:18

隋董发表于 2012-1-20 15:15
大家为什么不逆向思维。
901也许能够降价；但是，随着社会不断发展进步，公交票价是不是也该涨价了？

公交不应该降价，公交事业不是以营利为目的的。政府应大力支持
再说了如果公交涨价了，那出行靠私家车的就越来越多。现在大连的公交票价很合理，15 16的双巴混动空调车都1块

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2012-1-20 15:19
说错了公交不应该涨价

作者: ywk 时间: 2012-1-20 16:13

斯巴鲁公交集团发表于 2012-1-20 15:18
公交不应该降价，公交事业不是以营利为目的的。政府应大力支持
再说了如果公交涨价了，那出行靠私家车的 ...

这个没错。不过大连公交的问题是投币便宜刷卡贵。

国内公交整体上确实是比较便宜的，在近年的整体物价水平明显上涨的环境下尤其如此。举个有代表性的例子——在国外坐次公交车通常要比买一升盒装牛奶要贵，在国内显然不可能的——注意这是同一国内部不同商品服务的比价，与人均收入没有直接关系。这个比照效果首要的就是反映出国内牛奶太贵~

作者: ywk 时间: 2012-1-20 16:14

斯巴鲁公交集团发表于 2012-1-20 14:57
其实公交集团可以考虑考虑把901给整到中山路上，，没必要走五四路。缓解16路15路的压力

理工东门与庙岭不在一条路上，不是很好办。

作者: neusoft 时间: 2012-1-20 16:42

ywk 发表于 2012-1-20 16:13
这个没错。不过大连公交的问题是投币便宜刷卡贵。

国内公交整体上确实是比较便宜的，在近年的整体物价 ...

连厦门公交刷卡都8折优惠~

作者: 青岛巴士 时间: 2012-1-20 21:35

隋董发表于 2012-1-20 15:15
大家为什么不逆向思维。
901也许能够降价；但是，随着社会不断发展进步，公交票价是不是也该涨价了？

这位大哥说话真逗，一直在煽动大连公交涨价，不过在这里说MS一直都得不到支持呵呵，说了也没用，涨价您说了不算。

作者: 新版大连人电车 时间: 2012-1-20 21:43
这线路我怎么觉得存在一段时间了
我之前的置顶贴都有这线

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2012-1-20 22:24
901就应该移植到中山路，2分16路抢了1分23的客流，现在1分就应该反击
不过晚上对23路的乘客就幸福了，晚上乘客那么少，比19路好多了

作者: neusoft 时间: 2012-1-21 14:47

斯巴鲁公交集团发表于 2012-1-20 22:24
901就应该移植到中山路，2分16路抢了1分23的客流，现在1分就应该反击
不过晚上对23路的乘客就幸福了，晚上 ...

都是一个集团的,根本不存在什么竞争关系.

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2012-1-21 18:19

neusoft 发表于 2012-1-21 14:47
都是一个集团的,根本不存在什么竞争关系.

嗯。说的也是啊啊。一个集团的啊

作者: 公交联营人 时间: 2012-1-22 16:09

sin（诸葛迷茫）发表于 2012-1-20 12:40
23路客流下降是好事，用不了多久，公交公司就要考虑把23和901整合了，到那时，大连就没有2元大公交了，新新 ...

我们不能光想着市民的利益，要想一想大连的城市公交发展，大连应该实行大公交、地铁、有轨/无轨电车、小公共汽车、空调线路、BRT共同发展，901是、、现在是我市唯一一条空调线路，大连已经算是在全国有一点儿影响的城市了，当然要和上海、天津等城市看齐，人家的空调线路都有十余条，咱大连就俩还取消一个，就算是大连冬暖夏凉空调车用处不算太大导致客流比较低也应该至少保留一条空调线路，901如果取消那么不是代表取消一条线路，而是让一种类别的公交车在我市消失。

作者: ca6104sh2 时间: 2012-1-22 16:58

neusoft 发表于 2012-1-20 16:42
连厦门公交刷卡都8折优惠~

刷卡只是为了方便市民不用准备零钱。。。。

作者: zjm 时间: 2012-1-22 17:19

公交联营人发表于 2012-1-22 16:09
我们不能光想着市民的利益，要想一想大连的城市公交发展，大连应该实行大公交、地铁、有轨/无轨电车、小公 ...

BRT和15路不也是空调线路吗？夏季的时候901有BRT和15空调开的给力吗？16有的时候也是开空调的、亚星双巴801那批夏天都是开空调的、而且双巴也是有热风的、

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2012-1-23 02:17

zjm 发表于 2012-1-22 17:19
BRT和15路不也是空调线路吗？夏季的时候901有BRT和15空调开的给力吗？16有的时候也是开空调的、亚星双巴8 ...

对呀。大连夏天901的黄海没有几个开空调啊。一汽倒是经常开啊。15路的混动双巴也都开空调。也是1元钱。还有16路哈。。。多划算

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2012-1-23 08:21
前几天901黄海还开暖风了

作者: neusoft 时间: 2012-1-23 08:30

公交联营人发表于 2012-1-22 16:09
我们不能光想着市民的利益，要想一想大连的城市公交发展，大连应该实行大公交、地铁、有轨/无轨电车、小公 ...

202不也是全空调的吗?15/16/201也有部分是空调.

作者: 公交联营人 时间: 2012-1-23 12:55
但只有901才是空调专线！！！！

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