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标题: 福田无轨电车揭秘--出自foton [打印本页]

作者: foton    时间: 2012-1-10 20:16
标题: 福田无轨电车揭秘--出自foton
大家看看吧  这算曝光不,这算精华不?都有公交编号了
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作者: 巴士爱好者    时间: 2012-1-10 20:18
新电车的编号居然是99XXX…………,还有样车是顺座(见我的帖子)咋量产车就成地铁座(横坐)了呢?
作者: foton    时间: 2012-1-10 20:21
巴士爱好者 发表于 2012-1-10 20:18
新电车的编号居然是99XXX…………,还有样车是顺座(见我的帖子)咋量产车就成地铁座(横坐)了呢?

横座做的多呗  要不就是公交的人要求这么改的
作者: RITCHIE    时间: 2012-1-10 20:24
本帖最后由 RITCHIE 于 2012-1-10 20:26 编辑

带自编号美铝轮毂的BJ6123C6B4D是纯电动,从99051-99100,不是无轨电车。无轨是普通轮毂。

作者: icebcr    时间: 2012-1-10 20:25
990???  纯电动的自编号额
作者: BK6180C    时间: 2012-1-10 20:31
看来120们能活到过年之后了,年前这批车全部生产完再上牌调试好,怎么也得正月十五以后了。趁这几天再坐坐吧。
作者: alljtcc    时间: 2012-1-10 20:41
坑爹的前脸用的乐此不疲
作者: 917直达松林店    时间: 2012-1-10 20:49
看来要陆续交货了嘛。
作者: haliwawa    时间: 2012-1-10 21:12
真的很讨厌很讨厌很讨厌很讨厌很讨厌很讨厌很讨厌很讨厌很讨厌很讨厌很讨厌很讨厌很讨厌很讨厌很讨厌很讨厌很讨厌很讨厌很讨厌很讨厌这样的座位。
根本没法站人,坐着的人也不舒服,或者是遇上有不自觉的跷二郎腿要不就是腿伸的比较直。。。。。更容易踩到坐着的人的脚。。。
作者: ywk    时间: 2012-1-10 21:27
低地板电车比较美好,地铁座确实不太美好。期待101、107、112、115赶紧换新车。
作者: syb0218    时间: 2012-1-10 21:43
本帖最后由 syb0218 于 2012-1-10 21:55 编辑
foton 发表于 2012-1-10 20:21
横座做的多呗  要不就是公交的人要求这么改的


这是交流机还是永磁同步电机?我是说无轨电车。
作者: ronwu    时间: 2012-1-10 21:50
爷们 咱这照片混着发容易误导人 99***那是电动车
作者: 黄海31    时间: 2012-1-10 21:53
其实一看就不是一型 电车有从前到后的细铁棍扶手 电动没有
作者: 100    时间: 2012-1-10 22:27
哥们发帖够有意思的……无轨电车夹杂纯电动……
作者: psinbo    时间: 2012-1-10 22:47
这真是有点误导啊……而且图很有意思……没有任何一张图里同时出现了辫子和号……
作者: balakovic    时间: 2012-1-10 22:53
感谢楼主分享!
不过差点被误导了,图的排版有水平……
作者: foton    时间: 2012-1-11 06:14
昨天下班看到就拍 并没有想误导的意思   我今天看下 拍点再发吧
作者: comet    时间: 2012-1-11 09:44
我咋感觉车身颜色比以前浅了
作者: sgcv0102494    时间: 2012-1-11 09:49
这不是电金刚的外形吗?
作者: KUCE000    时间: 2012-1-11 10:45
地铁座的是纯电
作者: 稀里哗啦    时间: 2012-1-11 13:11
标题: RE: 福田无轨电车揭秘--出自foton
syb0218 发表于 2012-1-10 21:43
这是交流机还是永磁同步电机?我是说无轨电车。

不出意外是交流异步
作者: 这里是北京    时间: 2012-1-11 15:23
第二位9不是纯电动吗……这是无轨……
作者: 午饭    时间: 2012-1-11 15:56
syb0218 发表于 2012-1-10 21:43
这是交流机还是永磁同步电机?我是说无轨电车。

必然交流异步电机

作者: xiaowenz    时间: 2012-1-11 15:56
感谢楼主无私分享
作者: 紫肆    时间: 2012-1-11 16:58
xiaowenz 发表于 2012-1-11 15:56
感谢楼主无私分享

你还有功夫上网呐
作者: 我爱公交123    时间: 2012-1-13 00:55
无轨的福田不是两踏吗?
作者: sunchangrui1985    时间: 2012-1-13 13:01
比楼主早一周应该是上周六北洼路坐114路 等了十分钟时看见从西边开过来2辆电车 见到第一辆人坐的有点多,于是向后走 结果惊见楼主图片中的车,正要激动地上去体验 结果司机手一指 车门处上书 试验车 不载客,当时用手机拍下。。。
可一直忘记上传了

作者: umac    时间: 2012-1-13 17:41
地铁座底下是电池吧,以前有帖子不是说要改锂电,延长电池的行驶里程吗
作者: 给猫金币    时间: 2012-1-13 20:00
横座真让人觉得恶心~
作者: gkn    时间: 2012-1-14 08:52
这横坐不好
作者: yuyou    时间: 2012-1-14 09:52
这车下面像电容,上面是无轨
作者: 花六宝    时间: 2012-1-14 12:00
中国的无轨电车上的电线杆最上面都是上翘的.在当时北京使用过的斯柯达8TR电线杆是弧形的。可以拉到接近地面来检修上面的滑块。这样更换滑块司机很安全和方便。
作者: kevinmarue    时间: 2012-1-14 13:01
为什么他们喜欢这种专用踩脚坐席?搞不懂,难道座椅下面有辅助电池?
作者: 公共交通    时间: 2012-1-14 13:09
又是这种囧脸
作者: ronwu    时间: 2012-1-14 15:50
yuyou 发表于 2012-1-14 09:52
这车下面像电容,上面是无轨

这里就没电容什么事儿
作者: alljtcc    时间: 2012-1-14 16:09
kevinmarue 发表于 2012-1-14 13:01
为什么他们喜欢这种专用踩脚坐席?搞不懂,难道座椅下面有辅助电池?

去掉辅助两字就对了
作者: blue0481    时间: 2012-1-15 21:12
应该是双源吧 哈哈
作者: happy8577    时间: 2012-1-16 21:04
这车太漂亮了,比大连的乌龟好多了




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