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标题: 咋BRT-4摇身一变成了青年文明号了？！ [打印本页]

作者: 大明壶 时间: 2012-1-8 19:39
标题: 咋BRT-4摇身一变成了青年文明号了？！
这个消息比较惊讶，我感觉应该是3号线才对啊，3号线兢兢业业得跑了这么多年，车容车貌在BRT车队应该算数得着的，为什么不是3号线？但是3号线的缺点就是软件不如4号线灵活，比如一些温馨提示方面，会包装的孩子能沾光！

作者: 我爱科比 时间: 2012-1-8 19:59
BRT1—5硬件大致相同，拼的就是软件。

作者: 皮尔洛 时间: 2012-1-8 20:01
早就是了得有一周了吧

作者: 骑公交 时间: 2012-1-8 20:08
不只一周了吧

作者: 风雨情缘 时间: 2012-1-8 20:18
理由是啥呢

作者: 骑公交 时间: 2012-1-8 20:24
B4各方面都还蛮不错的感觉。不过对楼主的说法表示支持，B3现在一周得坐N回，感觉都不错。

作者: 清凉一夏 时间: 2012-1-8 20:38
B4确实不错

作者: bluesea 时间: 2012-1-8 20:50
表示我家B3B4都是乖孩纸。。。B4血统好，全是青年；B3身材好，全是铰接

作者: 骑公交 时间: 2012-1-8 21:09
楼上形容碉堡了

作者: 大明壶 时间: 2012-1-8 21:10
本帖最后由大明壶于 2012-1-8 21:12 编辑

风雨情缘发表于 2012-1-8 20:18
理由是啥呢

B4最前面的两个座加上栏杆了，B3只会按部就班，人性化的措施少一些，灵活性较差，这可能就是差距吧。

作者: lasiweijiasi 时间: 2012-1-8 21:13
应该说B4是贯穿二环东路的干线，B3只是当年为了提高历山路BRT车道利用率的副产品，地位上差一些了。

作者: wangtian2233 时间: 2012-1-8 21:37

大明壶发表于 2012-1-8 21:10
B4最前面的两个座加上栏杆了，B3只会按部就班，人性化的措施少一些，灵活性较差，这可能就是差距吧。

什么栏杆？

作者: bluesea 时间: 2012-1-8 21:54

wangtian2233 发表于 2012-1-8 21:37
什么栏杆？

应该是那种中轮包背靠背座位的栏杆。。。

作者: 伊布 时间: 2012-1-8 22:44
本帖最后由伊布于 2012-1-8 22:45 编辑

大青年都有，是人家厂家装座椅的的时候用的架子带扶手

作者: wangtian2233 时间: 2012-1-8 23:28

伊布发表于 2012-1-8 22:44
大青年都有，是人家厂家装座椅的的时候用的架子带扶手

嗯

作者: 大明壶 时间: 2012-1-9 12:09

伊布发表于 2012-1-8 22:44
大青年都有，是人家厂家装座椅的的时候用的架子带扶手

B3前面那两个座就木有

作者: 小独 时间: 2012-1-9 15:44
表示B3不如B4的正点率高，不过也就只是这一点，都是经十路惹得祸，也没办法

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